長岡天神駅、高架化希望が７２％ 「立体交差不要」は６％

　阪急長岡天神駅の周辺整備について、京都府長岡京市が実施した市民アンケートで、鉄道の高架化を望む回答が７２％を占めたことが８日までに分かった。高架化に比べ概算事業費が最大で１・８倍超になる地下化は１８％、高架化・地下化による立体交差化を不要とする意見は６％にとどまった。市は「高架化への後押しとなる」としている。

　アンケートは、無作為抽出した１８歳以上の市民３千人を対象に７～８月に行い、回収率は８月６日時点で４３％だった。

　慢性的な渋滞を招いている同駅周辺の踏切除去に関し、立体交差化を望む回答者へ、高架化か地下化か、立体交差化の方法を判断する上で重視する点を尋ねると、工事に要する「概算事業費」（４６％）や、総額に占める「市負担の割合」（１２％）が上位を占めた。

　期待する波及効果については、アゼリア通りの混雑解消▽天神通りの拡幅整備▽線路を横断する新たな道路の建設－の順となった。

　現状の問題点については、回答者の９５％がアゼリア通りと天神通りで通行時に危険を感じたとし、５９％が同駅への送迎の際に路上駐車をすることがある、とした。

　市はこのほど、市役所であった整備基本計画の策定委員会で、鉄道の高架化を前提とした基本計画の骨子案を提示した。

【 2018年09月09日 12時40分