熊本電鉄 藤崎宮前～黒髪町(2018.8.13) ６２２１編成 藤崎宮前行き

８／１３に、熊本電鉄　藤崎宮前～黒髪町間の併用軌道で旧東京都交通局６０００形を撮りました。
東京都交通局三田線用として１９６８年～７６年に４次に渡って登場しています。
通勤用車両としてはオーソドックスな２０ｍ４扉車で、骨組みは普通鋼、外板はステンレスを使用したセミステンレス車両です。
１次車は冷房化改造されたのは１編成だけですが、２次車以降は冷房化されています。
後継の６３００系の登場により、１９９３年～９９年に引退しました。

熊本電鉄では、三田線で運用されていた６両編成の内、編成両端の先頭車のみを２両編成として譲渡されています。
１９９５年～２００１年に１次車が２編成、２次車が３編成譲渡され、熊本電鉄の主力となりました。
架線電圧は１５００→６００Ｖに降圧改造され、１次車は冷房化改造された上、熊本電鉄に登場しています。
２００１年以降、ＡＴＳ化により車号にＡが追加されています。

２０１４年に６２２１編成の御代志側の６２２１Ａは、２０１４年に川崎重工業が新開発したefWINGという炭素強化繊維プラスチック（CFRP）を用いた新台車を始めて交換され、車号末尾はＡからｅｆに変更されています。
同時に熊本電鉄で初めてご当地キャラのくまモンラッピングが施され、くまモン電車として運転されています。

１枚目は、黒髪町駅からの併用軌道に差し掛かった６２２８Ａの藤崎宮前行きです。



２枚目は後追いで、併用軌道から藤崎宮前駅に向かう６２２１ｅｆです。
この車両の台車が、efWINGい交換されています。