230キロ地点のPC3まで来ました。
雨は降っていないので快適に巡行できます。
残り70キロ！
私、忘れていました。
この間のレースのラップタイムグラフですが、すっかり忘れていました。
右のファイル名をクリックしてください。(20120318_Tioga.pdf)
TKPさんがやはり速いですね。
この間のレースのラップタイムグラフですが、すっかり忘れていました。
右のファイル名をクリックしてください。(20120318_Tioga.pdf)
TKPさんがやはり速いですね。
この間の雨のタイオガカーニバルですが、泥レースだったためいろいろとダメージがありました。
ＢＢとヘッドのベアリングは泥や砂が入ってとんでもない状態。サドルはサンドペーパーで擦ったように白くなっています。
交換したパーツはチェーン、リアディレイラー。
そして最大の問題が↓の部分
泥レースではよくあるチェーンサックによってえらいことになってました。
最初に貼り付いていた保護プレートは初ライドであっけなく剥がれてしまったので、ステンレスプレートを貼り付けていたんですが、過酷な泥レースで、どこかへ行ってしまったようですね。
塗装の剥がれは心へのダメージは甚大ですが、カーボン地を観察するとチェーンが擦った跡はあるものの削れてはいないようです。まあ安心してよいでしょう。
さて、どうするか。
塗装することも考えたんですが、今度はアルミプレートを貼り付けることにしたんで両面テープの粘着力のことを考えるとカーボン地に直接貼り付けた方が良いだろうということでそのままアルミプレートを貼り付けました。
KSCさんのアルミフレームでも同じ様にチェーンステーが削れていましたが、この部分だけで言えばカーボンの方が安心できるのかも・・・
まあ、どちらも精神衛生上良くないのは確実ですがね。
ＢＢとヘッドのベアリングは泥や砂が入ってとんでもない状態。サドルはサンドペーパーで擦ったように白くなっています。
交換したパーツはチェーン、リアディレイラー。
そして最大の問題が↓の部分
泥レースではよくあるチェーンサックによってえらいことになってました。
最初に貼り付いていた保護プレートは初ライドであっけなく剥がれてしまったので、ステンレスプレートを貼り付けていたんですが、過酷な泥レースで、どこかへ行ってしまったようですね。
塗装の剥がれは心へのダメージは甚大ですが、カーボン地を観察するとチェーンが擦った跡はあるものの削れてはいないようです。まあ安心してよいでしょう。
さて、どうするか。
塗装することも考えたんですが、今度はアルミプレートを貼り付けることにしたんで両面テープの粘着力のことを考えるとカーボン地に直接貼り付けた方が良いだろうということでそのままアルミプレートを貼り付けました。
KSCさんのアルミフレームでも同じ様にチェーンステーが削れていましたが、この部分だけで言えばカーボンの方が安心できるのかも・・・
まあ、どちらも精神衛生上良くないのは確実ですがね。
朝起きて外を見ると道路は濡れてました。でも空は晴れてるので開催です。
次は、何を着ていくかということで今日の最高気温を確認すると・・・10度。迷わず冬服ですね。
今回はレベルＡでの開催で参加者は5名。初めての方は1名でした。
コースは定番の舗装路で上って茶店からのコース。
温度計の数値は5度です。
茶店で休憩していると、飲み会でしかお会いしないＳさんがロードで登場されました。久しぶりですね。お酒の席以外では。
さて、ここから下ります。
路面は昨日の雨＋今朝の雨でかなりスリッピー。初参加にはちょっと辛いコースですね。
無理と思ったら降りる。これが正しい楽しみ方です。
お昼は日の当たるここにしました。
昼食の後は、このツーリングでは初めてのコースを走って終了。
時間は12時過ぎだったので、店長と4名は次のコースへ。
私は花粉症が辛くて帰宅。その代わりといったらなんですが、いつもより早くアップしてみました。
ブルージャイアントさんから頂いた写真
次は、何を着ていくかということで今日の最高気温を確認すると・・・10度。迷わず冬服ですね。
今回はレベルＡでの開催で参加者は5名。初めての方は1名でした。
コースは定番の舗装路で上って茶店からのコース。
