さてさて、
今回の三連休、事前の天気予報ではずっと傘マーク。
（まるで私の誕生日を嘲笑っているかのようだ・・・）
そうではなく、せっかくのお休みの日曜日、
ドライブに行けないではないかっ！
土曜日はあいにくの天気、しかし、日曜日には晴れそうな予報。
これは行けるかな？土曜日の夜から、行き先のアメダスをチェック。
どこも降水量はゼロ。路面はウェットかもしれませんが、雨の中の
ドライブに比べれば、よっぽどマシでしょう。
と、言う事で、翌朝に備えて、早めに寝ましたZzｚ.
翌朝、３時過ぎに起床。
各地の降水量チェック。ゼロ。
よしゃぁ～！子連れ、行きまぁ～す♪
と、いうことで、今回も朝の４時頃に出発しました。
雨は降っていませんが、相変わらずの曇り空。
まだまだ真っ暗です。
第一の目的地に到着しても、この暗さですから。
しかし、早朝は道が空いていていいですね。
ここまで１時間半で着きました。
どこかと言うと・・・、
霧の摩周湖、ではなく、霧の名栗湖です。
シャッタースピード遅くして撮ったので
このように映ってますが、実際にはもっと
真っ暗でした。
カメラに詳しい館長や、虚空さんなら、
もっと幻想的に撮れたんだろうなぁ～
今回は、雨降りの後なので、自転車は持って
来てません。『走り』オンリーです。
やっと、朝日が出ようかとしております。
今回のルートは先が長いので、次に向かいます。
名栗湖から秩父方面に向かうルート、５３号から
山道へエスケープ、峠を走ります。
直ぐに到着、
正丸峠。
山頂からの景色。
霧に包まれているのは、湖だけではないみたいですね。
秩父の山全体がこのような幻想的な景色でした。
さらに、
山道を登っていきます。
日陰の部分は
まだ暗いです。
霧が朝日を浴びて、
オレンジ色に輝きつつあります。
こんな素晴らしい景色を何も考えず、
ボ～っと見ていたい気分でもあるのですが、
あくまでも、『走る』事がメインなので、
先に進みます。
まだまだ、登りです。
あるものに、目が止まり、
車を停めました。
（虚空さん、コッチです）
もう少しで、
頂上に着きそうです。
到着しましたぁ～
狩場坂峠。
そんなに高くはないのですが、
（８１８ｍ）
景色はいいですね～
この霧（モヤ？）はどこまで続いているのでしょうか？
あとは、
ひたすら下りです。
ワインディングの下り、
本当はブレーキ『ガンっ！』で、
コーナー抜けたら、『フォ～ンンン！！』って
走りたいところなのですが、下、濡れてますしね、
落ち葉もあるので、あくまでも気持ちの良い走りで
下りま～す。
シャッタースピードを６０に落として、流し撮り？風に
撮ってみました。片手はハンドル、片手はカメラ付けた
三脚なので、なかなか上手く撮れませんが、雰囲気は
伝わりますかね？
魚眼レンズみたいのなら、もっとフェンダーとか鼻先が
映ると思うのですがねぇ。ちょっとしか映りません。
もっと、カメラ左に向けないとダメかな～。
山を下り、秩父の町に着いても、町中がモヤに
包まれているところもありました。
ここからしばらくは、１４０号をひたすら走ります。
そして
着いたのがコチラ。
そうです、こちらも霧ががっているのですが、
滝沢ダム（奥秩父湖）です。
こちらにまでも、
霧が出ていたんですね～
ちょうど、８時になりましたので、
トイレ休憩とモーニングコーヒーを兼ねて
ちょっとだけ休憩。そうしたら、霧も晴れて
きましたよ～
しまった！
せっかく撮ったのに、ピンボケ（涙）
ここからが長いのですよ～、今回のドライブは。
滝沢ダムを過ぎて、しばらく行き２１０号に入ると、
そこは紅葉が綺麗な、中津川渓谷なのであります！
皆さん、山側に車を停めて、渓谷に栄える紅葉を
カメラに収めております。
それを尻目に、私はさらに奥地へと進みます。
そう、８６ではまだ誰も無し得ていない偉業を
達成するために・・・（多分）
そうです！
ここから先、約１８ｋｍ連続のダートを走り抜き、
四駆でもないFRなスポーツクーペで三国峠を
目指します！
