BRM517青葉300の復習と予習

　BRM517青葉300まであと２週間と迫ってきた。今の状態を冷静に考えると実は参加は微妙な状態だが、あと２週間の日にち薬に期待してと・・・。



ダメだったら、お見送りッスね（ーー；）

　さて、恒例となりました（笑）復習と予習です。昨年とはコースが変わり、苦しかった牧馬峠とやまなみ温泉手前の激坂が消え、大垂水から藤野経由で雛鶴へ向かうコースになったようですね。

　※地図
　※アルプスラボルート
　　＜スタート～ＰＣ２＞
　　＜ＰＣ２～上沢＞
　　＜上沢～ゴール＞

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◆スタート～ＰＣ１まで

　・青葉200とまったく同じコースですが、スタート時間が１時間早いのであまり渋滞していないかもしれませんね(^^:
　・前回青葉200で、「このヤロー、いい加減にしろ」というほど渋滞していたのは、上麻生手前の小田急の鉄橋と、町田街道入口手前でした。
　・いずれにしろ、町田街道は信号も多いので、諦めて焦らないことッス＞自分(^^:
　・大垂水でひと汗かき、ＰＣ１へ。

※参考までに青葉200のスタート～ＰＣ２まで
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◆ＰＣ１～ＰＣ２

　・ＰＣ１から相模湖駅前まで下り、緩やかなアップダウンをこなし、藤野駅手前の「日蓮大橋入口」を左折。ちなみにこの先のＹ字を右折すると和田峠への道となります。


日蓮大橋


Ｋ76。ずっと直進すれば道志みちの青根に出られる

　・日蓮大橋を過ぎると、きつい坂が待ち構えています（´△｀）
　・Ｙ字を右方向へ行きＫ517へ入り、突き当たりのＴ字を左へ行ってＫ35へ入ります。「秋山」を目指せば、ミスコースすることはないと思います。
　・雛鶴峠への道は、とてものどかで気持ちのいい道です。
　・峠手前が私にはキツかったッス(>_<)
　・トンネルを抜けると痛快な下りが始まり、やがてＰＣ２に到着します。

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◆ＰＣ２～ＰＣ３

　・富士みちにぶつかり右折。さらにＲ20にぶつかり左折して、笹子を目指します。
　・ゆるやかに上り始め、笹子トンネル手前はちょっとキツいです（私にとってはですが(^^:）
　・昨年は笹子トンネル手前にシークレットポイントがありました。今年はどうでしょうか？
　・笹子トンネルの路肩は狭いです。最初は上り気味で、途中から下り気味になります。下りになるまで頑張りましょう
　・笹子トンネルの先にも小さいトンネルがあります。それを抜ければひと安心。ここからは豪快な下りが延々と続きますv(^o^)v
　・竜王駅前の次の竜王立体下を左折するとＰＣ３です。（このあたりは走ったことがないので詳細不明です）

　※ＰＣ３は信玄橋を渡った先の左手です。竜王立体下を左折するとすぐ右手にセブンがありますが、ここは「山梨信玄橋店」でＰＣではありません【５月14日追記】

　・ＰＣ３といいながら、まだ134.4km。半分も来ていません(T_T)
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◆ＰＣ３～ＰＣ４

・釜無川を越え（すでに越えています【５月14日追記】）、中部横断自動車道の側道を走ります。（このあたりは走ったことがないので詳細不明です）
・そのままＲ52を富士川沿いを走り、上沢を左折しＲ300に入ります。昨年はこの交差点にあるヤマザキがＰＣとなっていました。ここで165kmとなり、本栖みちも控えているので、ひと休みしてもいいかもしれません。当然ながら本栖みちに補給ポイントはありませんし、ＰＣ３とＰＣ４は90kmも離れてますかねぇ(◎_◎;)

　※上沢がＰＣでないため、久那土経由で本栖みちへ出るというショートカットが可能となっているのですが・・・。むむ、もしかして富山橋付近にシークレットポイントがあるのか？？？

　・本栖みちは、「道の駅しもべ」の先の、久那土からの県道がぶつかる地点あたりからきつくなってきます（確か）。
　・直線の上りはなく、クネクネ道が続きます。
　・小さなトンネルをいくつか越えると、最後の長い中之倉トンネルです
　・それをくぐると、絶景です！　天気が良ければ。そして明るいうちなら。