温度計の数値は5度です。
茶店で休憩していると、飲み会でしかお会いしないＳさんがロードで登場されました。久しぶりですね。お酒の席以外では。
さて、ここから下ります。
路面は昨日の雨＋今朝の雨でかなりスリッピー。初参加にはちょっと辛いコースですね。
無理と思ったら降りる。これが正しい楽しみ方です。
お昼は日の当たるここにしました。
昼食の後は、このツーリングでは初めてのコースを走って終了。
時間は12時過ぎだったので、店長と4名は次のコースへ。
私は花粉症が辛くて帰宅。その代わりといったらなんですが、いつもより早くアップしてみました。
ブルージャイアントさんから頂いた写真
ブログにアップするのを忘れていましたが、3月のビギナーズＭＴＢツーリングは今度の日曜日に開催いたします。
詳細は、http://www.tomscraft-mtb.com/event/event_20120325.html
詳細は、http://www.tomscraft-mtb.com/event/event_20120325.html
数年前に出来たスイスのブランドですが、海外ではプロロード選手も使用していてロードではよく見かけるようになりました。
ＭＴＢ用も３種類有りますが、そのうちオフロードビブラムというモデルが山道を押したり担いだりする場合に、登山靴のソールで定評のビブラムソールと、歩きやすいソール硬さと、日本人の幅広甲高の足にフィットする形と、ヒールカップがしっかりしていて安定し、山遊びに向いていました。
２０１２年は新たにくるぶしまで覆うミドルカットのオフロードアルパインというモデルが新登場しました。
ソールはグリップが良いビブラムソール、くるぶしの内側のクランクに当たる部分は擦れに丈夫な素材を使用しています。色はブラック/グレーとグレー/レッドの２種類。価格は￥１８９００（税込）。
今年はこの靴で山に行こうと思います。次回ツーリングには履いて行く予定ですので、気になる方は見てください。
現在、標準的なサイズは数種は在庫はありますので、試着も可能です。
ＭＴＢ用も３種類有りますが、そのうちオフロードビブラムというモデルが山道を押したり担いだりする場合に、登山靴のソールで定評のビブラムソールと、歩きやすいソール硬さと、日本人の幅広甲高の足にフィットする形と、ヒールカップがしっかりしていて安定し、山遊びに向いていました。
２０１２年は新たにくるぶしまで覆うミドルカットのオフロードアルパインというモデルが新登場しました。
ソールはグリップが良いビブラムソール、くるぶしの内側のクランクに当たる部分は擦れに丈夫な素材を使用しています。色はブラック/グレーとグレー/レッドの２種類。価格は￥１８９００（税込）。
今年はこの靴で山に行こうと思います。次回ツーリングには履いて行く予定ですので、気になる方は見てください。
現在、標準的なサイズは数種は在庫はありますので、試着も可能です。
毎年シーズン最初となるこのレース。いろんな思いの中で挑む訳ですが、初っ端からやってしまいました。それは・・・カメラの忘れ。これはいけないと取りに戻ったら当然集合場所へは遅刻なので皆さんには先に行ってもらいました。
いけない走りをしたら予定時間に現地到着して皆さんと合流。
今回もオフィシャル計測の仕事をいただけたので、到着してせっせと準備。スタッフとして娘の友達も参加してくれました。
コースは前日からの雨でマディのようです。（試走してないので皆さんの自転車から）
スタートは6台ずつ並びます。最前列に並ぶと5台が29と時代の先取り？例外の1台はnoguさんでした。
さあ、スタート。寒さのせいで全然脚が回りません。TKPさん、SHIVER君、LJさんに先行されてシングル区間に突入。心拍は上がるんですが、その割りに脚にパワーが行かない感じで走ります。
後半区間で、LJさんと倒れてる人発見。顔を下にしてうずくまってるのでかなりヤバイと思い、止って様子を見るとかなりの出血です。鼻血とかの量じゃ無いのでどこかが切れてるとは思うのですが、泥だらけで傷口が分かりません。そのうちにスタッフが来てくれたのでお願いしてレース再開。
ここからが大変でした。いろいろな方法でお願いして道を譲ってもらって先へ進みます。
