ブラケットを持てない

昼間、お袋と買い物へ行って実家へ到着直前、実家前の道を反対方向からロードが３台
へぇ、珍しいなぁ（実家前の道を通るなんて）とビックリ。
通り過ぎてくれないと実家へを入れることができないので、眺めて待っている。
そうしたらお袋が「なんであんな所を持っているの？」と言い出す。
あんな所とはブレーキレバーのブラケットこと。
親父も８４７もドロップハンドルの下しか持たないから、変なところを持っているとビックリしたらしい。
お袋に今時のはブレーキレバーが変速レバーになっていて、それだからあそこを持っていると説明してやる。
納得はしてくれたけど、妙に思えるらしい。
まぁ８４７は学生時代に下ばかり持って乗っていたので、体がそれに慣れているらしくブラケットを持って乗ることはない。
と言うか、ブラケットを持てないのだ
ブラケットを持つと体勢がよろしくないようで、不安定になるしすごく疲れる。
まだ、上を持っている方が楽だ。（一番楽な姿勢は下も持っていること）
マスターピューもSTIレバーではなく（デュラエースの）ダブルレバーにしたぐらいだからね

雨降りはローラー

今朝は昨夜来ので路面が濡れているだろうと
６時半頃外を見てみると走れないことない程度に乾いていた
まぁいいや、朝前にローラーを３０分ぐらい乗りゃ
１時間ぐらい乗ればもっと良いんだろうけど、持久力が無い
道を走っていれば信号があってゴーストップがあるし、風もある。
ローラーはノンストップで風も無い、だからすぐへばる
まぁそうは言ってもローラーは結構汗をかくから良いのだ
爪付靴で踏もうかと思ったけど、面倒になって爪無しで
２０分ちょっと踏んだところで、ダウン
固定ギアだと引き脚がペダルが補助してくれるから楽なはずなのだが、慣れぬせいか結構疲れる。
まだまだ修行が足りないね

ＥＬＢ（漏電遮断器）

昨日は大荒れのＷＸで長い間が鳴っていた。
１１時過ぎに電力会社の営業からがあり、「１０時ちょっと前に瞬低（瞬時電圧低下）があったけど、影響があったか？」との問い合わせ。（何で８４７に電力会社からTELがあるのかって？会社ではグータラしているが、電気主任技術者だ）
え゛瞬低あったん？全く気が付かなかったぞ
慌てて影響が出やすい部署へしたが、機械は止まらなかったそうだ。
やれやれ、今回は大丈夫だった
会社は無事だったんだけどねぇ、１２時になったらが「rose（最近着メロを変えた」を奏で始めた。
誰でぇ？と見ると実家から
ぎょえ、親父どうかしたか？
と、心配しながらでると、お袋が「停電して電力会社へTELしたいのだけど、やりかたがわからん。」だってさ
何でぇ、脅かすんじゃない。
どうもお袋、携帯の使い方がわかっていないので、普通に電話番号を押すってことがわからなったらしい（おいおい）
説明して何とかなったけどね。
その後がかかってこないので、復電したようだ。
それでも心配なので、帰りに寄ってみることに。
実家へ行って訊いてみたら、すごく大きな稲光を見た途端停電したそうだ。
ふんふん、よくあることですな。（よく有っちゃ困るけど）
で、実家前の小学校と実家だけが停電したらしい（どういうことだ）
、電子レンジ、電話は無事だったかと訊いたら、全て無事だったそうで（やれやれ、よかった）
ほんで、復電をどうやってしたか訊いたら、電力会社に来てもらったそうだ。
ほぅ
で、なんとELBがトリップしていたそうだ（へぇ～）
サービスブレーカー（ひもが付いているブレーカー）じゃなくて、ELB（ボタンが付いているブレーカー）かぁ、対地電圧が上がったか？
ELBトリップじゃ、普通の人じゃ直せないよな。
でELBトリップするって初めて聞いたよ
まぁ、で対地電圧が上がってA種接地からTrに雷電圧が侵入してTr黒こげにした経験はあるけどね