縁

さて、８耐開催の日曜日、自分は午前中に裏山の除草材散布と草刈りという、耐久作業を完了！自宅に戻って、お昼寝後、暇なので昨日の様子を再度ネタにブログ書いてます～

このDB-1srとKB-2には、共通点があります。もちろん同じBIMOTAですが、他にも共通点があるんです。

わかります？　実はDB-1srの写真はわざとわかりにくいやつを選んだんですが、、、

答えは、こちら

そうなんです。フロントカウルのスクリーンに同じステッカーが張られています。今のDB-1srのオーナーさんも、そしてもちらんiwaoもこのステッカーを張ったんじゃありません。この２台のBIMOTAがHollandから船に乗ってJAPANに到着する前に張られていたんですね。

そう、この２台の前のオーナーさんが張られたステッカーなんです。

船に積まれる前、オランダのオーナーさんのところにあった頃の写真（Bike友達のブログから拝借しました）です

ちなみに、一緒に船に乗って日本にたどり着いた訳じゃなく、別々に日本に向けて送られました、その前にもDeepな１台が日本に向けて送られていて、そのご縁でこの２台も送られることになったんです。そして、この２台が到着してからも、また、もう１台分？がバラバラの状態で送られてます。

なんちゅう、Deepな元オーナーさんなんでしょう～　恐れ入ります

たぶん、このステッカーが張られたBIMOTAは、日本にはこの２台なんでしょうが、昨日、一緒に写真に写ったのもご縁なんでしょうね

  

 

 

真夏の針デビュー

早起きしても暑かったですけど、ブログで約束したので、針テラスまで“見せびらかし”ツーリングに行ってまいりました

イタリアンな風景です。

BIMOTA DB1SRとMAGNI1000arturo、そしてBIMOTA KB-2です。

針テラスは、８耐開催の土曜日にしては、BIKEの数がほどほどな感じでしたが、この３台を並べて、スーパーカー小僧みたいにマニアな３人が写真を撮っていても、回りは、何やってんの的なオーラ、、、究極の自己満足ですね　にしても、暑いっ

まぁ、バイク談義は尽きませんが、熱中症になりそうなので、サクッと解散となりました。

そう、針テラスに集まって、バイクを見せ合いっこして、そんで、解散ですw　これが、針デビュー

帰りは、西名阪を早めに降りて、下道を走ってきました。信号の少ないのどかなカントリーロードは、暑かったですが、何となく涼しげな雰囲気を醸し出します。雰囲気だけですけど、、、

帰着の頃は、気温も結構上昇し、アイドリングが不安定になって、信号で止まると、エンスト状態でしたが、まぁ、なんとか無事にガレージに帰還しました

大家が勝手に使っている、賃貸ガレージハウス　ただ今、鋭意募集中です

と、ちょこっとCM入りましたが、暑い中、見せびらかしっこにご参加いただきましたお二人さん、ありがとうございました。

また、集まりましょう

追伸：針に向かって西名阪を走っていたら、上野あたりで、グリーンなTwingoが合流、これが結構飛ばしてました　えぇ～速いやん　ってくらいに、KB-2の前方を走り去って行っちゃいました。Twingo、恐るべし　

って言うか、Twingoに追いつけないBIMOTAって　内緒にしておこうと思いましたが、Twingoだったので、ブログでご披露いたします

MaxFritz

暑いのに、最近、Bikeネタばかりなのですが、、、週末、神戸のMaxFritzというライダーズウエアのお店を訪れました。

お店の前には渋いBikeたちが停まっています。このブランド、バイク友達のブログで知ったのですが、いわゆるバイクウエアっぽくない、程々感のあるデザインがいい雰囲気です。

店内を覗いていたら、聞き覚えのあるエンジン音がして、オシャレなライダーが入ってみえました。外を覗くと、、、

なんと、MAGNIです。

お店の常連の方みたいで、店長さんと親しく話をされてみえました。自分は、一見さんオーラ丸出しで、大人しく試着とかしてたのですが、こらえきれずに、MAGNIライダーさんに声をかけ、しばしMAGNI談義をさせていただきました。っていうか、MAGNI初心者として、いろいろ情報収集したかったんです～　