頑張ってはいるんですが、脚は相変わらず回りません。ちょっとあきらめモードであほ嫁さんにダブル手振りで大サービス。
1時間くらいで心拍数と出力のバランスも取れてきたと思ったらトップにラップされる。このままでは身内にもラップされそうと頑張る。
今回、アナパンさんが女子そろで参加。何回か出会うが何故かいつも同じ所。「ここは運命の出会いの場所？」なんてバカ話をしながら追い抜きますが、休まないで走られてるようでした。初参加で休まないって凄いですね。（女子ソロ3位と結果もついてきたようです）
2時間経過くらいからかでしょうか、雨が止みコース上の泥が自転車に着きだしました。その上少しでもコースから外れると落ち葉も自転車に絡みつく始末。歯とびやチェーンサック。そしてインナーに落ちない（これはディレイラーを蹴れば直った）など止めたくなる原因がてんこ盛りながらも周回を重ねます。
いつ後ろから、TKPさんやSHIVER君が追いついてくるかと心配しながら走ってたら前にSHIVER君の姿。ヨッシャ～！と力を入れて追い抜く。
TKPさんにはラップされることなくクラス5位でゴール。ショックだったのは4位は走りながらいろいろとアドバイスをしてたライダー。黙ってたら良かった！
練習不足（練習してないし）と体重が落とせなかったのが敗因のようです。これは言い訳というより結果は正直だったということですね。
皆さんの結果は
男子ソロ 3位 TKPさん
女子ソロ 3位 アナパンさん
キッズ混合 2位 デジパンファミリー
今回も表彰チームがあって良かったです。
さて、今回計測を手伝ってくれた彼女に感想を聞いたところ
「身内にこんな人がいなくて良かった！」ということでした。
まあ、あんなに泥だらけになりながら走っている私らって多分『変』ですよね。
皆さんお疲れ様でした。
27th TIOGA CARNIVAL
いけない走りをしたら予定時間に現地到着して皆さんと合流。
今回もオフィシャル計測の仕事をいただけたので、到着してせっせと準備。スタッフとして娘の友達も参加してくれました。
コースは前日からの雨でマディのようです。（試走してないので皆さんの自転車から）
スタートは6台ずつ並びます。最前列に並ぶと5台が29と時代の先取り？例外の1台はnoguさんでした。
さあ、スタート。寒さのせいで全然脚が回りません。TKPさん、SHIVER君、LJさんに先行されてシングル区間に突入。心拍は上がるんですが、その割りに脚にパワーが行かない感じで走ります。
後半区間で、LJさんと倒れてる人発見。顔を下にしてうずくまってるのでかなりヤバイと思い、止って様子を見るとかなりの出血です。鼻血とかの量じゃ無いのでどこかが切れてるとは思うのですが、泥だらけで傷口が分かりません。そのうちにスタッフが来てくれたのでお願いしてレース再開。
ここからが大変でした。いろいろな方法でお願いして道を譲ってもらって先へ進みます。
頑張ってはいるんですが、脚は相変わらず回りません。ちょっとあきらめモードであほ嫁さんにダブル手振りで大サービス。
1時間くらいで心拍数と出力のバランスも取れてきたと思ったらトップにラップされる。このままでは身内にもラップされそうと頑張る。
今回、アナパンさんが女子そろで参加。何回か出会うが何故かいつも同じ所。「ここは運命の出会いの場所？」なんてバカ話をしながら追い抜きますが、休まないで走られてるようでした。初参加で休まないって凄いですね。（女子ソロ3位と結果もついてきたようです）
2時間経過くらいからかでしょうか、雨が止みコース上の泥が自転車に着きだしました。その上少しでもコースから外れると落ち葉も自転車に絡みつく始末。歯とびやチェーンサック。そしてインナーに落ちない（これはディレイラーを蹴れば直った）など止めたくなる原因がてんこ盛りながらも周回を重ねます。
いつ後ろから、TKPさんやSHIVER君が追いついてくるかと心配しながら走ってたら前にSHIVER君の姿。ヨッシャ～！と力を入れて追い抜く。
TKPさんにはラップされることなくクラス5位でゴール。ショックだったのは4位は走りながらいろいろとアドバイスをしてたライダー。黙ってたら良かった！
