１０９７ 昨日の文に少し補足しておく。ハイブリッドカーはガソリンエンジンの燃費が悪い時にモーターで走る。発進するときや急な坂を登るとき、下り坂でも、エンジンブレーキを使うときなど、ローやセカンドで走る時には燃費が悪い、その時、モーターが自動的に働くのです。普通走行になった時にガソリンエンジンに変わる。モーターのバッテリ充電は通常走行中に行われる。
基本的にはそういうことですが、各社毎、微妙に組み合わせが違っていて、平行働かせる車もある。
二つのシステムがエンジンルームに組み込まれているのだから、複雑だし、重くなっている。
燃費が安いことだけを求めれば、バイクのエンジン容量で、車の様に四方を囲えば良い。だから容量が大きい車より小さい軽自動車の方が燃費は良いに決まっている。一般的にはそういうことですが、軽だって乗客が多くて坂道をのろのろしか登れない状態ではおそらく燃費は最悪になっているでしょう。車の使い方、走行の状態に依って燃費はかなり変化する。だから、リッター何キロ走るとい宣伝文句には、必ず条件が付く。その条件で使うことは殆ど無いので、各社の燃費の比較は難しい。
曇天で朝だけちょっと暖かかったが、日中、気温がほとんど上がらず。非常に寒い日だった。会社の部屋は暖房をしていない。１５人ほどの内半数以上は風邪を引いていると思われる。マスクをしていてクシャミをしている。私もそっち側の一人で、鼻水を拭きながら、ハクションの連続である。それでも暖房を使わない。これが、昼食の弁当を食べる部屋、食堂も暖房無し、誰もが、身を硬くして黙々と食事をしている。その上、オカズの中も全部が冷たい。せめて、ちょっとだけ温めて置いてくれればいいと思う。
食事を終えて自分の机に戻れば、勿論、電気も消されている。節電節電といって、蛍光灯もＬＥＤなのだが、１２：００になったら、消してしまう。晴れている日なら若干日光が入って明るいが、今日のような曇天では、部屋は暗い。寒い上に暗い、その上、部屋のあちこちで鼻水をかむ音やクシャミが聞こえる。小中学校なら十分学級閉鎖の条件を満たしている状態である。
折しも一段とユーロの下落があった。日本円はどれだけ強いのでしょうか、先進国、経済大国の中で仕事をしている人々の境遇は厳しい。歳も年だし、そんな境遇に付き合っていたら体調が悪くなるばかりである。早く脱出したい、１８日にインドネシアへ行くことになっていたが、２７日に伸ばした。１０日間で一つの仕事を仕上げなければならない。そのためにＣＡＤデータを仕上げもした。金型の製作依頼もした。もう、放り出して、明るい暖かい場所へ逃げたい。
ジャングルの中で見かけた蕾、
厳しい 先進国 逃亡
