Extreme Duty rear Sight

さてさて、

こちらは、

リアサイトになります。


今回の拘りとして、

サイトのノッチの溝は凹なスクエアではなく、
Ｕ字のノッチにして頂きました。


いやぁ、

しかし、


削り出しなので、

エッジもシャープで綺麗です。


この肉抜き部分なんて、

型じゃここまで綺麗に仕上がりませんよね～。
このクオリティは実銃を超えているのでは・・・


タナカ純正のリアサイトとの比較。



ブレードが可動しない、

固定サイトなので、こちらもドローの時の
引っかかりがありません。


ではでは取り付け。

タナカ純正のサイトは、画像のように↑ネジ１本での固定なのですが、
実銃と同じくフレームには、あと２つの穴が開いておりましたので、


ねじ切って頂き、

実銃と同じ固定方法です。


銃本体ごとお送りしたので、

タナカのフレームとの合いもぴったりですね♪


でも、

このままですと、エアガンの５～７ｍでの射撃だと
狙ったところに着弾しないので、調整が必要です。


こちらを使用します。

ＫＳＣのマガジンのバルブスプリングです。


これを、

この切り欠きに引っ掛ければ、


リアサイトの

上下が調整出来ます。


大体、

こんな感じでしょうか？


取り付け完成図。

う～ん、カッコイイ！


リア側の外側の部分はエッジが落としてあるので、

引っかかりはないですね。


非常にシンプルな、

固定サイトではありますが、


サイトピクチャーは、

シャープで良好であります♪


バレル上面の眺め。

シンプルに仕上がっております。


このフロントサイトを

後ろからのぞくと、


こうなります。

（ボケてゴメンなさい・・・）

精密射撃ではないので、リアサイトからフロントサイトを
のぞいた時の左右の隙間を、少し広めにとりました。
（寸法的には、フロントサイトの厚み3.2mm、リアのノッチ幅3.5mmです。）
隙間が狭いと、ターゲットにサイトを向けた時に、
狙いたいところがフロント＆リアサイトに隠れてします。
この方が素早くホワイトドットをターゲットに合わせられるので、
正確な射撃が出来ます。


革製ホルスターからの抜き差しでも綺麗なままのメッキフレーム、

ホルスターや衣服に引っかかりにくい固定サイト、
素早く正確なサイティングが出来るＵ字ノッチ、
暗闇でも見やすいフロントサイトと、
見た目はシンプルですが、タクティカルでの使用に
理想的なリボルバーが完成しました♪