後は、やり尽くせる限りをやり尽くす

金曜日。
週末だー。
極妻見てたらこんな時間だぜ・・・・・





関越自動車道の立ち往生は今日まで続いていたようで。
長いな……丸1日以上。
てかNEXCOも雪が降れば流れが滞るのはわかりきっているだろうに、なぜこうなる前に除雪車などで対策を取らないのか。
一番大きいのはそこ。
そして、「天候が崩れるなら今日は車で行こう」と考えるペーパードライバー。普段乗らないようなのが、悪天候の時に乗ればそりゃあトラブルの元でしかない。普段乗らないやつはこういう時に車を使っちゃダメだと思うよ。

それにしても大雪の中、高速道路で車の中で立ち往生かぁ。
ぞっとしねぇ話だな。沖縄の場合雪の害とは無縁だからなぁ。そこだけは有り難い。でも、裏を返せば、自力でチェーンをかけられる人間もほぼいない。






さて、ライザは予定通りアイテム合成と装備を調えることで昨日はほぼ時間の全てを消化。今日は種シリーズを更新して、素材供給の目処をつけることから、かな。

採取道具の効果は全て「極」まで持って行けたし、結構満足いっているんだよね。
エッセンス調合が楽しい。

まぁ、シナリオはそろそろ終わりだし、調合もほぼできることは全部解禁されたので、それを踏まえての感想。
例によって例の如くグラフィックとかは初期から大きく変わらないので割愛。

・戦闘
今までのアトリエシリーズの戦闘とは異なるシステムで、通常攻撃→スキルへと連携できるので、普通のコマンドバトルと言うよりは、コマンドバトル＋テイルズみたいな感覚。
これをこなせるようになれば、ばんばんアイテムも使えるようになるので、戦闘が非常に楽しくなる。

・難易度
序盤はそこそこ難しくなっているように感じたが、戦闘に慣れるにしたがって、そうでもないと意見が変わった。
戦闘をコマンドバトルではなくリアルタイムで操作するテイルズのような感覚でやれるようになれば難易度は一気に下がる。
手数は正義。

・調合
このシリーズの本体。
前作からエッセンスとかエボルブとかできることが増えて、より楽しい調合生活に。
ただ、増えた分複雑化している、手間がかかるというのは確かなので、必ずしもプラスではない、人によってはマイナスの面であることは書いておく。
エッセンス調合では効果を高めるだけではなく、付与されるカテゴリを変更できたりもするので、より便利なカテゴリにできるよう調整しても面白い。
武器もリビルドの他に鍛冶屋での特殊能力付与などもあるので、追加攻撃などはそこでつけて良いかも。


・総評
ライザ１からの正統進化としては成功している。
特に主人公が主人公として続投した初のシリーズだったが、上手くレシピをリセットさせて無理の無い形で話を繋げたなぁという印象。
戦闘の難易度そのものはすこし低下しているけれど、元々がそちらではない方面に尖っている作品なので問題はない。
ただ、登場人物や世界は繋がっているので、素直にライザ１からプレイした方がより楽しめるんじゃないかな。
やれることが増えて楽しいことは楽しいのだが、十分なアブラッシュアップまで入っていない印象。
一つだけ要望をあげるとすれば、聖獣騎乗時のアイテム採取は、採取ポイントから別カテゴリのアイテムを採取できるような形で調整して欲しかったかな。特に鉱石や石のアイテムは。

そんなもんかな。
ロードも比較的短めだし、今回はエラー落ちも一度も出ていないので、ストレスなく遊べる良い作品。
年末年始の巣ごもりにいかがかな？





そういえば、昨日更新した後にファルコムのサイトに行ったら「黎の軌跡」は本ネタだった。
やったね。

まぁ、この辺でペースを上げて貰わないとすでに第1作から15年。これ以上は完結を見る前に死んじゃう人も出てくるレベル。
いくつかの画像も公開されているので、今から楽しみになってきますな。

そして、同時に那由多の軌跡がリマスタされてPS4に。
セルセタよりは上手くリマスタして欲しいなぁ。やはりどれだけ行っても携帯機としての動きの固さは残っていたから、その辺がスムーズになると良いね。





昨日からファンタジアリビルドがサービスイン……のはずなのに、初っぱな長時間メンテナンス。
出だしでこけたやつって、経験則的に長続きはしない印象なので、これもそこまで長くはなさそうかなぁ。

やはりゲーム性としても代替がいくらでもきいてしまうソシャゲだからね、初っぱなのミスはていたいのかなぁと分析してみたり。
今夜はすこしは触れるのだろうか？

……でも、風の聖痕もスクラップドプリンセスもないからねぇ。果たしてキャラもシナリオもわからない作品群でどこまで楽しめることか。