ヤマハからおしゃれな新250!?

最近ヤマハ・スズキの250＆400でニューモデルが無いですよね。
ほんと寂しいです。
特にヤマハの400ccの車種をを見ると…悲しすぎます。
と思ったら、おっ、オサレな250がヤマハから出てるではありませんか～！
よくよく見たら…
TY-S外装キットなるものでトリッカーが大変身!
いつの間にかこんなのが発売されていたんですね。
パッと見、同じバイクに見えません。
ごついにーちゃんや、おっさんには似合いそうにないですが、
私的にはTY-S外装キット装着後のちょいレトロな感じが良いですね～。
タンクは交換だと思ったら樹脂製のカバーをかぶせる形。
交換してタンク容量がもっと増えれば良かったんだけどね～。
価格は79,800円。工賃は別途なので10万近くになるのかな？

PCXバッテリー交換しました

土曜日に雨の間を見つけて行ってきました。
国産の高いバッテリーと台湾製の安いバッテリーと2種類あるのですが
ボンビーな私は当然台湾製。
工賃のみで1万円弱でした。これでこの冬も安心ですね。
焦ってチューリップマークにぜずに撮ってしまいピンボケですが…
こっちが新しいメイドイン台湾のバッテリー。


こちらが今まで着いていた純正バッテリー。


こんな感じであっという間に作業終了～。


当分これで一安心ですが、アイドリングストップをどう使うか考え中。
朝の通勤はOFFで車の少ない帰りはONにするとか…。
アイドリングストップにしっぱなしで、また1年半後止まったら困るので…。