予定変更、ヘリ祭りに…

本日は休暇を取っておりました。今朝、目が覚めて（AM6:30）ATISを聞いたら、ワイヤーは真ん中だけ…。ブルー＆帰投の入間出撃だな…と再びzzz…。AM8:30過ぎに入間出撃の準備をしながらATISを聞くと、ワイヤー2本にoverhead…。どっちに出撃しようか悩みましたが、地元優先でいつもの場所に出撃しました(やっぱり人混みは苦手なので：^_^;)。

結局、ワイヤーが必要な機体で飛んだのはアイクロ（VAQ-136）×2機とPassword×2機だけだったのですが、色付きのヘリがT/Gを繰り返し【ヘリ祭り】となったので、それなりに楽しむことが出来ました（なんとか8SQスペシャルF-2の帰投と釣り合いがとれたかな？）。


まずはヘリからですが、一番嬉しかったのは、新塗装になったWarlord（HSL-51）の親分（TA-700）がやっと撮れたことでした。今日は3フライトして、2シリーズT/Gをしました。

何かと嬉しいACLピッカリ


相模ナンバーも


午後は雲が出てきて日差しが遮られてしまったのが残念…

Lightning（HS-14）の親分（NF-610）もフライトしました。これもT/Gを2シリーズしたのですが、日差しのあった1回目はショート過ぎたのが残念でした。

1回目は上がりもショート…


やっぱり日差しが

一応色付きといえるVIP輸送ヘリ（TA-701）も飛びました（ただしT/Gは無し）。


あとは、日飛入りしているマリンコのCH-46も



こいつ、機体はTiger（額に虎が描いてある）なのに、コールサインがDragonで？？？でした。


次は飛んだNF固定翼機を、

アイクロ1番手のNF-504はビックリするくらい低かったです(＠_＠;)

下に写っているのは木の枝です。

2番手のNF-502はソコソコの低さで、捻ってくれました。




Passwordは午前中、NF-21が飛んで、T/Gをしてくれました。

逆光です…





午後はNF-20の番でしたが、T/Gは無しでした。



海自絡みでは、今日もXP-1（お伴にP-3C）が何やら試験タクシー＆飛行を行ってました。

XP-1にしては中々低かったです。

最後に鳥さんを…、

NF-610他が上がりそうだったので、飛びだしは撮れず…


撤収間際、幾つかの蜂さんのエンジンがかかりましたが、テストだけだったみたいです。明日から飛び始めるのかな？（APECは関係ないのかな？？）