『三国峠』と言っても、芦ノ湖スカイラインの
三国峠ではないですし、北海道の大雪山の三国峠でもありません。
埼玉県と長野県と群馬県をまたにかける標高１８１８ｍを頂とした
三国山のある、三国峠でありまして、秩父市道大滝幹線17号線、
（旧中津川林道）のガレキの山道を最低地上高１３０ｍｍの８６にて
走破するのでありますっ！
朝早いし、雨上がりなので他の車には合わんでしょ、
とか思っていたら、林道のトンネルでいきなり
FJクルーザーとばったり鉢合わせするし・・・
（やっぱり四駆じゃないとダメかなぁ）と、
少し弱気になったり。
しかし、そのすぐ後、今度はBMWのクーペとすれ違い、
これなら行ける！と確信。
こんな道を、進むのでありますよ～（汗）
でも、景色は最高ですね。
もう貸切状態です。
ずっと、ガレキ道が続く訳ではなく、
ほとんどがこのうような砂利道です。
ただ、所々、排水口の鉄の蓋があるのですが、
これの角が立っているところなどもあるので、
タイヤを斜めにせず、正面から捉えるようにし、
タイヤサイドをやられないように注意はしました。
（あと、ガレキの山とか）
こういった道の膨らみで
写真撮ったりしてましたが、入口で２台の車と
すれ違ってからは、前からも後ろからも、１台の車も来ません。
しっかし、
随分汚れちゃったなぁ～８６が。
でも、ラリーっぽいかな？！
シャッタースピード落とすと、
川のせせらぎもこんな感じで撮れるんですね♪
これでオープンカーなら
最高！なロケーションでしょうね。
ここから先は、
急な登りになり、道の石の大きさも大きくなって
きたので写真を撮ってる場合ではなくなりました。
下も（アンダーカバー）何度か『ガツン！』とぶつかり
ましたし、バンプでは減速しないと危なくなりました。
途中、バックミラーにモトクロスのバイク２台が映ったので、
８６を脇に寄せ、ハザードを点滅し、先に行ってもらいます。
抜いてもらってから、一生懸命バイクの後を付いて行った
のですが、轍とバンプで、ガツン！ガツン！言うので、
追走を諦めました・・・
しばらくしたら、その２台が戻ってきたので、
もう頂上はちかいのでしょうか？
２０分後、
やっと着きました、三国峠！（１７４０ｍ）
いやぁ～
よくこの悪路を走り抜きましたよ。
約５０分かかりました。（まぁ、写真とか撮ってましたが）
すかさず、
パンクなどしてないか４輪チェックです。
とりあえず大丈夫でした。
来る前に、後輪側のマッドガードも付けて
きましたが、それ以上のスプラッシュです。
『地上高の低い車は走行出来ません』
なにそれ？おいしいの？
いやぁ～
この山々を登ってきたのでありますね。
ここから先を越えると、
もう長野県です。
はい、
長野県に到着。
埼玉県側とはまた景色が違いますね。
長野側の方が紅葉が進んでいるようです。
やっぱり気温が違うのでしょうね。
驚いたことに、
長野県側の下りは舗装されておりましたよ！
ヒャッホー！いままでの鬱憤を晴らすかのように
走ります♪
路面も落ち葉ではなく、花弁？のようなオレンジの粉
のようなモノが落ちてるだけで、走行に支障はありません。
なかなか、
虚空さんのようには
キレイに
撮れんとです。
この後、
馬越峠、
大鰭峠を
越え、長野県を走ります。
長野側は道幅も広く、走りやすいですね。
（しかも、車も全く、走っておりません）
また登りです。
県境に近くなり、また路面がウェットになってきました。
今度は、
長野県と群馬県の県境、『ぶどう峠』です。
ここからの景気もいいですね～
あれ？
いつの間にか、８６のマッドガードがオレンジに・・・（笑）
この時点で、１０時４０分。
いかん！先を急がねば。
『三国峠越え』ともうひとつ、今回のミッションがあるのです。
そのために、到着までずっと走り続けました。
ぶどう峠のある、１２４号線を走り、２９９号へぶつかります。
その後、左折し、少し進んだら右折し、４５号を走ります。
目的地は、お昼ご飯の場所です。
