高崎駅の新幹線コンコースに、赤、白達磨に並んで黒い達磨が鎮座しています。(●^ー^●)
達磨の左側には、〈C6120〉、右側には〈しろくいち〉の文字が書かれています。
C61贔屓。D51が可哀そうです。Y(>_<、)Y
そう言えば、達磨大師と弘法大師はどちらが徳があるのでしょうか？
同じ大師なのに、ただ大師と言えば弘法大師を差します。(x_x)＼(｀´)カッツ!!罰当たりめ。
今日、会社に行く途中に国道沿いのコンビニに寄ったら、壁を一匹のカマキリが登っているじゃありませんか！＼(◎o◎)/!
こんな都会でカマキリを見つけるなんて、驚きです。(≧▼≦)カマキリが居るということは、餌となる虫もいるということですが、あまり見たことがありませんが…σ(^_^;)?
もしかしたら、何処からかカマキリがトラックに乗ってやってきたのでしょうか？
一昨日、とある筋（と言っても黒い筋ではありません）から、明日の旧塗装車（アイボリーにグリーンストライプ）185系は、＜湘南ライナー２号＞の運用に付くとの
情報が舞い込み、
一時間の早起きをして新子安駅の京浜東北線ホームに
出かけました。
ここは、
有名な
撮影ポイントですが誰一人いません。
まぁ、当たり前かな？
しばし、待つこと
30分くらい、その時はやってきました。
しかし・・・
旧塗装車は小田原寄りの10両で、東京寄りの5両は新塗装車でした。
でも、なんとなく分かるかな～っと。
そうそう、自分も結構
眠かったのですが、運転する方も眠かったようです。武士の情けじゃ。(/。＼)
尚、このホームの面には、撮影時の
注意書きが貼ってあります。
『写真を撮影されるお客さまへ 危険ですので、三脚・脚立は絶対に使用しないでください。』
独特のマスクでデビューした
JR（当時は国鉄）203系電車も、とうとう残り二編成となってしまいました。
千代田線の
6000系電車は小田急線にも乗り入れてくるので、まだまだ走っていることは確認出来ましたが、203系電車は代々木上原までしかやって来ないので、あっと
いう間の出来事に感じました。
荒川の土手へ来る途中、旧日光街道にあった団子屋さんに行列が出来ていて、気になりましたが荒川土手に急ぎました。
帰りに寄ってみましたが、売り切れになっていました。
先月から小田急電鉄では、藤子・F・不二雄氏のキャラクターをラッピングした＜F-Train＞が走っていますけど、9月3日（土）に会館した川崎市藤子・F・不二雄ミュージアムへの
シャトルバスにも、キャラクターでラッピングされています。これって、＜F－Bus＞とでもいうのかな？
予備車を含めて４台のバスが各々異なるデザインでラッピングされていて、シート、つり革や降車ボタンまでキャラクターでデザインされています。
シャトルバスは、小田急・JRの登戸駅から出ていますが、向ヶ丘遊園駅東口から出ているほとんどの路線バスでも行くことが出来ます。
後は、JR南武線でも何かやって欲しいところです。
8月29日（月）の帰宅途中に、南武線車内から原色EF64 1000番代を見てから毎日通い続けて
4日目の金曜日、やっとゲットすることが出来ました。
この貨物列車は、＜クリーン川崎号＞といって川崎北部のゴミ（粗大ゴミ、資源ごみ等）をコンテナに詰めて、武蔵野線の梶ヶ谷貨物ターミナルから神奈川臨海鉄道の末広町まで運びCO2の削減をしています。
福島県の瓦礫についても、このような方法で運び処理すると川崎市長が発言しましたが、近隣の住民の反対により、実施されいままとなっています。
≪緊急速報≫
ヤッターというか、しまった～たというか・・・
30日（火）に撮影した分が、鉄道ホビダス今日の一枚にアップされました。
う～っ、原色までまてばよかったのかな～ぁ。
でも、どんどん
日が短くなるのでもう撮れなくなるかもしれないし、
天候も保障されていないので、これでいいのだぁ！
