SAYONARA インプ君（セダン）

９年間乗ったインプ君に別れを告げ、インプ君（ワゴン）が来た。
ずっと３ボックスできたのだが、この５月にお茶を引き取りに行った際、お茶が乗り切らずにえらい目に遭ったので、ワゴンに変更。
今回の機種更新は初めてエンジンの形式が変わらなかったのじゃないかな？
1.8lOHV→1.8lカウンターフローOHC排気タービン付き→1.8lクロスフローOHC→1.5lクロスフローOHC*2
そうは言っても水平対向４気筒はずっと同じだが
今度のはどうかな？
とりあえず今度の浜松で尾白鷲かイヌワシのステッカーを買ってこよう。

そうそう、それで思い出したが、昨日スーパーへ行った際に、T-4が３機編隊それも傘形隊形で飛んでいるのを見た。
土曜日に飛んでいること自体変なのに、３機傘形とはもっと変
朝刊で1W50周年記念式典を行ったことを知った次第。
広報館の前を通ったけど、らしい人達が遊具前にいる気配はなかったぞ

空の話題のついで。
昨日ライナーのYS-11（じゅういちじゃない、いちいち）が退役すると朝からニュースで報道。
記念碑的な機種だから、それはそれでかまわないのだが、徳島空港のカメラの放列は何？
残照と記念に残すのは悪い訳じゃないけど、所詮残照だ。
なんでもっと輝いている時（ようは普段の時）に撮らないんだろう？
８４７も若い時はその傾向があったので、気持ちがわからない訳じゃないけど、やっぱいつも撮れると思っているは間違いのような気がするね。
いつかはいなくなるのは世の摂理なんだから。

もう一個。
ちょっと前だが、８４７が取っている新聞にF-14退役の記事が小さく掲載されていた。
７０年代（基本設計は６０年代か）の機体が消え去った。
老朽化もあるだろうが、時代の要求に合わなくなっちゃったんだよな。
空母を大きくするわけにはいかないから、単能機は重荷になっちゃったんだよな。
一時期ボムキャットが出現したが、あれを対地攻撃に使うじゃ割に合わないからね。
イーグルの後継機はスーパークルーザーだからいいけど、トムキャットの後継機はスーパーホーネットだからなぁ、なんか差がついちゃったなぁ

さてさて、

おでん缶自動販売機

先々週の飲み会の帰りの話。
ブログの書こうと思っていたのだが、の話には勝てないため、今日までほっておかれた

例によって、で飲みに出掛け、帰りは押して帰るパターン。
最近はの飲酒運転も挙げられそうだからなぁ。と言うか、とても酔っぱらってに乗れない。（夏に乗って帰ったのはどういうことだ、ア～ン？バシィ）
歩いて帰るので、できるだけ最短距離を取りつつ、の通りが少ない道を選ぶ。
幅の広い歩道がある大きな道は、が怖くないので、当然使うが。
で、その幅の広い歩道での話。
清涼飲料水（ジュースという言い方は不適切だからなぁ）の自販機があるなぁと思いつつ、何気なく見てみると、「おでん缶」の自販機じゃないか
びっくりしてよく見ると、一種類だけでなく四種類あるじゃないか
おでん缶自体は知っていたし、ちょっと前にしぞーか（静岡ではない）おでん缶を買ったばかりだから、缶詰そのものは驚きに値しないが、自販機で４種類も売っているのは驚き
物珍しさに惹かれて４種類とも買いそうになったが、単価が３５０円、４つも買うと１４００円になる。
さすがにアホらしくなって１個も買わずに通り過ぎたけどね
それでもまた通ったら１個は買いそうだ