「マーニを手に入ると、結構、１年くらいで手放される方が多いんですよ。カッコいいと思って、勢いで買っても、なんか馴染めないみたいです。でも、そこを乗り切ると、結構、長く乗られている方が多いですよ」

「ギアもクラッチワークをちゃんとやらないと、うまく入りませんよ、下手にチェンジすると、その都度、ニュートラルが出現しますからねw」

フムフム、、、いろいろ参考になるお話をお伺いすることができました。で、この模様は、お店の店長さんのブログでも少しネタになってました。

さて、DEEPなお話を聞けたお店を後にして、次に、久しぶりに大阪のDEEPな方を訪れ、お昼を一緒にいただきました。

こちらは、車ネタで盛り上がりました。写真でばれましたが、今回の訪問は、バイクのお店もTwingoで行きました

でも、Twingoで正解、大阪は結構な雨、、、神戸でお会いしたMAGNIライダーさんも、エラい目にあった模様です

さて、Twingoでは、それから足を伸ばして、こんなところも訪問しました

やっぱり、カントリーが似合いますね

暑いけど、MAGNI

暑い夏に暑苦しい格好でBikeに股がるなんていうワイルドな事は、基本的にパスなんですけど、MAGNIの調整をしてもらうため、名古屋まで走りました。少しアイドリングが低すぎるのと、マフラーステーの交換だけですが、高速巡航がメインなら暑さも少しは回避できるかと思ったし、その日は、まだ曇り空だったので、なんとかなるかと思ったのです。その時は、、、

とりあえず、無事に一宮に到着です。

こちらは、マフラーステーの交換後のショット。こっちの純正ステーの方が、いい感じかと思います。

エンジン調整後、帰り道は、順調に湾岸を飛ばしたのですが、四日市付近の定番の渋滞を避けるため、一般道に降りたら、こちらもやっぱり渋滞、、、車の間をすり抜けるのも、慣れないMAGNIでは、ぎこちなく、スピードも出せないので、まさに炎天下地獄となりました

夏の渋滞は、マジでヤバいです。。。

ちなみに、連休後半は、地区で不幸があり、その対応に終止。炎天下のお墓＆お寺もかなりの苦行でした。。。

まだ、Bikeで汗かいている方がまし、、、なんて書くとバチが当たるかもわかりませんが、本音ですw　チーン　（合掌礼拝）

 

Cafe Rider

久々に晴れた日曜日、今日は例の赤いBikeを連れ回すことにしました。午前中に一走りして、西名阪から甲賀まで行ってきました。まぁ、ただ往復しただけで、MAGNIに慣れるためのいわゆる慣熟走行です。

その道中に発見した奇麗な工場の入り口で、ちょっと記念撮影です。

さて、一旦、家に戻り、午後からは、友人を誘って、プチツーリングに出かけました。

伊勢自動車道を走り、松阪ICで合流し、暑いので、冷たいものを求めてCafeを目指します。

そして、すぐに着いたのがこちら、TaRa（ターラ）というアジアンチックな落ち着いた雰囲気のCafeです。

冷たい飲み物を注文（名前忘れましたw）し、男２人でウダウダさせていただきました。

ふらっと立ち寄って、本なんか読むのに良さそうないい雰囲気のお店でした。

「バイクで見えたんですね」「はい、暑いですけどね、、、」なんていうお店の女性との会話も、なんとなく和みます。

うん、こんなCafeもえぇやん、、、メモメモ、、、また、妄想が膨らみます

さて、その後、飯高町まで足を伸ばし、道の駅でウダウダして、帰路につきました。

で、慣れないMAGNIの方は、走行中に黄色いランプが点灯、覗いてみると給油のランプです。まだ、満タンにしてから180kmちょっとしか走っていませんが、念のため給油したら、8.6Lしか入りませんでした。ちなみに、タンク容量は、20Lです。

帰ってからマニュアルを見たら、車体が垂直で停止しているときに初めて点灯すると、残り約6Lと書いてありました。走行中は、ガソリンが揺れて、かなり早めに点灯するようです。燃費は21.2km/L、大人しく走ってこんなもんですね。