　※参考までに2006年４月にＢＤ－１で本栖みちを上ったときのエントリーです

　・トンネルを出て、絶景を楽しんだらv(^o^)v　左です。
　・本栖交差点も左です。
　・河口湖へ近づくにつれて交通量が多くなると予想されます。日暮れも近づいてくるでしょうから慎重に。
　・歩道の段差が、突然に路肩まではみ出している所があります。暗くなると分かりづらいので、白線の少し車道側を走るといいかもしれません。
　・明神前をＵターン気味に曲がり山中湖湖畔を走るのですが、日が暮れるとここは真っ暗です。街灯がありません。
　・平野の交差点を少し過ぎた右手がＰＣ４です。

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◆ＰＣ４～ＰＣ５

　・少し戻って、平野から道志みちに入ります。
　・ここからは青葉200の帰路ルートと同じです。　
　・山伏トンネルまでは途中から真っ暗になります。
　・下りの道志みちは、カーブにはほとんど街灯があり意外と明るいです。真っ暗なところはほとんどありません。
　・山伏トンネルからゴールまで80kmほどありますが、慎重に下れば、もう完走したも同然です。そう、慎重に下りましょう＞自分
　・青山を右折し、ひと上りすれば最後のＰＣ５です
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◆ＰＣ５～ゴール

　・串川橋からのアップダウンをこなし、おなじみのルートをゴールへ。
　・上麻生を行き過ぎないように(^^:
　・夜も遅くなってくるので（私だけかな？）渋滞も解消されているでしょう。
　・青葉消防署前を左折してゴールの関口商店倉庫へ。
　・完走、お疲れ様でした(^o^)/　でも、沼津と違ってお風呂はないと思います(^^:
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※昨年の青葉300のエントリーを参考までに
＜その１～笹子まで＞
＜その２～本栖湖まで＞
＜その３～ゴールまで＞

　晴れますようにm(_ _)m

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痛みはあるが・・・

ＢＤ－１でチャリンコ通勤＜５月１日＝39＞


浜離宮付近にて

　158　158　156　159　158・・・。

　走りながら数字を確認。さすがに160は見なかった。156はセルフの会員価格だったかな？　あ、もちろんガソリン代の話ッス。車の走行距離より自転車の方が断然多い私にとっては、すぐにどうこうという訳ではないのですが・・・。

　肩の調子はだいぶ良くなったのだが、やはり少しかばいながらの走りになってしまう。痛みもなかなか完全には引かないッス(>_<)　でも、走っても走らなくても、肩の具合は大して変わらないように感じる。だったら、自転車通勤しようか－－ということで今日も走りました。きっと明日も・・・(^^:

　◆サイコンによる記録
　　　　距離　　　40.54km
　　　　平均時速　20.9km／h
　　　　走行時間　１時間56分07秒
　　　　最高速度　48.0km／h

　　　　　　　※08年の通算　3457.13km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　1470.96km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 1893.7km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0092.47km

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骨折中なのに４月もなぜか走ったぞ

◆08年
　　　　通算　　　　　　月間
01月　01239.40　　1239.40
02月　02450.75　　 1211.35
03月　03167.78 　　 0717.03
04月　03416.59 　　 0248.81

　と、４月の走行距離は骨折中のくせに248.81km。３月15日の落車・鎖骨骨折以降はどうかというと、浜名湖一周を走っているので325.59km。骨折して44日で走る距離じゃないッスよね、きっと(◎_◎;)

　「痛くなければ、自転車乗っていいですよ」と最初に言った医者が悪い（爆）　ホントはちょっと痛いけど・・・

◆自転車通勤回数
　01月　15／21
　02月　14／21
　03月　07／21
　04月　02／21

　通算のジテツー打率は.452。まずは５割復帰を目指そう。

　３日連続のジテツーはさすがに自粛。毎日乗っているタクシーの運転手さんに「気持ちは分かりますがねぇ。毎日はやめた方がいいじゃね」と笑われちゃったしね。自転車乗っけるから、ジテツーしてるかどうか、もろバレですから。

　さあ５月は復活の月にするぞ～！　って、周りの心配をもっと考えろ＞自分

　でも、目指せ青葉300、おー(^o^)/

　ところで、前回のエントリーに書いた「ツール・ド・慶應1200km」なのだが、詳細をよく見てみると、スピードがメチャクチャ速いッスね。５月１日に走る290kmなんて、午前６時にスタートして午後６時33分にゴールする予定になっている。グロスの平均がなんと23km/h(◎_◎;) 　リレー形式とはいえ、私よりお年を召した方も走られるようなのに凄いなぁ。って、私なんかと比べちゃダメですよね（爆）

　ちなみに関門海峡は自転車が通れるようですね。通行料20円で朝６時から午後10時までだそうだが、初めて知った。

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