５０Ｔ換装

昨夜、ピスタ君をドック入りさせておいたら、昼にがかかってきて、「交換完了」だって
あれあれ、早いなぁ。
どうやらチェンホイルの手持ちがあったようで、今日できてしまったようだ。
引き続きマスターピューをドック入りさせる必要があったので、お茶の用事を済ませて帰宅後、マスターピューを載せて自転車屋へＧｏ
自転車屋へマスターピューを持ち込むと、オヤジがビックリして「こっちも（チェンホイル）変える？」と訊いてくる。
いやいや、チェーンを交換してくれと依頼。
まぁ、ピューの話はそのくらいで、ピスタ君の話を。
ピスタ君のチェンホイルはス○ノの青いのが付いてた。
お！かっこいいなぁ
オヤジ曰く、「赤いのと青いのがあったので、青いのを付けておいた。」だってさ。
うん、これはいいね。
そうしたら、「赤いのもいいのに。」だって
色が合わないぞ
幸い青いのが付いているからいいけど。
ビアンキ　ピスタで青いチェンホイルを付けているをの見かけたら、それは８４７です

今年の新茶

今から今年の新茶を引き取りに。
どんな出来か楽しみだ。

チェンホイル

４月からマスターピューに乗っている。
それでいつの間にか52T×16Tを踏んでいる
マスターピューはそれでいいのだが、ピスタ君が48T×16Tなので軽くて困る。
それにチェーンが伸びてきているので、チェンホイルを50Tに変えることに。
まぁ50Tにすると大草山の坂が登りきれない可能性があるけど
自分で交換しようと思ったのだが、厚歯だか薄歯だかわからない
見たところ薄歯のような気がするのだが、間違えると無駄になるので、行きつけの店へ持って行くことに。
店へ持って行ったら、チェーンが伸びているのをおかみさんに指摘された
50Tにすれば、ちょうどいいじゃない？と回答したら、そう言う問題じゃないと言われちゃった。
チェーンが伸びるとスプロケットの歯が削れるそうだ（知らなかった）
3600km乗ったと言ったら、3000kmでチェーンを交換する方がいいそうだ（これも知らなかった）
スプロケットが削れちゃ困るので、チェーンも交換してもらうことに。（あ～、出費だなぁ）
マスターピューも3500km超えているので、チェーンを交換する必要がある。
ピスタ君の交換が終わったら、マスターピューが交替でドック入り（あ～ぁ、めまいだなぁ）
まぁ、カセットスプロケット交換するじゃたまらないから、チェーンを交換して被害を減らそう。