１９８５年２月に岩見沢駅で撮影したキハ２２

やっと週末・・・仕事が忙しいです（涙）この週末は土日両方出勤でした。４月に職場が変わり、仕事の内容も変わりましたが、とにかく忙しい毎日の連続で参っております。代わりに休みももらえずに、明日からまた仕事です。しかも今週は出張が多数！先が思いやられます・・・。

さて、今回のネタですが・・・

前述のような理由で、今週はカシオペア紀行の撮影にも行けませんでした。久しぶりの☆彡８０号機牽引だったのに・・・もったいないことをしました。そのため、なんのネタにしようか迷ったのですが、ＧＷにキハ５６のミニ特集をしてから、自分の中で気動車ブームが起こってしまいまして・・・（笑）気動車の写真でＰＣに読み込んであるものから１枚を選びました。では写真です・・・

 

キハ２２ー２６２　　岩見沢駅　　1985.2　　CANON　ｎF-1　50mm

 

私のホームグランドだった、岩見沢駅で撮影したキハ２２です。２月なので雪が写真のような状態です。凍えながら撮影した記憶があります。今では撮影できないかもしれませんね、根性無しですから（笑）。写真のキハ２２は単行で札幌・室蘭側のヘッドライトが点灯していますから、もしかすると１９８５年４月に廃線となる万字線の万字炭山行きかもしれません。この岩見沢駅１番線ホームからは、主に室蘭線の列車をはじめ、万字線、幌内線などの列車が発着していました。記録を取っていないので、本当に万字線の列車かどうかは判りませんが。すいません

 

キハ２２いいですね！私は、見慣れたせいか一般色より首都圏色の方が好きで・・・気動車好きの方には怒られそうですが（笑）キハ２２を調べていると、本州にも運用されていたことが説明されていました。確かに私も青森や盛岡で見たり撮影したりしたことを思い出しました。そんなことから、気動車への思いが募りまして、いろいろ調べているうちに大船渡線や盛線に興味が沸きました。特にキロ２５改造のキハ２６－４００やキハユニ２６がきになりまして、資料を漁っている状態です。当分気動車への熱が冷める気配がありません（笑）

 

さて、次回はどうしましょうか？