本当は8500系でもと思ったのですが、残念ながら走っていません。
仕方がないので、大井町線の等々力駅までやってきました。
駅名の由来の等々力渓谷は東京23区内唯一の渓谷で、大井町線沿いも流れています。
このあたりは紅葉していたので、紅葉をバックに大井町線を撮りました。
前日の同曜日、ホームの新宿方に撮り鉄が集まっていたので・・・これは、きっとテクノインスペクターだなと思ったのですが、用事があるので諦めました。
なので、翌二日曜日は始発電車に乗って六会日大前までやってきました。
きっと、朝日が当たるテクノインスペクターが撮れるかなと思ったら、雲が多く・・・
それでも、隙間から漏れた日が差しました。
初めて、ビデオカメラで動画を撮ったので・・・
検測二日目は、複々線区間の緩行線、江ノ島線と多摩線の検測なので黒川まで戻ってきました。
住宅街を走る多摩線なので、ススキと絡めて撮りました。
久々に遠出がしたかったので、勝田車両センターの60周年を記念して赤電ラッピングを施した電車を撮りに出掛けました。
とりあえず水戸線かなと思いましたが・・・
どうやら、早朝に往復したらしく間に合いませんでした。
普通のE531系と黒鳥を撮って帰ろうかなと思いましたが、久慈川まで遠征してやっと撮ることができました。
昔に撮影した赤電415系も載せておきましょう。
現在、西武多摩湖線は9000系が走っているけれど、基本は黄色の2000系に交じって赤色の9000系も走っています。
まるで、紅葉しているようです。
昔に撮影したポジフィルムをデジタル化していますが、そんな中で飯田線80系電車の写真がありました。
撮影は1983年2月6日です。
すっごい昔に小田原～横浜間で、静岡から乗り入れていた80系に乗った記憶があります。
そんなレトロな80系電車ですが、飯田線では中堅でしょうか？
山手線は内回りだけだなく外回りも運転本数が減るためか、品川～新宿間に臨時列車が運転されました。
品川発ということで、普段は成田エクスプレスしか走らない品川～大崎（ホームはなし）を走ります。
品川駅は横須賀線の14番ホームで発着していました。
グリーン車はグリーン料金を取らないためか、鉄オタで埋まっているようです。
15分で品川～新宿間を走りました。
池袋駅での折り返しは予想通りだったけれど、大崎駅での折り返しはどうなっているだろ・・・そんなの予想しなくても分かるけれど・・・
大崎折り返しの電車はまずは4番線に進入。
その後、車両基地の方へバックしていき。
その後、1番または2番線に進入します。
この時、成田エクスプレスと新幹線が1枚の写真に納まりました。
そして、池袋行きとなって発車していきました。
予想通り。
しかし、入庫と出庫が同時に、しかも何回も見れるなんて・・・凄い。
山手線渋谷駅ホーム拡張工事の様子を見学しに行きました。
丁度、今まで走っていた線路とホーム拡幅後に使用する線路を繋ぐため、人力で線路を移動しているところでした。
声を出すことでタイミングがあったり、より力がでるのでしょう・・・
その時、品川～新宿間を走る臨時列車がやってきました。
後で乗ることにしました。
山手線内回りだけ池袋～大崎間運休とのことで、運転方法が予想とあっているか確かめに行ってきました。
池袋駅に到着した電車は回送表示で、折り返し線に進入します。
折り返して8番ホームに進入します。
池袋から大崎行として、外回りで運転されました。
予想通りです。
北陸新幹線水没で延命したE4系新幹線Maxも、10月1日に定期運用を終了しました。
先週は、「サンキューMaxとき・やまびこ」として新潟～大宮～仙台間で運転され、昨日、今日は「サンキューMaxとき」として新潟～東京間を往復しました。
写真奥の北とぴあ展望ロビーはきっと混乱していると思い、近くの飛鳥山で撮影をしました。
二階建てとあって、防音壁より出ていてよかったです。
常磐線経由のカシオペア紀行が運行されました。
どうやっても、ブレないようにできなかったので、流し撮りで撮ることにしました。
しかし、思ったより速度を落として通過したので・・・
まぁ、機関車のロゴ（EF881）はブレなっかので・・・
昔、NHKに「新日本紀行」という紀行番組がありました。
今、4Kにリマスターして「新日本紀行ふたたび」として再放送しています。
前半は昔の映像、後半は同じ場所で最近取材した映像構成になっています。
そんな訳ではないけれど、昔に撮影した東武亀戸線（1980年5月11日撮影）をデジタル化したので、最近の東武亀戸線を撮影してきました。
今も昔も8000系なんだけれど・・・塗装と顔が逆転しています。
顔は更新されましたが、色はリバイバルカラーです。
長々と緊急事態宣言がされていたけれど、ようやく解除されました。
台風一過の晴天もあって、多摩川にやってきました。
やはり、多摩川の河原には人影も殆どなく、マスクを外して撮影することが出来ました。
あと、二週間は様子を見ましょう。
撮影可能な日には運用がなく、中々撮影出来なかった東京メトロ18000系をようやく撮影することができました。
一応、県内移動のみで撮影しました。
多摩川河川敷のグランドでは少年野球の試合が行われていました。
18000系通過後、なんと東急8500系が通過していきました。
あとは動画だなと思って田園都市線を下り、市ヶ尾駅で降りました。
予想ではもう少し早く通過すると思っていましたが、20分位遅かったので斑模様になってしまいました。