練習不足（練習してないし）と体重が落とせなかったのが敗因のようです。これは言い訳というより結果は正直だったということですね。
皆さんの結果は
男子ソロ 3位 TKPさん
女子ソロ 3位 アナパンさん
キッズ混合 2位 デジパンファミリー
今回も表彰チームがあって良かったです。
さて、今回計測を手伝ってくれた彼女に感想を聞いたところ
「身内にこんな人がいなくて良かった！」ということでした。
まあ、あんなに泥だらけになりながら走っている私らって多分『変』ですよね。
皆さんお疲れ様でした。
27th TIOGA CARNIVAL
すっかり遅くなりましたが、この前の日曜日にツーリングに行きました。
マラソン開催で、市内を車で移動するのは無理ということで、仕事は休みです。
参加者は、smzさん、ブルージャイアントさん、ossaさん、ウンコライダーさん
かなり暖かくなりましたが、まだこの気温です。
ossaさんは、ニューバイクのナイナー。転倒の理由は後ほどちょっと借りて走ってみたのですが、ブレーキがいきなり効くようで、いわゆるカックンブレーキのためにスピードコントロールが難しかったようですね。このタッチで濡れた根っこは厳しいです。
ウンコライダーさんは、十字靭帯を痛められて手術されたのですが、リハビリの装具がこの写真の物。
かっこいいです。私が骨折して着けていた18年前はちょっと集めのサポーターに金具が着いていただけのものでしたから、時代は変わったんですね。
今日は他に、知り合いのクロカンライダー3名が走ってましたが、私たちが１回走るうちにループを回って２回追い越されたり、ショートカットしてまた追い越されたりとコース上で４回もお会いしました。本当に速かったですね。
コースは○○アルプスを走ってＤのロングを下って、また上ります。
最後は、ここへ下りてきましたが、マラソンの取材かヘリコプターの音が騒々しかったですね。
マラソン開催で、市内を車で移動するのは無理ということで、仕事は休みです。
参加者は、smzさん、ブルージャイアントさん、ossaさん、ウンコライダーさん
かなり暖かくなりましたが、まだこの気温です。
ossaさんは、ニューバイクのナイナー。転倒の理由は後ほどちょっと借りて走ってみたのですが、ブレーキがいきなり効くようで、いわゆるカックンブレーキのためにスピードコントロールが難しかったようですね。このタッチで濡れた根っこは厳しいです。
ウンコライダーさんは、十字靭帯を痛められて手術されたのですが、リハビリの装具がこの写真の物。
かっこいいです。私が骨折して着けていた18年前はちょっと集めのサポーターに金具が着いていただけのものでしたから、時代は変わったんですね。
今日は他に、知り合いのクロカンライダー3名が走ってましたが、私たちが１回走るうちにループを回って２回追い越されたり、ショートカットしてまた追い越されたりとコース上で４回もお会いしました。本当に速かったですね。
コースは○○アルプスを走ってＤのロングを下って、また上ります。
最後は、ここへ下りてきましたが、マラソンの取材かヘリコプターの音が騒々しかったですね。
今年初のブルベとなるBRM303中部200kmは大失敗。
準備編からいけませんでした。
なんだか忙しくって、キューシートを作成したのは前日の金曜日。ＧＰＳにルートを入れたのも前日。拾ってきたルートラボのデータがちょっと違っていたので修正したりで時間を食った。
そして自転車。MTBは当然として、せっかくだから29インチのALMAにしてみましたが、ボトルゲージが一つしか付きません。なんとかもう１本付けるべくいろいろと考えたのですが、手持ちの物では無理。あーだこーだしてるとサドルバックも取り付け忘れる始末。これ全て前々日の木曜日。
今回の会場の一宮市までは、予定通り2時間で到着。何も準備することがないので受付だけ済ます。ここ中部の大会は初めてですが、ブルベカードの袋があったり、自転車に貼り付ける番号と氏名入りのシールがあったりと親切ですね。スタッフももちろん親切な方々でした。
今回は、全員で130名と結構な参加者で8時と8時半のスタートです。ストレッチをしているとossaさんが登場。ブルベ初参加です。