湯の沢トンネルの手前にある上野村の、
ライダーの間では伝説？となっている、
『藤屋』のうどんを食べに来たのであります。
開店の１１時半前に到着し、私の他に７名の方が
開店をまっておりました。
１１時半に店が開き、お客さんが席に着くと、
なぜか？、もう『本日終了致しました』の立札が。
ちょっと、あとに家族連れが来たのですが、
まだ席は空いているのに、『もう終了しました』と。
この後の、お店のおじいちゃんの話を聞きながら
その理由がわかりました。なにぶん、年寄りが
やっているので、そうたくさんは作れないそうなんです。
なので、１日４０食分くらい。
本日は約３０名分の予約が入っているので、
もうフリーの分はないんだそうです。
（ふぁ～、よかった！開店前に到着できて♪）
うどん、しかないので（正確にはサシミこんにゃくとかありますが）
オーダーも聞きに来ず、厨房でせっせとうどんを茹でております。
で、
でてきたうどんがコチラです！
メニュー名は『うどん』なのに、大きな野菜のかき揚げ天ぷらが
２種類と、ゆで卵が１個分、乗っております！
その大きさ、ボリュームが分かりますでしょうか？
お椀ではありません。
どんぶりでもありません。
それを遥かに凌ぐ、鉢のような巨大な器です！
これで、たったの６００円という金額なのですよ。
極太の手打ちうどんなのですが、
量がハンパないので、なかなか食べても減りません。
もちもちしたうどんは旨く、それと同時に出汁（ダシ）
が、もの凄～く効いています！そば汁のえぐみのある
鯖＆宗田ではなく、カツオの出汁がしっかりとしております。
極太麺＆かき揚げによるボリュームだけでなく、
味、そのものが美味かったです！
朝飯抜きでここまで来た甲斐がありましたぁ♪
これこそ、
手打ちの証拠ですね♪
平日はそんなことないのですが、
お休みの日の日曜や祭日は混むので、
９時過ぎから～１１時くらいまでに
電話して下されば、予約として
とっておいて下さるそうです。
（しかし、当日の電話のみ）
年寄りでいつ死ぬかも分からず、
具合が悪くて起きれない時もあったので、
当日の電話に出れば、やっているそうです。
行かれる方は、ぜひ当日、こちらまでお電話でご予約を。
（※ あ、館長様、ちなみに水曜定休です 汗！）
もう、お腹いっぱいで動けないのですが、
ずっとこれまで走り続けていたので、
休憩も兼ねて、近くの『しおじの湯』の
露天風呂で体を休めました。
ここのお湯はぬるめなので、ついつい長い
時間入ってしまうのですよね～
でも、帰りがありますので、１３時前に出発しました。
帰り道、龍勢祭りのロケットの発射台を通り過ぎ、
道の駅や秩父の駅でお土産でも買おうとしましたが
どこも激込み！で車を停めることすら出来ません（涙）
なのでそのまま帰宅します。
しかし、３連休の中日なのに、帰り道も凄い渋滞でした。
来る時は１時間半で到着したのに、帰りは４時間半かかりました～。
いやぁ～、さすがに帰り道は疲れた・・・
本日の走行距離
３９３ｋｍ。走行時間、１４.５時間（そのうち昼食＆温泉が１.５時間）
帰宅してから家族で食事に出かけて、
帰りにガソリン満タンにし、高圧スチーム＆下部洗浄で
８６を綺麗にしてから帰りました。
（モチロン、ビール飲んでるので、カミさんの運転です）
デザートは、誕生日ケーキでした♪
嬉しい！嬉しすぐる！
来週も埼玉でクイズラリーです♪
こちらも楽しみであります。
（来週はお天気であってくれ～）
ではでは～
今回の三連休、事前の天気予報ではずっと傘マーク。
（まるで私の誕生日を嘲笑っているかのようだ・・・）
そうではなく、せっかくのお休みの日曜日、
ドライブに行けないではないかっ！
土曜日はあいにくの天気、しかし、日曜日には晴れそうな予報。
これは行けるかな？土曜日の夜から、行き先のアメダスをチェック。
どこも降水量はゼロ。路面はウェットかもしれませんが、雨の中の
ドライブに比べれば、よっぽどマシでしょう。
と、言う事で、翌朝に備えて、早めに寝ましたZzｚ.
