ヤマハTRXのアップハンドルに交換チャレンジ中、上手く行くのかな？一応元に戻せるようにと考えているのだが。。。
ヤマハTRXのキャブレター。スロットルケーブルを外したかっただけなのだが、キャブレターを外さないとケーブルも取れなくて、キャブレターを外したら外の汚れが気になってお掃除する羽目になってしまった。
それで、キャブレターも新しくなると構造が進化していることを感じる。負圧バルブも円筒状じゃなくフラットになっているのは分かるが、今まで見なかった冷却水（温水）がキャブレターの中を通っていた、寒い時にガソリンの霧化するのを助けるのかな？