さて、8時にスタートします。天気は良く気持ち良いのですが、風は結構強いですね。
今年初ということもあるのでossaさんと一緒に抑え気味に走ります。
今回はタイヤの選択に悩みました。3種類持っている中でレース用はもったいない。山用は漕ぎが重い。ということで、残ったのがチューブドのマキシスイグナイター。一度舗装路を走ったことがあるが、コーナーでバイクを倒した時が好印象だったのもあって採用。しかしこれが・・・
途中追い風になったので、ハンドルに肘を乗っけて35～40km/hで巡航。調子こいてたら心拍計のアラームがなってペースダウン。
PC1(23.5km)では、どら焼きを食べてお茶をザックに入れて出発。ボトル１本はやはり辛い。
ここからは低いながらもアップダウンが続きながらPC2(59.5km)へ到着。
ここで、仕事の電話を2件。
再スタートで信号で止まっているとなぜか違う方へ進んで行くossaさん。追いかけて呼び戻す。
主催者のサイトから頂戴しました
街中を避けたバイパスのアップダウンは走りこんでいない身には堪えますね。
PC3までの45kmは長すぎるので途中のコンビニで休憩。
PC3(105.2km)は有人チェック。そしてお昼時なんでスパゲティを食べます。
ossaさんのバイクは何故かロードです。ナイナーの新車があるのにね。
しかし初ブルベにしては装備がしっかりしています。キューシートもステーを使って見やすくしてあります。それに比べて私のは、やんともやっつけ仕事感が・・・
ここでは走行中に着信していた仕事の電話を2件。
さて、これからは関という宿場町を通過したんですが、なかなか情緒ある町並みでしたね。銀行や郵便局も町並みに合わせた建物でした。（写真は無いです）
ここから来たルートを戻るのですが、63km先のPC4は遠すぎたので、途中2回休憩。１時間しか連続走行ができないようです。
さらにチューブドで走る心配が的中してパンクです。しかしリムに貼ってあるアルミテープの端が少し捲れ上がりそれが原因でチューブが切れているというなんとも意外な結果。チューブレスホイールにチューブを入れている人は気を付けてください。
途中のコンビニでは、明日の仕事の連絡をいれたり、Web報告をしたりとossaさんを待たしてしまい、本当に迷惑掛けすぎでしたね。
PC4で座り込んでいる姿を撮られていました
PC4(168.2km)からゴールまでは、ライトを点灯しての走行。残り20km程は25km/hで巡航したのですが、堤防道路で信号がほとんど無くて休む無く走ったので、マジ辛かったですね。
まあ、そんな辛さもゴールしてしまえば楽しい思い出（あまり記憶に残っていないが）
タイムは11時間32分でした。
スタート 8:00
23.5km PC1 休憩 7分
59.5km PC2 休憩 20分
84.0km 自主休憩 10分
105.2km PC3 休憩 30分
132.0km 自主休憩 18分
134.0km パンク 12分
156.0km 自主休憩 22分
168.2km PC4 休憩 20分
ゴール 19:32
平均時速 18km/h
補給食
スタート前
菓子パン２個
スタート時に持ったもの
薄皮ミニアンパン（５個）
ボトルは１本
途中で買ったもの
どら焼き１個
おにぎり２個
カロリーメイト１個
スパゲティ１皿
コーラ500ml２本
お茶500ml２本
ポカリスエット500ml２本
カフェオレ１本
平均心拍数は148
最大心拍数は190
走行距離 203km
ブルベタイム 11時間32分
実走行時間 9時間13分
休憩時間 2時間19分
29インチでの初ブルベでしたが、やはり大径ホイールを回転させるエネルギーというのはそれなりに必要なようで、高速巡航の時は問題ないのですが、ゆるい上りなんかはモロに感じますね。その上にタイヤがいけませんでした。下りでスピードが乗らないし、常に漕ぎ続けないといけないので疲労困憊。今回のブルベはタイヤ選択が大失敗でしたね。
タイムも前年の200kmより１時間余分に掛かっています。休憩が１時間以上多くなっているのが走りこんでいない証拠ですね。
さて、次回は３月３１日の名古屋300km。先日ブルベ用にマキシスクロスマークも発注したので少なくともタイヤによる疲労は軽減できそうです。