翌朝、３時過ぎに起床。
各地の降水量チェック。ゼロ。
よしゃぁ～！子連れ、行きまぁ～す♪
と、いうことで、今回も朝の４時頃に出発しました。
雨は降っていませんが、相変わらずの曇り空。
まだまだ真っ暗です。
第一の目的地に到着しても、この暗さですから。
しかし、早朝は道が空いていていいですね。
ここまで１時間半で着きました。
どこかと言うと・・・、
霧の摩周湖、ではなく、霧の名栗湖です。
シャッタースピード遅くして撮ったので
このように映ってますが、実際にはもっと
真っ暗でした。
カメラに詳しい館長や、虚空さんなら、
もっと幻想的に撮れたんだろうなぁ～
今回は、雨降りの後なので、自転車は持って
来てません。『走り』オンリーです。
やっと、朝日が出ようかとしております。
今回のルートは先が長いので、次に向かいます。
名栗湖から秩父方面に向かうルート、５３号から
山道へエスケープ、峠を走ります。
直ぐに到着、
正丸峠。
山頂からの景色。
霧に包まれているのは、湖だけではないみたいですね。
秩父の山全体がこのような幻想的な景色でした。
さらに、
山道を登っていきます。
日陰の部分は
まだ暗いです。
霧が朝日を浴びて、
オレンジ色に輝きつつあります。
こんな素晴らしい景色を何も考えず、
ボ～っと見ていたい気分でもあるのですが、
あくまでも、『走る』事がメインなので、
先に進みます。
まだまだ、登りです。
あるものに、目が止まり、
車を停めました。
（虚空さん、コッチです）
もう少しで、
頂上に着きそうです。
到着しましたぁ～
狩場坂峠。
そんなに高くはないのですが、
（８１８ｍ）
景色はいいですね～
この霧（モヤ？）はどこまで続いているのでしょうか？
あとは、
ひたすら下りです。
ワインディングの下り、
本当はブレーキ『ガンっ！』で、
コーナー抜けたら、『フォ～ンンン！！』って
走りたいところなのですが、下、濡れてますしね、
落ち葉もあるので、あくまでも気持ちの良い走りで
下りま～す。
シャッタースピードを６０に落として、流し撮り？風に
撮ってみました。片手はハンドル、片手はカメラ付けた
三脚なので、なかなか上手く撮れませんが、雰囲気は
伝わりますかね？
魚眼レンズみたいのなら、もっとフェンダーとか鼻先が
映ると思うのですがねぇ。ちょっとしか映りません。
もっと、カメラ左に向けないとダメかな～。
山を下り、秩父の町に着いても、町中がモヤに
包まれているところもありました。
ここからしばらくは、１４０号をひたすら走ります。
そして
着いたのがコチラ。
そうです、こちらも霧ががっているのですが、
滝沢ダム（奥秩父湖）です。
こちらにまでも、
霧が出ていたんですね～
ちょうど、８時になりましたので、
トイレ休憩とモーニングコーヒーを兼ねて
ちょっとだけ休憩。そうしたら、霧も晴れて
きましたよ～
しまった！
せっかく撮ったのに、ピンボケ（涙）
ここからが長いのですよ～、今回のドライブは。
滝沢ダムを過ぎて、しばらく行き２１０号に入ると、
そこは紅葉が綺麗な、中津川渓谷なのであります！
皆さん、山側に車を停めて、渓谷に栄える紅葉を
カメラに収めております。
それを尻目に、私はさらに奥地へと進みます。
そう、８６ではまだ誰も無し得ていない偉業を
達成するために・・・（多分）
そうです！
ここから先、約１８ｋｍ連続のダートを走り抜き、
四駆でもないFRなスポーツクーペで三国峠を
目指します！
『三国峠』と言っても、芦ノ湖スカイラインの
三国峠ではないですし、北海道の大雪山の三国峠でもありません。
埼玉県と長野県と群馬県をまたにかける標高１８１８ｍを頂とした
