タンカー 「 FPMC 29 」 （ LBR / Formosa Plastics Marine Corporation ）

いつのまにやら、川崎市営バスの一日乗車券が値上げしてました。

4月1日から 410円→510円（ICカードのみ）

一気に100円上がりましたが、今までが安すぎたような。。。

だって、ICで206円で、2回乗車するなら1日乗車券の方がお徳でした。
（一日乗車券にはバスポイントは付きません）

まっしゃあないですね～


「きそ」の名古屋入港前に、船上で遭遇したタンカーです。


タンカー 「 FPMC 29 」 （ LBR / Formosa Plastics Marine Corporation ）

台湾“Formosa Plastics Marine Corporation”のタンカー「FPMC 29」です。

タンカーはあまり撮影しないので、地元にどのぐらい来てるかわかりません (^^;)

ただ、“Formosa Plastics Marine Corporation”のコンテナ船はちょくちょく見かけます。







名古屋港の入口にある出光から出港してきた本船。

全長183ｍと、あまり大きくありません。

撮影するにはこのぐらいがちょうど良いかな？

「きそ」で仙台港へ入港する際も、“FPMC”のタンカーを見かけましたが。

日本にはよく来るんですかね～



船首のアップ。。。

船名の「FPMC」は“Formosa Plastics Marine Corporation”の略。

同社の船名には「FPMC」と番号が付けられてる事が多いです。



ハウス部分とファンネルのアップ。。。

ファンネルマークは“Formosa Plastics Marine Corporation”のマーク。

気になるところが・・・



ファンネルの下にバスケットゴール発券！！

撮影中はまったく気が付かなかった (^^;)

ネットで囲まれており、使用頻度は高そうですね～

でも、スペース的に3on3は出来ないかな？？





後から。。。

「きそ」から反航する船を撮ると、通り過ぎるのが早くてちょっと焦りますｗｗｗ


“FPMC”のタンカーが、どのくらいの頻度で東京湾に来るか、動向を調査してみようと思います。






「 FPMC 29 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 2011年12月（ STX OFFSHORE & SHIPBUILDING / 韓国 鎮海 ）
全長 x 幅 : 183m X 32.2m
総トン数（G/T）: 29744t
載貨重量トン : 53145.4t
呼出符号 : A8ZM8
IMO : 9581667
MMSI : 636015250






撮影時期 ：2016年3月

撮影場所 ：伊勢湾

撮影機材 ：Canon EOS7D

貨物船 「 SCL LEMAN 」 （ CHE / Swiss Cargo Line・ENZIAN SHIPMANAGEMENT ）

最近、近所で現行の“ロールスロイス ファントム SWB”をよく見かけます。

なぜこんなところで？と疑問でしたが。

今日、近所の家の車庫から出てくるところ見かけました！

大きい家ですが、超～豪邸って訳でもなく、ちょっと驚きです。

ただ、車庫前の道が狭いので何度も切り返して出庫して大変そうでしたが (^^;)

現行ファントムも今年で生産終了ですが、自分はしばらく見る事が出来そうです♪


3月下旬に撮影した貨物船です。


貨物船 「 SCL LEMAN 」 （ CHE / Swiss Cargo Line・ENZIAN SHIPMANAGEMENT ）

スイスの海運会社“ENZIAN SHIPMANAGEMENT”の貨物船「SCL LEMAN」です。

当日、めちゃくちゃ寒く、霧雨まで降ってきて、何度もくじけそうになりましｗｗｗ



いきなりドカン！

左のアンカーが下がってるので、右舷付けです。





あまり横浜では見かけない社船だと思います。

接岸岸壁も珍しいし、何しに来たんだろうか。。。



入港サポートは「片瀬丸（横浜30/ウィングマリタイムサービス）」





建造は海外ではなく、山口県下関市の“旭洋造船”です。

同社では同型船が3隻おりますが、すべて“旭洋造船”で建造されてます。

喫水が高いけど、荷はほとんど積んでないのかもしれません。



鶴見つばさ橋と。。。



横から。。。



船首部分のアップ。。。

船名の“SCL”は“Swiss Cargo Line”の略。

クレーンは80tクレーン。



後部のアップ。。。

2番クレーンのスペックは1番と同じです。



ハウス部分とファンネルのアップ。。。

ファンネルマークは“Swiss Cargo Line”のマーク。



後から。。。



後ドカン。。。

船尾にはスイス国旗が♪

船籍港は“バーゼル”

スイスはいわずと知れた内陸の国ですが、“バーゼル”はライン川上流の港湾都市です。

石油関係が多く、コンテナ取扱量も10万TEUだそうです。



タグ＋後からですが、左舷側も。。。


とにかく条件が悪かったので、次回があれば再撮影です。。。





「 SCL LEMAN 」
船籍国 / 船籍港 : スイス / バーゼル
建造年 : 2005年12月（ 旭洋造船 / 山口県 下関市 ）
全長 x 幅 : 139.95m X 21.53m
総トン数（G/T）: 9990t
クレーン : 80t X 2（ TANDEM 160t ）
コンテナ（最大）: 766TEU
呼出符号 : HBEJ
IMO : 9314375
MMSI : 269077000





