超ややこしいクジラ（CB450K0）の登録 その５ ２度目の検査（後）

検査後あわてて家に帰りCB450の改修に。

ホーンに関しては簡単。CB72に付けていたホーンを移設。
これでホーン音量はＯＫ。そのうちに純正ホーンの内部を改造して外見純正ホーンの音量増幅バーションを作らねば。すぱっと純正ホーンを諦めたら良いのですが、見栄えだけはダントツこれなんですよね・・・。

ヘッドライトですが、元々クジラについていたのは玉替えどうやってやるの？という密閉タイプのライト。これを形状が共用のCB72からヘッドライト（リム・レンズ）を移設してきまして、これも玉が暗いのでX11からH4ランプを移設。
当然入りませんのでH4ランプを加工して無理入れ。
なんとか付きました。

スピードメーターはもう一か八かしかありませんね。家に奥さんでもいれば車で併走してもらって40ｋｍテストをやれたのですが・・・。

と言う事でココまでやりかえて時間ギリギリに検査場へ。
まずはホーンのテスト→ＯＫ。スピードメーターテスト→案の定何度も×だったのですが、何度かやり直させてもらっているうちに32～33ｋｍ/H程度でボタンを離すとなんとかＯＫに。
かなりずれてるな～と・・・。
で、最後の光軸検査ですが、「光軸があさっての方を向いていますよ」。と・・・無理付けしたからな～と光軸を調整したのですが「光量が足りません」。
H4対応でないレンズに無理にH4ランプを押し込んでもマッチングが悪くH4ランプの押し込み量も足らず、結局全然光量は上がりませんでした。
検査官の方にデータを教えてもらったのですが、まだ朝の方が結果がよかったらしい・・・。
光量！これ１点で検査終了。
あえなく再検査となりました・・・・。クソ～～！
検査官もヘッドライトを変えたらどう？と言ってこられたので、メーター一体型なので容易に変えられません！と。
このヘッドライトケースに合うレンズ部分を見つけて来なければいけません・・・・。

と言う事で一旦話は「ＯＨＶカブしまなみ街道ツーリング」の話題へ。