モンキー プチ・ツーリング

モンキーのマフラー修理後に初ツーリングしました。
スロットル開度とうまく連動してスムーズな加速をしてくれます。
排気音も以前と比べて格段に静かになりました。
峠道に桜の古木があり、きれいに咲いていましたのでモンキーと一緒にパチリ。

モンキーZ50Z マフラー復活

マフラー ディフューザーパイプができたので、マフラーを取り付けしました。
以前と比べて、スローが静かで安定しました。サイレンサー効果があるようです。
スロットルを開いても問題ありません。とりあえず復活しました。

モンキーZ50Zマフラー ディフューザーパイプ作成

オークションのZ50Zマフラー ディフューザーパイプは高すぎて入札できませんでしたので、
オークションの写真を参考にZ50Zのディフューザーパイプを作成してみました。材料にはアルミ16mm径パイプを使いました。
アルミパイプの頭は薄いアルミ板を切って塞ぎました。　ホルツのマフラーパテを使って、アルミパイプの頭とディフューザーパイプとテールパイプの接合をしようと思います。

モンキーZ50Zマフラー

モンキーZ50Zのテールパイプを取り出してみました。
テールパイプと一体のディフューザーパイプが崩壊してありません。
これでは排気圧力が出ないと思います。未使用部品がオークションに出ていないか探してみます。

モンキーZ50Z

1970年製のモンキーZ50Zを久しぶりに倉庫から出してみました。
前輪のチューブがパンクしていたので新品と交換しました。
キャブレターのフロート室油面が少し高いので、エンジン停止後に燃料が漏れるのを整備しようと思います。
7年間交換していないエンジンオイルも交換しようと思います。
昔のモンキーは格好いいですね。　
ステアリングステムは分離できるのですが、スロットルケーブルがZ50A用なので残念ながら分離できません。
Z50Z用スロットルケーブルは入手困難です。

ユニクロ企業コラボTシャツ（モンキーZ50Z)

ユニクロの企業コラボＴシャツにモンキーＺ５０ＺのイラストＴシャツがありました。
紺と白の２色販売されていたので、両方とも購入しました。
９９０円は安いと思います。

ホンダS６００

徳島市の喫茶店でホンダS６００に遭遇。イグニッションキーとハンドルロックキーが別になっている、バイクと同じですね。　格好いいな。

モンキー整備完成

モンキーにナンバーが付いて、公道デビューしました。
往復約60km走行しましたが、フロントフォークのヘタリを少し感じたくらいで、他は問題ありませんでした。
かなり調子が良いエンジンのようです。

モンキー整備

キースィッチを改造して取り付け、焼けた配線を引き直し、古いカプラを交換しました。
今度は、エンジン始動でき、走れることも確認できました。
近日中にナンバー取得して、公道走行テストしたいな。

メインキースィッチ

Ｚ５０Ｚ用のメインキースィッチが届きました。
配線が６本で、赤系２本はカットして、バッテリープラス配線を途中でカットしたところに割りこますような手書き図面が添付されています。　
ダックスかシャリーのキースィッチの流用かな。