琴電 安造田第１踏切(2020.8.30) 旧京王 １１０７編成 普通 琴電琴平行き

８／３０に、高松琴平電鉄琴平線　羽間～榎井駅間の安造田第１踏切で旧京王５０００系の１１００形を撮りました。
１枚目は、安造田第１踏切に向かう１１０７（旧京王クハ５７７１）の普通　琴電琴平行きです。
１１０７編成は２０１５年に前面と側面の行先表示器が、幕式からＬＥＤ式に変更されており、行先が切れてしまいました。



２枚目は後追いで、榎井駅に向かう１１０８（旧京王クハ５７２１）です。



１１００形は、１９６３年の京王線１５００Ｖ昇圧に伴って登場し、１９６３～６９年に増結用の５１００系を含め１５５両が登場しました。
１９６４年度の鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。
１９６８年以降に製造された車両は、関東地方の通勤形電車では初めて冷房車として登場しました。
登場時には京王線の特急運用などに用いられましたが、後継車の登場により徐々に普通運用、支線運用に移りました。
１９７９年の事故廃車を除けば、１９８７～９６年に京王線からは引退しました。
５０００系は全長１８ｍ級の３扉車で、地方鉄道で使いやすいことから、多くの車両が地方私鉄に譲渡されています。

琴電には、１９９７年に２両編成×４編成が譲渡されました。
中間電動客車のデハ５０００形から改造された１１０１～０４は、他の車両から運転台部分を切り出して接合する改造を受けています。
制御客車のクハ５７００形から改造された１１０５～０８は、中間電動車の部品を使用して電動車に改造されています。
旧京急の車両が主力の琴平線では、旧京王の１１００形は少数派ですが、比較的、よく見かけます。