阪急 長岡天神(2024.10.3) ５３１７Ｆ 準特急 大阪梅田行き

１０／３に阪急京都線　長岡天神駅で下りの５３００系の準特急を撮りました。
１枚目は、長岡天神駅に向かう５３１７の準特急　大阪梅田行きです。
上りの普通の出発が少し遅れていたので、残念ながら５３１７Ｆに被ってしまい、キレイに編成写真を通ることができませんでした。



２枚目は、長岡天神駅で停車中に撮った「準特急｜大阪梅田」と表示された５４１８の側面の種別・行先が一体になった表示幕です。



３枚目は後追いですが、長岡天神駅に向かって出発する５４１８です。



以下の記事は過去に書いたブログ記事の再掲になります。
５３１７Ｆ、５３１８Ｆはそれぞれ３両編成で１９７７年に登場し、当初は６両編成で運用されていたようです。
後に中間に入った運転台付きの５４１７、５３１８は５３２１Ｆの５４２１、５３２２と交換され、中間車も５３００Ｆから５８００、５９００が編入されて、２両編成の５３１７Ｆ＋６両編成の５３２２Ｆが連結された８両編成になったようです。
１９９５年には先頭車として運用される５３１７、５３２２、５４１８の３両が５３００系では初めて前面方向幕が大型化されています。
これまで回送での標識灯が両側とも点灯された様子を紹介してきましたが、今回は本当に優等列車として運用されている５３１７Ｆを撮ることができました。