クロスファイトビーダマン ドリフト＝ジャッカー

　クロスファイトビーダマン CB38 ドリフト＝ジャッカー
　クロスファイトビーダマン、4月の新作。
　レッグと特殊タイプのコアを組み合わせてカーブショットが撃てます。

　
　箱

　

　

　
　ドリフト＝ジャッカー　通常モード
　他のビーダマンと同様のモード。
　この状態ではカーブショットは撃てません。
　孔雀モチーフで、シールのデザインもそれっぽく、派手というか毒々しいというか。

　

　
　頭
　曲面にシールを貼るので、シワができやすいです。

　

　

　
　ドリフトコア
　位置を替えられる可動式ラバーを持ち、後述のカーブモードではカーブショットの発射が可能。
　ホールドパーツの先端の一番細い部分とラバーは同一線上に来るように設計されています。

　通常モードでは、ラバーが真ん中の場合、バックスピンショット。ラバーが左右どちらかの場合は、スピンコアに近いショットが撃てます。

　
　コア先端の白い部分を回すだけでラバーの位置変更が可能。
　真ん中

　
　右

　
　左

　
　コアを上から見たところ

　
　ホールドパーツ先端にビーダマの固定ができる窪みがあります。一旦ここでビーダマを固定させて、そこから改めてシュートしたほうが良いのだろうか。

　
　ジャッカーレッグ
　後ろに長い足パーツ。
　こんなに長いのは、カーブモード時にカーブシュートのレールとなるため。
　通常モードではトリガーの下部とレッグが引っ掛かりやすいので、通常モードなら別の足パーツに変えてしまっても良いかも。

　



　

　

　
　カーブモードにするにはジャッカーレッグを前後逆に取り付けます。
　他のビーダマン同様に足はスタッドを使って取り付けるので、モードチェンジはワンタッチでは出来ません。

　　

　
　カーブモードではビーダマンをうつぶせにして使います。
　トリガーを下に押し込んで、ビーダマも下に発射されるわけです。そして、レールで前に進むと。
　今状態でラバーが左右どちらかだとビーダマはカーブして進んでいきます。ラバーが左側だとビーダマは右に。右側だと左向きに。
　
　セーフティパックはこの状態だと自分で抑えておく必要があります。

　

　そのままだとカーブボールの勢いがちょっと弱いので、セーフティパックとホールドパーツの間になにか挟んで矯正してやるとシュートの威力が上がります。
硬くてつるつるの場所で撃つと「カカカカッ」と跳ねるように曲がって気持ち良い。

　実戦向きではないのかもしれないですけど、カーブボールの打てるビーダマンはやはり夢のあるビーダマンであります。
　「ゴールデンビーダマンのツノが折れた」これはもう、ビーダマンあるあるですな。皆折ってた。

　過去記事　クロスファイトビーダマン

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