OHVカブ しまなみ街道ツーリング その１

３月から延期になっていたOHVカブでのしまなみ街道ツーリング。
晴天にも恵まれ、度々のお誘いでもご一緒出来なかった四国のクレイジーなＯＨＶカブ乗りの皆様とのツーリングにやっとご一緒する事ができました♪

集合場所は今治の雲カブさん宅。前日夜の合流だったのですが、私が合流したときには既に皆様出来上がっていまして、私も遅ればせながら軽く一杯頂き美味しい魚や焼豚をご馳走になりました。
雲カブさんご家族には感謝です！その後夜寝るまで旧車談義に花が咲きました。
翌日は朝８時出発。今回の参加車両はスポーツカブC110系5台、スーパーカブC105が1台の計6台。
四国でこれだけのOHVカブが揃うのってまずありません！これだけ揃うと壮観です。
一晩置いておいただけですが、早速オイルのお漏らし染みが出来ているのも旧車ならでは（笑）
同じ様な車種が揃っていても、まったく同じ仕様はありません。
それぞれの車両に個性が詰まっています。

さあ出発という所でのっけからうちの赤スポ君のエンジンマウント用のナットが外れているのを発見！
危ういところでした。DANさんから袋ナットをもらって応急処置。
いつもなら大体全種類のナットとボルトは持って走るのですが、今回は忘れていた所がチョイ痛かった・・・。
このエンジンマウントのナット（上側）ですが、うちのスポカブはこれが脱落するのが初期からの癖です。
どうやらエンジン振動で脱落する模様。ネジロックを塗っておかないと確実なところです。
これまではネジロックのおかげで症状が落ち着いていたのですが、先日エンジンを乗せ変えたときにネジロックを塗らなかった為に症状が再発した模様。

出発早々伯方島で給油。トップバッターで給油して頂いた私はなみなみとタンク一杯にガソリンを注がれ、例によって密閉性が悪いスポカブのキャップ。その後かなりお漏らしに苦しめられました（爆）
写真上、左からトラ馬鹿さん（赤C110改）、雲カブさん（黒C110改）、DAN（緑C105）さん、写真下はOさん（青C110改）、今回は1台も50ccはいません。
今回のルートはしまなみ街道を走り尾道に行って、尾道ラーメンを食べて帰ってくるというルート。
往復150ｋｍもいかないので、OHVとは言えカブであれば一度満タンにすれば往復が可能です。

小さい伯方島なのですぐに次の橋まで移動。橋を渡って大三島へ。ルート確認をして先へ。
橋ごとにお金がいるのですが、これが50円とか10円とかでして、係員もいないしつり銭が無くて先に準備していないと結構困ります。若い頃はこういうの見たら缶のふたとか一円玉入れたのですがもういい年なのでそんなやんちゃな事もできません（笑）

島の間は主にサイクリングルートとなっている道路などを走っていきます。
適度なコーナー有り、快走ルート有りでカブで走るには丁度いいルートです。

大三島の国道をＯＨＶカブ軍団が行く！晴天にも恵まれ気持ちいい～。
前を走るはC105のDANさん。うちの赤スポは18インチの弊害とパワーウエイトレシオがメンバー中最大と言う事も有り加速が断然遅い！というか４速に入れると加速しない（爆）

そんな事も合ってツーリング中もっぱらギア比が低いDANさんのC105の後ろにいたのですが、それでも離される事しばしば（笑）
走っているとしまなみ街道の象徴とも言える多々羅大橋が見えてきます。

後ろを走るは雲カブさんの黒いスポカブ。今回のツーリングでは多分最速。マスコット風防が特徴的。
私と雲カブさんはサイレンサー付きと言えどＹマフラーなので結構爆音です。

道の駅多々羅しまなみ公園には寄らず次の島である生口島へ向かう為、橋への原付・自転車専用のアクセス道を駆け上ります。
・・・つづく