予定外のプチ展開だったけど…

昨日受けた検査結果が・・・で、要再検査の連絡が…(-_-;)。日頃の不摂生なのかそれとも・・・。予定外の2連休となってしもうた…。心配していても仕方ないしせっかくの北風（RW01）だったので、帰宅して昼食後、昨日に続づいてプチ展開（向かう途中にMaceが1機上がって行ってしもうた…）。昨日飛んだChippy（VFA-195）の親分が飛ぶことを願っていたのだが、残念ながら飛んだ蜂さんは通常塗装のChippy×2機だけやった（行いが悪いせいやね…）。その間に、月曜日にFCLPへ出かけた筈のD-Back（VFA-102）×8機とTalon（VFA-115）×5機が早くも戻って来た…。おフネの方も試験航行から本日戻って来たようなのでクルーズ出発ももうすぐなんやろうか？しかし、土日の天気予報は・・・(+_+)。気になる無線交信もあったんたが、無理せず明るいうちに撤収。


唯一撮れたChippy×2機（NF-405/401）は、セクション上がり…

重なったのは出だしだけ…





ウィングマンのNF-401はシングルでOverheadアプローチの後、T/Gを1回（ベイパー引き引き…）




リーダーのNF-405はPARアプローチでT/Gの後、Overheadでリエンターでナイスなブレイク









FCLPからのお戻り組ではTalon×1機（NF-304）がエエ位置でブレイク





今日はLiberty（VAW-115）の親分（NF-600）がグルグル↑↓していたのだけど、あまりエエ角度では撮れんかった…







後は個人的に珍しい機体を、

LC-90（なかなか平日展開できないブログ主にとっては珍しい）

Caravan（駱駝）マークが付いていることに初めて気づいた(-_-;)

OP-3C（岩国）

尻尾が短いと何か変やねぇ～

神奈川県警のヘリ

ちょくちょくNAF厚木には降りては上がるんだが、初めてエエ位置で上がり撮れた…


最後にFCLPの撤収任務を終えて小牧に帰る401SQのC-130

どうみてもヘラクレスマークがミジンコに見える…


今日の検査結果がどうなるか・・・