シーラント注入

決戦用チューブラーホイール、DURAのC50を練習でも使用することにしました。

チューブラーはパンク時に時間と労力がかかることから、遠出したり、お友達と一緒に走るときは極力避けていました。

しかしながら、昨今の高速練習会を鑑みて我が貧脚にC50の助力をいただきたくご登場と相成りました。

そこで、多少のパンクはカバーできるシーラントを注入することになった訳です。

コレです。

使い方は簡単で、60グラム入りなので、前後に半分づつ入れるだけ。

大変なのはチューブラータイヤの張り替え。

私はリムセメントを使わず、リムテープを使っています。

コレです。

一回剥がしてしまうと、粘着力が弱まるので、タイヤを剥がしたあと、タイヤについた粘着物を剥がす作業が必要です。

親指の腹でズルズルと

これを2本すると

皮がめくれます(笑)

頑張って2本

次にホイールにリムテープを張り、タイヤをはめます。

空気を2、3圧入れてセンター出し。

クリンチャーには無い作業です。

まだテープに剥離紙がついた状態なのでタイヤは動きます。

セメントと比べれば微調整は楽です。

センターが出たら剥離紙をはがします。

タイヤを持ち上げながら、剥離紙を慎重に引っ張って剥がします。

途中で切れたら悲惨です。

慣れたら簡単ですけどね。

タイヤがきれいに張れたので、ついでに自転車のお掃除です。

油汚れに～joy

刷毛とブラシで隅々までごしごし。

倒立より正立の方が変なところに水が入らず良いのでしょうね。

気にせずごしごしピカピカ。

完成！

パンクしないと思うのですが、保険で予備チューブを持参。

レトロな感じで、サドル下にくくりつけました。

明日、土曜日は最後の「土曜早朝練習会」です。

クルクル走行の実力テスト。

頑張ります。