三国山のある、三国峠でありまして、秩父市道大滝幹線17号線、
（旧中津川林道）のガレキの山道を最低地上高１３０ｍｍの８６にて
走破するのでありますっ！
朝早いし、雨上がりなので他の車には合わんでしょ、
とか思っていたら、林道のトンネルでいきなり
FJクルーザーとばったり鉢合わせするし・・・
（やっぱり四駆じゃないとダメかなぁ）と、
少し弱気になったり。
しかし、そのすぐ後、今度はBMWのクーペとすれ違い、
これなら行ける！と確信。
こんな道を、進むのでありますよ～（汗）
でも、景色は最高ですね。
もう貸切状態です。
ずっと、ガレキ道が続く訳ではなく、
ほとんどがこのうような砂利道です。
ただ、所々、排水口の鉄の蓋があるのですが、
これの角が立っているところなどもあるので、
タイヤを斜めにせず、正面から捉えるようにし、
タイヤサイドをやられないように注意はしました。
（あと、ガレキの山とか）
こういった道の膨らみで
写真撮ったりしてましたが、入口で２台の車と
すれ違ってからは、前からも後ろからも、１台の車も来ません。
しっかし、
随分汚れちゃったなぁ～８６が。
でも、ラリーっぽいかな？！
シャッタースピード落とすと、
川のせせらぎもこんな感じで撮れるんですね♪
これでオープンカーなら
最高！なロケーションでしょうね。
ここから先は、
急な登りになり、道の石の大きさも大きくなって
きたので写真を撮ってる場合ではなくなりました。
下も（アンダーカバー）何度か『ガツン！』とぶつかり
ましたし、バンプでは減速しないと危なくなりました。
途中、バックミラーにモトクロスのバイク２台が映ったので、
８６を脇に寄せ、ハザードを点滅し、先に行ってもらいます。
抜いてもらってから、一生懸命バイクの後を付いて行った
のですが、轍とバンプで、ガツン！ガツン！言うので、
追走を諦めました・・・
しばらくしたら、その２台が戻ってきたので、
もう頂上はちかいのでしょうか？
２０分後、
やっと着きました、三国峠！（１７４０ｍ）
いやぁ～
よくこの悪路を走り抜きましたよ。
約５０分かかりました。（まぁ、写真とか撮ってましたが）
すかさず、
パンクなどしてないか４輪チェックです。
とりあえず大丈夫でした。
来る前に、後輪側のマッドガードも付けて
きましたが、それ以上のスプラッシュです。
『地上高の低い車は走行出来ません』
なにそれ？おいしいの？
いやぁ～
この山々を登ってきたのでありますね。
ここから先を越えると、
もう長野県です。
はい、
長野県に到着。
埼玉県側とはまた景色が違いますね。
長野側の方が紅葉が進んでいるようです。
やっぱり気温が違うのでしょうね。
驚いたことに、
長野県側の下りは舗装されておりましたよ！
ヒャッホー！いままでの鬱憤を晴らすかのように
走ります♪
路面も落ち葉ではなく、花弁？のようなオレンジの粉
のようなモノが落ちてるだけで、走行に支障はありません。
なかなか、
虚空さんのようには
キレイに
撮れんとです。
この後、
馬越峠、
大鰭峠を
越え、長野県を走ります。
長野側は道幅も広く、走りやすいですね。
（しかも、車も全く、走っておりません）
また登りです。
県境に近くなり、また路面がウェットになってきました。
今度は、
長野県と群馬県の県境、『ぶどう峠』です。
ここからの景気もいいですね～
あれ？
いつの間にか、８６のマッドガードがオレンジに・・・（笑）
この時点で、１０時４０分。
いかん！先を急がねば。
『三国峠越え』ともうひとつ、今回のミッションがあるのです。
そのために、到着までずっと走り続けました。
