本州の日本海側は大変な大雪になっているよ
うだが、ここはそれほどでもなく、少し積も
った程度だ。
それでも、そのまま踏みつけると凸凹になっ
てしまうと思い職場の駐車場をジョブサンで
除雪することにした。

10年以上前に一度乗ったことのあるジョブサ
ンは4SDK(L)4だったので、小さなものだった
が、職場のジョブサンは5SDK(L)6なので少し
大きいタイプだ。
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ジョブサン特有の前から乗り込むタイプは、
少々乗りにくい。
ちゃんとしたキャビンが付いていて、暖房も
ついているので、快適に作業ができるけど、
アームが横を通っているので視界が良くない。
アーティキュレートタイプのショベルローダ
に比べると、周りが良く見えないので、とて
も怖い。檻の中で操作しているような感じだ。
2時間くらい作業をしたけど、ステアリング
はなく左右別々の駆動用レバーで操作すると
いうピボットターンもなかなか面白い。
冬はウンザリの除雪も機械を使うと楽しいの
であった。
うだが、ここはそれほどでもなく、少し積も
った程度だ。
それでも、そのまま踏みつけると凸凹になっ
てしまうと思い職場の駐車場をジョブサンで
除雪することにした。
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10年以上前に一度乗ったことのあるジョブサ
ンは4SDK(L)4だったので、小さなものだった
が、職場のジョブサンは5SDK(L)6なので少し
大きいタイプだ。
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ジョブサン特有の前から乗り込むタイプは、
少々乗りにくい。
ちゃんとしたキャビンが付いていて、暖房も
ついているので、快適に作業ができるけど、
アームが横を通っているので視界が良くない。
アーティキュレートタイプのショベルローダ
に比べると、周りが良く見えないので、とて
も怖い。檻の中で操作しているような感じだ。
2時間くらい作業をしたけど、ステアリング
はなく左右別々の駆動用レバーで操作すると
いうピボットターンもなかなか面白い。
冬はウンザリの除雪も機械を使うと楽しいの
であった。
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