現代のMTB

　先日の初心者ＭＴＢ講習会で、1台懐かしいＭＴＢがありました。20年近く前に購入された『Mountain Cat』ですが、私の最初のＭＴＢもそれでした。

　凄く懐かしくて、当時を思い出しながら仔細に見ていたのですが、見れば見るほど技術の進歩に驚かされますね。

　サスペンション、ディスクブレーキ、ビンディングペダル。そして素材の違い。

　でも、当時はそれが主流で、いろいろと走りに行きました。サスペンションが無いから「サスの良し悪し」なんて話も無く、エアボリュームの大きいタイヤでグリップを軽く握り、下りの衝撃を和らげながら走ったものでした。ブレーキも引きが重く（整備不足もありますが・・・）一山走ると腕がパンパンになってしまいます。長い下りだったら途中で休憩を入れてみたりもしましたね。

　変速も条件がちょっと悪いと上手く変速してくれず、上り坂での変速にはテクニックが必要でした。

　だから自転車雑誌にもそれらを上手く扱う為の記事がたくさんありましたね。

　さて、現在に話を戻すと、フロントだけでなくリアにもサスペンションが着いていたり、ディスクブレーキで軽い引きで十分なパワーを出してくれます。変速は上り坂でも上手くやってくれます。そして重量も軽くなってるので、担ぎのパートも楽チン。

　走ることが総じて楽になっていることに異論は無いのですが、走りをＭＴＢに任せっぱなしの方が以前に比べたら増えているかな？と感じられます。

　「技術の進歩に頼って何が悪い！」と意見も聞こえてきそうですが、あとちょっと御自分のＭＴＢと会話をしていただければもっとスムーズに走れてＭＴＢもより長持ちすると思います。

　『初心者ＭＴＢ講習会』では、ＭＴＢとの会話についても内容に盛り込んでいます。ＭＴＢと会話がうまくできない方は初心者でなくても参加していただいて構いません。みなさんのＭＴＢライフのお手伝いをさせていただきたいと思っています。

　さて、明日からは『シーナックキャビンツーリング』です。京都の山のように担いで上って、歯を食いしばって怖い思いをしながら下るってことをしなくてもよいコースなので初心者の方に参加して欲しかったのですが、残念ながら初心者の方は少ないです。

　でも、せっかく長野県まで行くので、おもいっきり楽しんできたいと思います。またガイドをしていただく中込夫妻にもいろいろお話を聞きたいと思ってます。

　帰ってきたらまた御報告したいと思いますのでお待ちください。