棚ボタ狙いで、初横田展開じゃったが…

Australia空軍のF/A-18Fがアラスカで行われる、米国との共同演習（日本も参加して日豪でも共同演習をするらしい）に参加するために、お隣の基地（横田AFB）にお立ち寄りする予定らしい…。それを知ったのが日曜日で、当初のお立ち寄り予定日が月曜日…昨日の展開は当然に無理じゃったんだが、トラブルか何かでお立ち寄りが延期になったらしい。NAF厚木では”幸福の火曜日”（火曜日は何かと良いことが多い）やから、棚ボタ狙いで本日月末恒例の残業調整フレックス作戦を決行…。しかし、既にネットでご存じの通り、今日のお立ち寄りもキャンセルとなってしもうた…(T_T)。一方のNAF厚木はHunterさん達がお戻りと、やっぱし”幸福の火曜日”やった…(-_-)。展開場所を間違ごうたねぇ～(T_T)。

実は、横田AFBへ展開するのは”友好祭”を除くと今日が初めて。8月の友好祭前日（金曜日）の外来機撮りの練習を兼ねて事前に行ってみたかったんじゃ…。まあ、近くに会社の事業所があって何度かプロジェクトで通い続けたこともあったので、土地勘があり迷わずRW18降り午前側／午後側ともに無事到着。今回はアドレス君で出かけたんじゃが、片道45km＠1.5Hr（結構スリ抜けを頑張った）、やっぱり疲れるわ～。来るべき百里展開もアドレス君で…と考えとったんじゃが、どうしたもんかのぉ～？若いころは、250ccのオフロードバイクで、林道走行込みの日帰り500kmツーリングなんか平気だったんじゃが・・・色々と鍛え直さないと…


とりあえず今日撮った写真を（お昼過ぎに現着し、午前のポイントを確認後、午後ポイントから撮影開始）、

初撮り（初見）のマーク付きのSouthern Air B747-200SF（今までは白装束だけ）



横田の常連さんの話だと、今では白装束の方が珍しいとのこと…

何故かRW18運用なのに、逆ラン（RW36）リクエストで上がった空中給油機達を

KC-10（離陸は初撮り）

DC-10F（SU）の上がりはNRTで何度か撮っているやけんど…

KC-135（厚木で撮ったことがありんす）


あとはT/Gを繰り返してた地元勢のKanto（C-130）とMojo（UC-12）を、





MojoはRW18/RW36両方向でT/Gをやってたんで…


さて、あしたはトラブルを解決して、無事にお立ち寄りとなるんじゃろうか？

D4／D400はやっぱり8月発表？！

某サイトにこんな記事が、
http://digicame-info.com/2011/06/d4d4008.html

D700ユーザーさんは少し落胆かも…ですが、この噂が本当であって欲しいもんです。

その前に、7/7（α77の発表日？）やね・・・。