デント完了

さて、今日は久々のいいお天気でしたね。懸案のデント（トランクリッド）を午前中にお願いして、時間つぶしにDUCATIのお店とミニカーショップを冷やかし。。。
３時間半後にを回収しました。修理も無事終了。気になっていた凹みもスッキリしました。気分爽快って感じ。。。ちっちゃいことですが気の問題なんですねぇ
デントのお店の人と、DUCATI談義なんかして、やっぱり鈴鹿方面のお店はDeepです。デントも穴を開けることなく、リアの隙間から工具を加工して直してもらいました。当初は一箇所のみの依頼でしたが、微妙な歪がある箇所が別にあって、それもサービスでやってもらい、前回Twingoをお願いしたので、今回はオマケということで、リーズナブルにやってもらいました。何回もお世話になるのもどうかと思いますが、またお願いしますねって感じで、お店を出て、気持ちのいいお天気だったので、そのまま名古屋方面へ高速に乗っちゃいました（ガソリンも少し安くなるそうだし・・・）

で、別に用もないので、いつものお店を冷やかして来ただけですｗ（冷やかしばっかし）　以下、ちょっと気になる車たちです（求めませんけどｗ）

それから、三重に戻って、ガレージに入れる前に、久しぶりにマイの撮影を行いました。昨日、HURRYさんから、ガンツーのDVDを送ってもらったので、ちょっと感化されちゃいました　HURRYさん＞ありがとうございます！

が、、、デジカメを忘れたので、全部携帯の写真です、、、

まぁ田舎道のMaseratiっていうのも、えぇでしょう

 さて、明日から、９月ですねぇ～　連休もあるし、信州でもガッつりツーリングしようかなぁ～　

PORSCHE 935

AlfaRomeoが出る前に、このポルシェの935と934のレーシングバージョンが出てます。でもって、これも当然Getしておりますが、届いた箱を開けないままになってました。今日、１個のみ開封、中身は、1979Le Mans24Hoursの935でした。今回は全種類で６種類（２車種）の限定的なシリーズです。デカールとか凝ってますから、お値段は１個800円也。まぁ、中身を考えれば、こんなもんでしょう。いい感じの出来だと思います。

Alfa Romeo 2

KYOSHOの1:64シリーズも早第３０弾。今回もうわさどおりアルファロメオの第２弾です。で、最初のアルファロメオはどんな車種だったか忘れましたから、おさらいです。

AlfaRomeo　第１弾

という感じでした。自分の以前の愛車だった７５とか、SZ（初代）、１６４とかは今回も外れましたが、第３弾に期待でしょうかねぇ～って、いつまで続くのやら、、、

デント

赤○のトランクに上からコツンと当てた凹みを発見。すかして見てわかる程度の微妙な凹みで、写真でも判読できないレベルなんですが、ちょっと気になる。。。で、気になるとダメで、以前にTwingoのドアパンチを直してもらったお店で見てもらいました。トランクの上部なので、普通のトランクだと裏側の補強の隙間から工具を入れるそうなんですが、○の場合、後部の穴から工具を入れるしかありません。これだと微妙にテコ原理で凹みを押し出すことが難しいかも、、、って感じ。内側から小さな穴を開けて修正し、穴はグロメットで隠すやり方もありますが、できるだけ後部の穴からやってもらうように打ち合わせしました。また、日を改めて修理を依頼するつもりです。
あと、久しぶりに外見をチェックすると、オレンジ色、長方形型のサイドマーカーランプ(運転席側）にヒビが入ってます。これも名古屋のお店で在庫を調べてもらうことにしました。
それと、最近、キーレスが反応しないケースが度々起きるので、これも相談。おそらく電池か接触不良かと思いますとのことでしたが、電話をかけているときに、ボタンを押したら、カチッって感じで作動。。。これはしばらく様子見って感じです。

デントのお店の近所にDESMOを預けているバイク屋さんがあるので、ちょこっと覗いて、全然手が付けられていない放置プレーのDESMOを発見。。。今日はお店はお休みだけど、サーキットでレースがあって、その準備で一杯一杯のお兄ちゃんに、ちょっとだけ声をかけて退散してきました。我ながら、弱気ですｗ

そんでもって、家に戻る途中にある、鈴鹿の工場に立ち寄りました。

はい、この中に、イタ車が４台。内Maseratiが３台っていう光景は、この工場ではかなりレアです。あと一台は何かわかりますかね。ヒントは、下の写真。

このGhibliは、面識はありませんが、地元津市の方がオーナーさん。AT、タン内装で、綺麗に乗られてます。この写真では、イタ車が３台、ドイツ車が１台、国産１台ですね。

 

 

下関

下関の馬関まつりに唐人踊りで参加してきました。レンタカー（１０人乗りのハイエース）での片道約650kmの道中は、運転していませんがかなり疲れました。。。帰りは、唐人踊り保存会会長のボクスターS（６MT/Lhd)にちゃっかり便乗して、1/3程度は運転もさせていただきました。こっちの方が、疲労度が少なかったのは言うまでもありません。オープンで走ったり、ちょっと３速までシフトダウンして加速を楽しんだり、やっぱりスポーツカーは楽しいですね。下関は、初めて訪れました。大きなタワーがあったり、古い洋館が残っていたり、新しさと、伝統がうまく混在していていました。お祭の関係もあったかと思いますが、浴衣姿のおねえちゃんも多くて、、、活気を感じさせる港町でした。ふぐもいただいて大満足でした。。。