MAGNIの車検取得のためトレーラーに積み込んで車検場へ向かいましたが、その際、トレーラーのリアランプが片方点灯していないのを確認していました。帰ってからリアライトカバーを外して点検です。
写真
は、向かって左側のライト部ですが、電球が切れていたというか、割れていたのは、右側でした。リフレクターと電球のガラス部が接触していて、熱で樹脂製のリフレクターが一部溶けて、電球も発熱により割れてしまったようです。点検したら、両側共にリフレクターが一部溶けてしまっていたので、写真では、既に溶けたリフレクターを取り外した状態です。
写真右側がリフレクターの裏側です。電球との接触していた箇所が熱で溶けて一部穴が開いています。左側は、既に穴の開いた箇所と剥がれてしまった反射塗料をアルミテープを張って修復したものです。凹んでいる箇所が溶けてしまった箇所です。多少、紙やすりで削って修繕しましたが、まだ、凹凸があるのはご愛敬、、、
左右共、同様の修復を行い、また元に戻しました。今度は、リフレクターと電球の位置関係を調整して、接触しないようにしています。
LED化したい箇所ですねぇ～ 
宣言どおり、MAGNI Sfida1100ieに再度ナンバーを付けることにしました。ものぐさ君のiwaoは、bimotaでお世話になっているお店にナンバー取得（新規車検）を依頼するつもりでしたが、一人でやってみえる店主は、「もう持ち込み車検はやってないんやわ～、自分でやってみたら～」ってな感じ、、、他力本願撃沈です 
という事で、トレーラーは、持ち込みで車検取得していますが、今回は、そのトレーラーにMAGNIを載せて、車検場へ出向くことになりました。
となると、事前にネットで車検ラウンドを予約して、一応、新規車検（小型二輪）に必要な書類を確認します。
ナンバーの返納証明、譲渡証明、省略住民票、自賠責保険、印鑑です。予約日当日が雨なら、延期するつもりでしたが、秋晴れの月曜になりました。この月曜日なんですが、やはり結構混んでました。他の曜日の状況との比較をしていませんが、イメージとして、業者さんが多かった感じ、月曜の朝一番のラウンドは、結果として、素人初心者ユーザーには、少し過酷だったかも、、、まぁ、他の曜日、時間帯でも同じかもわかりませんけどね～
多少の不安感は、トレーラー車検の不合格のトラウマかもわかりませんが、今回は、前日にトレーラーへの積み込みも終えて、準備万端です。
このトレーラーへの積み込み作業、MAGNIは結構重いですし、例の腰痛の問題もありましたので、今回は、エンジンを始動させて、動力により積み込みを行いました。慣れない作業ですので、慎重に行いましたが、やはり楽チンです。これで腰痛回避！
ただ、トレーラーですが、写真でもわかるように、リアランプ（右側）が点いてません、、、これは、また、後日報告いたしますが、今回の車検には関係ないので、、、スルーします。
車検場に少し早めに到着し、朝一の始まるのを待ちます。
前のトレーラー車検の段取りは、既にすっかり忘れて記憶外ですので、いつも新鮮な気持ちで窓口で聞きまくります～ｖ
先ずは、何はともあれ、申請書類を準備する訳なんですけど、結構、前述のように窓口が混みあってて、三密回避も困難な状況、、、まごまご申請書類を記載している雰囲気ではなかったので、代書をお頼みしました～ﾁｨｰﾝで、1500円也。既にこの時点で他力本願モードに入ります。代書していただいた、お姉さんは、マスク超しにいい感じでしたし、、、
その後、新規車検の手数料と重量税（印紙代7000円也）を申請用紙にペタペタと貼り付け、車検受付の窓口へ提出し、晴れて車検コースへゲートインとなります。この窓口でもいろいろお尋ねしましたところ、二輪は、ゲートの内側（インコース）から入って、初めてですと言って、指示に従ってくださいとのことで、ヘルメットは被ってますか？と尋ねたら、割と皆さん、被ってませーんけど、、、って口ごもられましたｗ バイクに乗車しながら、書類一式も携帯する必要がありますので、ショルダーバックは正解でした。
