「ながさき」

　長崎市の被爆の日、毎年この日は複雑な思いです。　故人になりましたが当時、伯父が小倉に住んでおり小倉が最初の投下目標だったのです。　しかし前日の八幡空襲で視界が悪く、原爆の電池と機体の不具合（燃料系統）で第二目標の長崎に変更されました。　父が当時小倉に頻繁に行き来しており、もし小倉に原子爆弾が落ちていれば、自分はいなかったのかもしれません。


「ながさき」に最後まで使われていた寝台車です。



スハネ16　62、1986年10月　原田駅




オハネ12　29　1986年10月　原田駅



オハネフ12　58　1988年5月　西八幡駅跡

　このうちオハネ12　29は原田からはるばる高崎まで送られ碓井で保存されています。　この撮影の直後でした、　スハネ16　62は1988年　5月頃に香椎貨車区跡で解体されました。　オハネフ12　58はこの撮影以後のことは不明ですが、恐らく現地で解体されたと思われます。

「ながさき」に乗りたかったのですが、浪人してましたのでかないませんでした。　長崎駅の三角屋根の駅舎と共に思い出になりました。

運転会の準備

　値上げ前と増税前に相当数の線路を確保してきましたが、不足分が出てきましたので横浜まで買出しです。　オロ11の青サッシも頼んでいました。　線路は3回分の運転会をまかなう分確保していますが、今年で2回目の分に手をつけます。　更に増税される再来年の3月の出費も考えなければなりません。

「あけぼの」

今年、運転されたらもう一度乗りたいと思ってましたが運転されませんでした。　国鉄時代の面影をもう一度追いたかったのですがかないませんでしたが、やはり去年は無理をして乗車してよかったと思います。　画像は松屋の模型ショーで撮影しました。　

　忙しさも一段落してきましたが、まだまだ暑い日が続きます。　そろそろ来月の運転会の準備をしなけれなんまりません。