チャイナエアラインの『帝雉号』 最新鋭のエアバス A350-900

チャイナエアラインの「帝雉号」特別塗装機
エアバス A350-900 受領 1番機を記念してのものです
2016.12.30 運行開始のピカピカです
2号機B-18902は「ヤマムスメ」との事ですがまだ出会っていません
いつ出会えるか???

機体番号 B-18901



台北へ



A350シリーズの受注は約810機 引渡しは、約41機超
最新鋭の中型ワイドボディ旅客機。
座席数は、314から366席



●B-18903. 機体番号から推測 3号機が飛来したが特別に施してはいませんでした


2017.1.21 飛来


余談
帝雉(ミカドキジ)は.台湾に生息する。
分布:台湾 形態:体長は雄が約86センチ、雌が55センチ。
雄は、全身青紫色に光る黒色で、翼に2本の細い白帯がある。尾羽は16枚で、細い白帯が等間隔にある。眼の周囲は皮膚がむき出しになっており赤く見える。

日本のLCC エアラインは? 何社あるでしょうか❓

航空会社の色分けとして
国内のフルサービスキャリア(ANA・JAL):FSCに対し、LCC(格安航空会社)と比較されるが
国内格安エアラインで、運営スタイルも異なる事から、LCC航空会社の線引きは、付加サービスの有料化若しくはその様なことはせず低価格での航空サービスを提供するのがLCCという事になる。
③IBEXエアライン⑤フジドリームはコミューター航空会社なのでLCCではない。⑦スカイマークはLCCの色分けなのかどうか?どうなんでしょうか!素人にはよう判らない。

バニラエアは、関空乗入れているけど夜間離発着なので撮ることは出来ないが、その他は、関空か伊丹か羽田・神戸で出会っている。バニラエアが、2月18日より、関空⇄成田線、3月18日より関空⇄函館の新規就航するのが楽しみです。

①ピーチ・アビエーション :保有機 18機 ✳︎LCC

使用機材:エアバス A320neo-200 ●関空乗入・国内・海外

②ジェットスター・ジャパン:保有機 20機. ✳︎LCC

使用機材:エアバス A320neo-200 ●関空乗入 ・国内・海外

③アイペックスエアラインズ・・・・リージョナル航空会社

保有機:10機 ・CRJ200 2機 CRJ700. 8機

④スターフライヤー :保有機 8機. ✳︎LCC

保有機材:エアバス A320neo-200 ●関空乗入れ・国内

⑤フジドリーム・・・・リージョナル航空会社

保有機:11機 保有機材 :エンブラエル E-Jet シリーズ

⑥春秋航空日本 :保有機 3機. ✳︎LCC

保有機材:ボーイング 737-800 ●関空乗入れ・国内

⑦スカイマーク :保有機 26機. ★LCC?

保有機材:ボーイング 737-800

⑧ソラシドエア :保有機 12機. ✳︎LCC

保有機材:ボーイング 737-800

⑨エアドゥ :保有機 13機. ✳︎LCC

保有機材:ボーイング 767-300・737-500

⑩バニラエア. 保有機 ●関空乗入れ・海外
画像なし

・エア・アジア・ジャパン 運行開始予定


今月28日から、新LCCターミナルの運用が開始される。

離着陸の運用形態がどうなるのかなぁ・・・・・・⁉️

今後の新規就航は⁉️

1月24日(火)のつぶやき

ジャンボの離陸・・矢張り迫力があるわ‼️・・チャイナ・エアライン goo.gl/n5mbkf

— 関空de遊ぶシニア (@welovekix) 2017年1月24日 - 09:15

日本のLCC 何社あるでしょうか❓ goo.gl/Oo5IYz

— 関空de遊ぶシニア (@welovekix) 2017年1月24日 - 19:29

キティジェット❣️❣️4機 ・エバー航空とサンリオのコラボレーション特別塗装機が何処かで飛んでいる。

エバー航空のキティジェットの飛来はあるが
4機しか出会えていない。
現在は、エバー航空は6機のキティジェットを運行している。
全て大型なので世界中に飛び回りかな。
国内も地方空港へ飛ばしてるんで関空への飛来も少ない。


B-16309 エアバス A330-300
5機目のキティジェット 『スピードパフ』

[




B-16703 ボーイング B-777-300
6機目のキティジェット『ハンド・イン・ハンド』






B-16311. エアバス A330-300
4機目のハローキティジェット『ハッピーミュージック』






B-16333. エアバス A 330:300
5機目の ハローキティジェット『スピードパフ』







残念ですね
次の2機にはまだ出会っていない。
羽田とか福岡へは行っている
B-16331
B-16332

余談
ハローキティジェットの就航は
2011年.エバー航空は、初就航から20周年を迎え、記念してオリジナルのハローキティを塗装した『ハローキティジェット』を運行。
当初は、3機 札幌ー台北・福岡ー台北・成田ー台北 に就航した。
現在は、6機運行している。
グッズから機内食〜ナプキン〜トイレ〜乗務員のエプロンその他 オリジナルデザインを施してるとの事で空港でチェックイン時からハローキティの世界を楽しむ様に配慮している。
と記されている。

ジャンボの離陸・・矢張り迫力があるわ‼️・・チャイナ・エアライン

チャイナエアライン ボーイング 747-400
旅客
定期便でジャンボの乗り入れは
ルフトハンザドイツ航空・タイ国際航空の3社である。


繁忙期に、アシアナ航空、大韓航空、デルタ航空 あたりが運航する
徐々に、双発機への流れにチョット寂しくなる。

台北へ
PM 15:04 B-18710



3時過ぎなのだけどチョット逆光気味








台北には、5時50分に到着
・この飛行機は、翌日、台北→アンカレッジ→シカゴ→シアトル ➡︎台北


余談
チャイナエアライン・・・
正式な名称は、中国語圏では『中華航空公司』、日本を含めた中華圏以外の地域は『チャイナエアライン(china Airlines)』である。
台湾⇄関空の便数も多く、
A330-900 の最新鋭機も投入している。・・・4機運用中 (発注10機)
1号機


・保有機は、87機 うち、貨物機 18機は全て、B 747-400F
・台湾のフラッグキャリアである
・世界ランキング RPK指標 40位前後

✳︎関空への乗り入れは、2004年の日台航空協議による発着枠拡大に伴い
2006年6月 関空⇄台北線が就航・・・旅客便 週5便 ・貨物便 週2便 でスタート
現在では
台北線・・1日5往復
高雄線・・週19便
台南線・・週2便
✳︎国内の地方空港にも多く就航している。

平成16年 訪日外客数 年間累計(日本全体)
1位 中国 6,373千人
2位 韓国 5,090千人
3位 台湾 4,167千人・・・・・2006年 1,309千人
関空シェアーは判りませんがメチャ増えてる!!