準備編からいけませんでした。
なんだか忙しくって、キューシートを作成したのは前日の金曜日。ＧＰＳにルートを入れたのも前日。拾ってきたルートラボのデータがちょっと違っていたので修正したりで時間を食った。
そして自転車。MTBは当然として、せっかくだから29インチのALMAにしてみましたが、ボトルゲージが一つしか付きません。なんとかもう１本付けるべくいろいろと考えたのですが、手持ちの物では無理。あーだこーだしてるとサドルバックも取り付け忘れる始末。これ全て前々日の木曜日。
今回の会場の一宮市までは、予定通り2時間で到着。何も準備することがないので受付だけ済ます。ここ中部の大会は初めてですが、ブルベカードの袋があったり、自転車に貼り付ける番号と氏名入りのシールがあったりと親切ですね。スタッフももちろん親切な方々でした。
今回は、全員で130名と結構な参加者で8時と8時半のスタートです。ストレッチをしているとossaさんが登場。ブルベ初参加です。
さて、8時にスタートします。天気は良く気持ち良いのですが、風は結構強いですね。
今年初ということもあるのでossaさんと一緒に抑え気味に走ります。
今回はタイヤの選択に悩みました。3種類持っている中でレース用はもったいない。山用は漕ぎが重い。ということで、残ったのがチューブドのマキシスイグナイター。一度舗装路を走ったことがあるが、コーナーでバイクを倒した時が好印象だったのもあって採用。しかしこれが・・・
途中追い風になったので、ハンドルに肘を乗っけて35～40km/hで巡航。調子こいてたら心拍計のアラームがなってペースダウン。
PC1(23.5km)では、どら焼きを食べてお茶をザックに入れて出発。ボトル１本はやはり辛い。
ここからは低いながらもアップダウンが続きながらPC2(59.5km)へ到着。
ここで、仕事の電話を2件。
再スタートで信号で止まっているとなぜか違う方へ進んで行くossaさん。追いかけて呼び戻す。
主催者のサイトから頂戴しました
街中を避けたバイパスのアップダウンは走りこんでいない身には堪えますね。
PC3までの45kmは長すぎるので途中のコンビニで休憩。
PC3(105.2km)は有人チェック。そしてお昼時なんでスパゲティを食べます。
ossaさんのバイクは何故かロードです。ナイナーの新車があるのにね。
しかし初ブルベにしては装備がしっかりしています。キューシートもステーを使って見やすくしてあります。それに比べて私のは、やんともやっつけ仕事感が・・・
ここでは走行中に着信していた仕事の電話を2件。
さて、これからは関という宿場町を通過したんですが、なかなか情緒ある町並みでしたね。銀行や郵便局も町並みに合わせた建物でした。（写真は無いです）
ここから来たルートを戻るのですが、63km先のPC4は遠すぎたので、途中2回休憩。１時間しか連続走行ができないようです。
さらにチューブドで走る心配が的中してパンクです。しかしリムに貼ってあるアルミテープの端が少し捲れ上がりそれが原因でチューブが切れているというなんとも意外な結果。チューブレスホイールにチューブを入れている人は気を付けてください。
途中のコンビニでは、明日の仕事の連絡をいれたり、Web報告をしたりとossaさんを待たしてしまい、本当に迷惑掛けすぎでしたね。
PC4で座り込んでいる姿を撮られていました
PC4(168.2km)からゴールまでは、ライトを点灯しての走行。残り20km程は25km/hで巡航したのですが、堤防道路で信号がほとんど無くて休む無く走ったので、マジ辛かったですね。
まあ、そんな辛さもゴールしてしまえば楽しい思い出（あまり記憶に残っていないが）
タイムは11時間32分でした。
スタート 8:00
23.5km PC1 休憩 7分
59.5km PC2 休憩 20分
84.0km 自主休憩 10分
105.2km PC3 休憩 30分
132.0km 自主休憩 18分
134.0km パンク 12分
156.0km 自主休憩 22分
168.2km PC4 休憩 20分
ゴール 19:32
平均時速 18km/h
補給食
スタート前
菓子パン２個
スタート時に持ったもの
薄皮ミニアンパン（５個）
