RORO船 「 STARLINK ONE 」 （ KOR / PAN STAR ） 本日東京入港

先日、Yのニュース（だったかな？）を見てたら

「エクストリーム出社」が流行ってるそうな・・・　なんじゃそりゃ？

エクストリーム出社とは・・・　出社前に、グルメ・観光・スポーツなどなど、いろいろとこなす事らしいです。

ただ、遅刻したらダメ（当たり前ですね）

って、ふと考えたら・・・

出社前に撮影するのはエクストリーム出社になるのだろうか ...(　= =) トオイメ


って事で・・・　今朝、エクストリーム出社で城南島へ♪


RORO船 「 STARLINK ONE 」 （ KOR / PAN STAR ）

先週から東京西航路へ寄港する様になった、RORO船「STARLINK ONE」

韓国のフェリー会社「PAN STAR」が、先週から「釜山～東京」の定期航路（月曜に東京発着）を開始

今日が2回目の寄港です。

船の上が曇りで、背景に陽が差したため、最悪な状況に。。。

予定通りに来てくれれば問題無しだったんですが (￣へ￣|||) ウーム



本船をよく見ると、新船には見えません。。。

調べてみたら・・・　「第二ほくれん丸（川崎近海汽船）」として誕生。

牛乳やら農作物の輸送に従事してましたが、「第二ほくれん丸」の代替船と入れ替わり

2006年ごろに「げんかい（川崎近海汽船）」に船名変更され、2012年ごろまで活躍してましたが。

2012年頃に"PANSTAR"に売船！？され、「STARLINK ONE」になりました。



東京では珍しい「PAN STAR」ですが、西日本ではお馴染みの船会社。

大阪港ではよく見られるそうです。

当面、東京～釜山航路は「STARLINK ONE」が担当し。

釜山に帰港後、今度は金沢（釜山～金沢航路）へ向うそうです。



船首のアップ。。。

船名にハングル文字、韓国の船の特徴です。

見てわかると思いますが、結構なスピードで入港してきました(^^;)

まるで栗○の船みたい ・・・・・(￣。￣ )ボソ...



船体中央のアップ。。。

側面には「PANSTAR FERRY」の文字が目立ちます。

両舷に救命艇が装備されてますが、「第二ほくれん丸」「げんかい」の時には無かった装備です。



後部のアップ。。。

ファンネルを見ると川崎近海汽船のらしい姿のまま♪

ファンネル前には「減揺タンク」がありますね。



真横～

この画像を見てると・・・





後から。。。

やっぱり、かなり後が沈んで、前が上がってますｗｗｗ

後半を歩くと大変そう ...(　= =) トオイメ


とにかく視程が悪い朝で、現着直後は絶望しましたが。

「STARLINK ONE」は微妙でしたが、もう1隻の本命はまあまあだったので良しとしますか。。。

この船は、後日リベンジします！！





「 STARLINK ONE 」
船籍国 / 船籍港 : 韓国 / 釜山
建造年 : 1997年（ 今治造船 今治工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 巾: 153.62m X 21.4m
総トン数（G/T）: 12968t
コンテナ : 200TEU
呼出符号 : DSRG7
IMO : 9159074
MMSI : 441828000





撮影時期 ：2013年10月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D