撮影時期 ：2016年3月

撮影場所 ：横浜市鶴見区

撮影機材 ：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 DR ACE 」 （ PAN / HOEGH AUTOLINERS ） 本日 東扇島出港

昨晩、寝る前にディスカバリーチャンネルを見たら・・・

偉大なるフィンランド人の元ラリードライバー“アリ・バタネン”が出てるじゃん！！

引退後、欧州議会の議員になったり、FIA会長選挙に出馬したりは知ってましたが。

FIA会長選挙に落選後、あまり見れませんでした。。。

番組内では、ドライビングのアドバイスをしてましたが・・・

アグレッシブな指導で“壊し屋バタネン”は未だ健在って感じでした♪

番組を見てたら、バタネンのグループC時代のビデオが見たくなりました。

明日は押入れからビデオを探すか♪


午前中、東雲に居たんですが、大物を逃すと言う失態を。。。

でも、午後のターゲットはGETしてきました。


自動車運搬船 「 DR ACE 」 （ PAN / HOEGH AUTOLINERS ）

自動車運搬船「DR ACE」です。

船体色はウィルヘルムセンカラーですが、現在は「HOEGH AUTOLINERS」で運行されてるようです。

ウィルヘルムセン時代は「TAKARA」で、昨年？「DR ACE」に変更されたようです。



「TAKARA」との変更点は・・・

船名変更 船体正面のマーク 船体側面の社名 ファンネルマークが消されました。



風の塔と。。。

視程はイマイチでした ...(　= =) トオイメ



1986年建造の本船、今年の9月で30歳になります。

でも、船体デザインからは古さはあまり感じません。

ちなみに、建造されたのは“住友重機械工業 追浜製造所（現：横須賀造船所）”です。



現着時、公園内の松ちゃんは剪定されてたので、撮影しやすいかな～と思ったら

撮影ポイント周辺の松ちゃんは剪定されてませんでした orz



船首のアップ。。。

よ～く見てみると・・・



「TAKARA」の船名がまだ見えますｗｗｗ

塗りつぶされてますが、結構～はっきり見えます (^^;)



側面のウィルヘルムセンも薄っすらと・・・



ワレニウスも薄っすらと・・・



バスケットゴール見っけ♪

「TAKARA」時代と変更なしでした。



後方のアップ。。。

ファンネルは黒？で塗りつぶされてます。

船名表記をアップしてみると・・・



船籍港は塗りつぶされた上に書かれてますが。

船名は旧船名の上に表記されてます。

よ～く見ると・・・ 「TAKARA」のさらに前の名前「NOSAC TAKARA」も薄っすらと見えますｗ



後から。。。

後方から見ると、同年代の自動車船とはランプウェイの大きさが異なります。


ちょっち視程が悪かったので、良い時に再撮影せねば。。。







「 DR ACE 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 1986年9月（ 住友重機械工業 横須賀製造所 / 神奈川県横須賀市 ）
全長 x 幅 : 190m X 32.24m
総トン数（G/T）: 48547t
自動車（小型車）: 5930台
呼出符号 : 3FJM3
IMO : 8506749
MMSI : 311000196







撮影時期：2016年4月

撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）

撮影機材：Canon EOS7D

LNG船 「 STENA BLUE SKY 」 （ PAN / Stena Bulk ）

出稼ぎ終了～

帰って疲れ果ててるのに夜寝れない

ライオンパールは良い時間でしたが、寝てしまい行けず。。。

今回、なんかめちゃくちゃ疲れた ...(　= =) トオイメ

しばらく飛行機には乗りたくないっす つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。


出稼ぎ中も特になにもなかったので・・・ 先々月撮影したド派手なLNG船です。


LNG船 「 STENA BLUE SKY 」 （ PAN / Stena Bulk ）

スウェーデンの“Stena Bulk”のLNG船「STENA BLUE SKY」です。

“Stena Bulk”は、ばら積み貨物船メインの会社のようですが、LNG船も３隻運用されてます。

その３隻とも、ド派手な船体をしてます。







横浜沖を航行してる姿は見た事ありましたが、ド派手で目立ちます。

船体は、一般的なメンブレン方式のLNG船なんですが・・・

今回近くで見ても、やっぱりド派手ですｗ

でも、これはこれで良い感じ♪

しかし、撮影条件はダメダメでした ...(　= =) トオイメ



東京湾観音と。。。



前部のアップ。。。

なんかポ○モンに出てきそうな竜が、青い炎を出してます。

タンク部分に「gas should always travel first class」との表記が・・・



後部のアップ。。。

ファンネルマークは“Stena Bulk”のマーク



後から。。。

ファンネルの後方下部にマークがありますが、撮影中は気が付きませんでした(^^;)


もうちょっと良い条件で撮りたかったなぁ

このカラーリングは３隻なので、コンプしたくなりました♪





「 STENA BLUE SKY 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2006年8月（ DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING / 韓国 巨済 ）
全長 x 幅 : 285.4m X 43.4m
総トン数（G/T）: 97754t
総容積 : 143632m3
呼出符号 : 3EFN3
IMO : 9315393
MMSI : 352438000





撮影時期：2016年3月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）

撮影機材：Canon EOS7D