ボトルは１本
途中で買ったもの
どら焼き１個
おにぎり２個
カロリーメイト１個
スパゲティ１皿
コーラ500ml２本
お茶500ml２本
ポカリスエット500ml２本
カフェオレ１本
平均心拍数は148
最大心拍数は190
走行距離 203km
ブルベタイム 11時間32分
実走行時間 9時間13分
休憩時間 2時間19分
29インチでの初ブルベでしたが、やはり大径ホイールを回転させるエネルギーというのはそれなりに必要なようで、高速巡航の時は問題ないのですが、ゆるい上りなんかはモロに感じますね。その上にタイヤがいけませんでした。下りでスピードが乗らないし、常に漕ぎ続けないといけないので疲労困憊。今回のブルベはタイヤ選択が大失敗でしたね。
タイムも前年の200kmより１時間余分に掛かっています。休憩が１時間以上多くなっているのが走りこんでいない証拠ですね。
さて、次回は３月３１日の名古屋300km。先日ブルベ用にマキシスクロスマークも発注したので少なくともタイヤによる疲労は軽減できそうです。
この時期は、寒さも厳しいので毎年レベルＣでのツーリングにしています。
すると、レベルＣに相応しいスノーライドのツーリングになりましたね。今回は４名が参加してくれました。
降ったのは前日だったので、当日はどんな路面だろうと心配していたのですが、新雪に近いグッドな状態で一安心。
天気もよく、琵琶湖方面も綺麗に見えます。
昼食は、日が当たり、かつ風をしのいでくれるここで。琵琶湖も見えるポイントですね。
さあ、これから楽しい走りになります。
普段でも、難しい下りですが雪で路面が見えない分、気楽に走ることができますね。こけたらその時考えましょう。
このあと私はスピードメータを落としたようで、気が付いたのはかなり進んだゴルフ場。戻って探したんですが見つかりませんでした。みなさん、ご迷惑おかけしました。
後半はテクニカルなコース。晴れていると楽しいですが今日はかなり苦戦しました。しかし、この頃には雪も溶け出したので路面が見える分まだ良かったですね。
走り終わったのは15時半ごろ。当初はオプションでもう一山行こうかと思っていたんですが、みなさん満腹（私もです）なのでこれで終了。
本当に楽しいツーリングでした。
参加者のムッチさんから写真を提供いただきました。⇒《ムッチさんのアルバム》
2012年2月ビギナーズＭＴＢツーリング
すると、レベルＣに相応しいスノーライドのツーリングになりましたね。今回は４名が参加してくれました。
降ったのは前日だったので、当日はどんな路面だろうと心配していたのですが、新雪に近いグッドな状態で一安心。
天気もよく、琵琶湖方面も綺麗に見えます。
昼食は、日が当たり、かつ風をしのいでくれるここで。琵琶湖も見えるポイントですね。
さあ、これから楽しい走りになります。
普段でも、難しい下りですが雪で路面が見えない分、気楽に走ることができますね。こけたらその時考えましょう。
このあと私はスピードメータを落としたようで、気が付いたのはかなり進んだゴルフ場。戻って探したんですが見つかりませんでした。みなさん、ご迷惑おかけしました。
後半はテクニカルなコース。晴れていると楽しいですが今日はかなり苦戦しました。しかし、この頃には雪も溶け出したので路面が見える分まだ良かったですね。
走り終わったのは15時半ごろ。当初はオプションでもう一山行こうかと思っていたんですが、みなさん満腹（私もです）なのでこれで終了。
本当に楽しいツーリングでした。
参加者のムッチさんから写真を提供いただきました。⇒《ムッチさんのアルバム》
2012年2月ビギナーズＭＴＢツーリング
行ってきましたよ。今年初めてのブルベ『BRM303中部200km 亀山関宿ルート』
会場で準備をしていると、ossaさん登場。
ossaさんは人生初ブルベなのに、自転車はブルベフル装備状態。研究熱心です。
初なossaさんをサポートするべく一緒に走ったのですが・・・一杯迷惑をおかけしたような・・・
それらは、また後日ということで
タイムは、11時間32分でした。
昨日、家に着いた時はインフルエンザにかかったのか？というくらい寒気がしましたが今朝は元気になり無事仕事に行くことができました。