コースの手前で、検査員さんに書類を手渡し、ライトオン、ウインカー、ブレーキランプ、ホーン、車体番号の確認をして、コンコン、緩みの確認的な事をやって、はい、では、排ガスはDです。ラインに入ってください、と言っていなくなりました・・・ って、オーイ、初めてです！って言うたのに、、、どないせぇ～ちゅうねん！まぁ、この辺は、完全他力本願のツケ、、、前のライダーの模様をちゃんと見ていなかったってのが、NGでした。とにかくラインに入ってみたら、やっぱり、さっぱりわかりません・・・それに見かねた、うしろのライダーさんが、そばに来てくれて、いろいろ教えてくれました。（あきれながらｗ）
ラインに入って先ずは、排ガス計測器にあったDのスイッチ（Dが何かは不明）を押し、排ガス検査の棒をマフラーに突っ込みます。棒は、もっと奥まで突っ込んで！と教えていただきました。そして、この場所に離れて立って！ と足型があるところにバイクから離れて立ちます。そして、しばらく待つと、サインが出て、ここに検査用紙を入れて！ 用紙が曲がっていると詰まるからね！ この方向で！と、いちいち、いや、逐一、ご指示をいただきました。全く、初心者の困ったちゃん状態でございます。で、次に、やっとラインらしくなって、流れ作業で、ブレーキチェック、スピードチェック（40ｋｍ）、ライトの光軸（上向き）が行われます。最初、フットスイッチ（文字どおり足で踏み作動するライン上のスイッチ）なるものがわからなかったら、また、あきれ気味のライダーさんが、駆け寄ってきて、教えてくれましたｗ どうも、すみませ～ん。
ってな感じで、ほぼラインでも他力本願にて、終了いたしました。それから、機械のスタンプが押された検査用紙を検査員さんの部屋があって、そこに持ち込み、今度は最終的なスタンプが押されます。なんとなく、スタンプ廃止も行革して欲しい感じ・・・
そして、いよいよ各窓口で、車検証の交付、軽自動車税（申請のみ）、ナンバープレート交付（小板540円也）を順番にクリアして終了となりました。フゥ～～～
各窓口も、かなり混雑しているところもあり、受付番号札も個々で配布方法が違うなど、一見さんお断り的なムードがありますが、昔はもっと敷居が高かったんでしょうねぇ～ 容易に想像がつきます。今は、割と親切な対応を行うべく、改善されているものと思われますが、時々感じた職員さんの横風な態度は、根源的なお役所臭がします。。。日々のルーティーンへの嫌々感、やる気の無さ、覇気の無さ、お客様対応という意識の欠如、、、元同業者として、その嫌な臭いは、所々で感じることができました。
車検場が笑顔無料のマクドナルド化する日は来ないと思いますが、少しずつでも改善していって欲しいと思いました。
と、、、ちょっと偉そうな事を言っちゃいましたが、今回は無事に車検取得できてよかったです
ナンバーも付いたので、少し走って、気分転換しましょうかねぇ～～～
というドラレコをZ360に取り付けました。
Zのシガーソケットは、キーオフでも常時通電しているタイプなので、いちいちソケットで入り切りする必要があります。まぁ、ちょっとした買い物などの場合は、かえって駐車監視になりますけど、切るのを忘れてると、バッテリーが上がってしまいますね ETCも一応付ける予定なので、電源確保を今後行う予定です。
今までMeganeとMiniには、コムテックを導入していましたが、今回は、初めて中華のAKEEYOに手を出しました。何と言ってもセールで１万を切る価格です。それから４Kの画質（フロントのみ）、wifi対応(iPhone対応）、リアカメラ付、と言うのがポイントです。
そして、面白い仕掛けもついていました。ドラレコ本体の下部にセンサーがあって、手をかざすジェスチャーで静止画が撮れます。
それから、スクリーンセイバーは、GPS機能があるので、速度計と時計になるのは、ありがたいです。
