撃ち始めではないのですが・・・

トイガンファン、シューターの皆様、
こんばんは～♪

もう、新しい年を迎えてから幾日か経ちましたが、
今年最初の『初撃ち』は、終えられたでしょうか・・・？

ちゃんとしたレンジではなく、５mくらいしか距離のとれない
自宅でのお座敷シューティングなので、初撃ちと言って
いいのかどうかは、分かりませんが、とりあえずトイガンを撃ちました。

何を撃とうか？迷ったのですが、今年のアンリミもリボルバーでの
出場を考えているので、初撃ちはM625にしましたぁ♪

（※コレで↑出る訳ではないのですが）


月末にトリガーハッピーズさんの、リボルバーマッチがあるので、

サイティングしやすいように、こちらのG10サイトに換えてみました。
ホワイトドットの正確さには劣りますが、認識性がUPするので、
素早いサイティングが出来るのではないかと思います。

冬の寒さのせいでシリンダーのガスタンクが安定していないせいか、
５mでもけっこう、弾がバラつきます。
それだけでもないかも・・・。

シリンダー内のパッキンは、ノーマルのものをそのまま使っていたので、

内部マガジンをやめて、SAAのパッキンで８連発としました。
これで、バラつきも、ちょっとはまとまりました。


でも、

まだまだ、M327JMの集弾性には及ばない感じです。
M327JM、見た目は大きく異なっておりますが、
内部はドノーマルです。


違うところと言えば、

こちらのカスタムバレルを組んだくらい。

内径が細くなって、初速がUPしているのですが、
それよりも、純正ノーマルとは若干違う形状の恩恵が大きいようです。


純正とKMのTNバレルのチャンバー部分の比較です。

HOP窓の切り欠きの部分の大きさが違いますよね～。


純正ノーマルだと、

HOPチャンバーの突き出しがこれくらあるのですが、


KMのバレルは、

切り欠きの穴が小さいので突き出し量が少ないです。

このおかげで、左右の余計なブレが少ないのではないでしょうかね？


最近では『V字HOP』は、一般的なチャンバーパッキン形状ですが、

この、タナカのM327シリーズのパッキン形状は独特のものです。


あんまりよく見た事がなかったのですが、

面で支える『長掛けHOP』だけではないようです。

画面下から、画面上のバレル方向に弾が発射されるのですが、
左右を見ると、弾の入り口は広く、出る時には狭まっています。


また、

HOP部分のゴムの厚さも、入口は薄く、


出るところに向かって厚くなっているという、

テーパー形状になっているのですね！

なるふぉど、一気にHOPを掛けるのではなく、
徐々にキツくしていって、そして発射となる訳ですね。
これは、気持ちいい、じゃなくって、効きがいい訳です。
名付けて、『ディープ・スロートHOP』ですなぁ（笑）


皆さんはもう、発射されました・・・？
（あじゃさんは初シコり終えられたようですが）