ぶどう峠のある、１２４号線を走り、２９９号へぶつかります。
その後、左折し、少し進んだら右折し、４５号を走ります。
目的地は、お昼ご飯の場所です。
湯の沢トンネルの手前にある上野村の、
ライダーの間では伝説？となっている、
『藤屋』のうどんを食べに来たのであります。
開店の１１時半前に到着し、私の他に７名の方が
開店をまっておりました。
１１時半に店が開き、お客さんが席に着くと、
なぜか？、もう『本日終了致しました』の立札が。
ちょっと、あとに家族連れが来たのですが、
まだ席は空いているのに、『もう終了しました』と。
この後の、お店のおじいちゃんの話を聞きながら
その理由がわかりました。なにぶん、年寄りが
やっているので、そうたくさんは作れないそうなんです。
なので、１日４０食分くらい。
本日は約３０名分の予約が入っているので、
もうフリーの分はないんだそうです。
（ふぁ～、よかった！開店前に到着できて♪）
うどん、しかないので（正確にはサシミこんにゃくとかありますが）
オーダーも聞きに来ず、厨房でせっせとうどんを茹でております。
で、
でてきたうどんがコチラです！
メニュー名は『うどん』なのに、大きな野菜のかき揚げ天ぷらが
２種類と、ゆで卵が１個分、乗っております！
その大きさ、ボリュームが分かりますでしょうか？
お椀ではありません。
どんぶりでもありません。
それを遥かに凌ぐ、鉢のような巨大な器です！
これで、たったの６００円という金額なのですよ。
極太の手打ちうどんなのですが、
量がハンパないので、なかなか食べても減りません。
もちもちしたうどんは旨く、それと同時に出汁（ダシ）
が、もの凄～く効いています！そば汁のえぐみのある
鯖＆宗田ではなく、カツオの出汁がしっかりとしております。
極太麺＆かき揚げによるボリュームだけでなく、
味、そのものが美味かったです！
朝飯抜きでここまで来た甲斐がありましたぁ♪
これこそ、
手打ちの証拠ですね♪
平日はそんなことないのですが、
お休みの日の日曜や祭日は混むので、
９時過ぎから～１１時くらいまでに
電話して下されば、予約として
とっておいて下さるそうです。
（しかし、当日の電話のみ）
年寄りでいつ死ぬかも分からず、
具合が悪くて起きれない時もあったので、
当日の電話に出れば、やっているそうです。
行かれる方は、ぜひ当日、こちらまでお電話でご予約を。
（※ あ、館長様、ちなみに水曜定休です 汗！）
もう、お腹いっぱいで動けないのですが、
ずっとこれまで走り続けていたので、
休憩も兼ねて、近くの『しおじの湯』の
露天風呂で体を休めました。
ここのお湯はぬるめなので、ついつい長い
時間入ってしまうのですよね～
でも、帰りがありますので、１３時前に出発しました。
帰り道、龍勢祭りのロケットの発射台を通り過ぎ、
道の駅や秩父の駅でお土産でも買おうとしましたが
どこも激込み！で車を停めることすら出来ません（涙）
なのでそのまま帰宅します。
しかし、３連休の中日なのに、帰り道も凄い渋滞でした。
来る時は１時間半で到着したのに、帰りは４時間半かかりました～。
いやぁ～、さすがに帰り道は疲れた・・・
本日の走行距離
３９３ｋｍ。走行時間、１４.５時間（そのうち昼食＆温泉が１.５時間）
帰宅してから家族で食事に出かけて、
帰りにガソリン満タンにし、高圧スチーム＆下部洗浄で
８６を綺麗にしてから帰りました。
（モチロン、ビール飲んでるので、カミさんの運転です）
デザートは、誕生日ケーキでした♪
嬉しい！嬉しすぐる！
来週も埼玉でクイズラリーです♪
こちらも楽しみであります。
（来週はお天気であってくれ～）
ではでは～