まぁ、後は耐久性とか、夜の画質とかですかね、また、レポートしたいと思います。
福井へ行ってまいりました。久しぶりの家族旅行です。
福井と言えば恐竜ですねぇ～ 勝山の福井県立恐竜博物館を見学しました。 実物大の骨格は、迫力があります。
そして、娘が怖がったのは、動くヤツ、、、ｗ 
まぁ、怖いと思いますw
あわら温泉に一泊して、東尋坊を訪れました。
その後、海岸線を走り、敦賀へ～ 国道305は、信号がほとんどなくて、のんびりドライブできました。若干、睡魔に襲われましたけど、、、
赤レンガ倉庫で、個人的に興味があった敦賀のジオラマを見学です。
今回のGo toでMeganeで走った距離は、二日間で約550ｋｍでした。高速の巡航も快適です。
ただし、、、今回も腰痛は改善するどころか、旅行当日の朝に更に悪化、、、
運転しているときは大丈夫ですが、Meganeの乗り降りは最悪で、まるで、Lotus７かヨーロッパかと、思える程でございました～
東尋坊の写真が遠景なのは、下まで降りることができなかったからでした～～～おそらく下まで降りたら、上がれなかったかと思います
腰痛とコロナ禍が収まりましたら、また訪れたいと思います。チャンチャンｖ
週末は、タイトルのbimotaのツーリングでした・・・しかし、、、なんとまた、台風でございます
雨の土曜日、台風の土曜日、、、そして、個人的には腰痛の土曜日でございました
実は、火曜日にあった娘の幼稚園の運動会にて、腰を痛めてしまいました〜〜〜（後片付けでグキっと、、、）
若いパパさん方に全てお任せすればよかったですぅ〜 と言っても後の祭り、、、腰がお祭り、炎上でございます。
と言うことで、台風と言う絶好の言い訳と、腰痛を我慢して、浜名湖を目指しました
えっと、、、同市内のSB6乗りのYさんのロードスターの助手席でございます。w
道中の高速道でも、反対車線ではクラッシュしている残念な車を見かけつつ、まぁ、こんな日にbimotaは、辛すぎますよねぇ〜などと、車中で雑談しつつ、集合場所のホテルに無事到着でございます。
ホテルでは、しっかり感染対策がなされており、検温、消毒、詳細なアンケートの提出をした後、クラブの受付では、マスクまで頂戴しました。
クラブでご用意いただいたマスクは、ちょっと使うのが勿体無いロゴ入りでございます。数回の洗濯で綺麗に消えてしまうそうで、ますます、使うのが勿体無くなりましたw
で、、、ホテルに到着してみたら、漢なライダーの方のBikeが、、、
恐れ入りました ちなみに、この時は、まだ到着されて見えませんが、はるばる九州から、KB1でみえたスーパー漢な方も、、、
bimota乗りの、鏡でございますねぇ〜〜〜 後ほど、その勇姿は、バシバシ掲載させていただきますv
そして夕食も、新しい生活スタイルでございます。。。宴会会場ではなく、あくまでも御食事会場・・・
まぁ、必要な情報交換はしっかりさせていただきましたー
そして、翌朝でございます。。。
前の「bimota owners club 40th」」の時と似たようなショットですけど、、、浜名湖の朝、台風一過のいいお天気でございます。
と言うことで、朝からお越しいただいた、晴れ組の皆さんも合流して、やっとbimota オーナーズツーリングっぽくなりました。
スーパー漢なbimota ライダーに羨望の眼差し〜〜〜 
こちらは、朝から到着されたもう１台の後期型のkb1
そして、他にも、、、
そして、その後、流れ解散となり、名古屋のテージ乗りのiさんのガレージを訪問させていただきました。
bikeではございませんが、ある意味、bikeな四輪でございます＝
とてもマニアックなラインナップでございましたー
ってな感じで満喫した二日間でございました。参加されました皆さん、ありがとうございましたー 
なぜかいつもは弱いジャンケンに勝って、Getしたパネルでございます。
奈良のオートショップフクイさんに飾られていたものです。
これも、ありがとうございましたー 
