京阪 牧野(2014.10.18) ５５５５Ｆ 回送

１０年前に京阪　牧野駅で５０００系の回送を撮りました。
１枚目は、牧野駅に向かう５６０５の回送です。



２枚目は後追いですが、牧野駅を通過する５５５５です。



以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
１９７０年に登場した５０００系は、片面に両開扉を５ヶ所備えた日本初の多扉車で、２０２１年に引退するまで国内で最後の多扉車として活躍しまでした。
５ヶ所の内、２ヶ所には国内で唯一の座席昇降機構が設置されており、ラッシュ時は５扉、日中は２扉を閉鎖して３扉車として運用される国内で唯一の存在でした。
ゾロ目ナンバーの５５５５Ｆですが、５０００系の３次車として１９７６年に登場しています。
５５５５Ｆは京阪の車両で初めて前面の貫通扉に種別、行先表示器が装備されたそうです。
５５５５Ｆは５０００系の中で最後から２番目まで現役でしたが、２０２１年３月に引退しています。