夏の富山旅行から・・・地鉄富山駅

なかなか忙しく時間が取れません。今月はすでに日曜の出勤が２回と土曜日の飲み会が３回（笑）いつ休めるのか？自業自得なのですが、参りますね。

そんな訳で、写真の整理やフィルムのスキャンなどする暇もなく、用意してある写真で更新させていただきます。

ネタは夏の富山旅行のです。何回か更新しています・・・２泊３日の旅だったのですが、まだ１日目の内容です（笑）前回は夜のＪＲ富山駅前のＬＲＴでした。今回は、その時に撮影してきた地鉄富山駅のカットです。ＪＲ富山駅が、全くと言っていいほど変わってしまったので、地鉄駅はどうなったのか？と思い、歩いてきました。入口こそ、きれいになっていましたが、切符売り場から駅にかけては変わっていませんでした、ホッとしました！
そこで撮影したのが、この写真です。


富山地鉄１４７６３　地鉄富山駅　2016.8.17　CANON　EOS7D　24mm

富山に行くと必ず見に行く場所が地鉄富山駅です。行き止まり型の終端駅は、雰囲気があっていいですね。今回も列車に向かう学生を入れて撮影してみましたが、いかがでしょうか？夜の雰囲気もローカル色があふれていますね。改札の上には（切れていますが！）ＲＡＩＬＷＡＹＳの看板もかかっていました。映画もよかったですが、様々な撮影場所がることを映画が教えてくれました。ゆっくり時間をとって撮影に来たい場所です。

おまけですが、旅行最終日にもＪＲ富山駅のお土産を買いに行きましたので、当然嫁を説得し地鉄駅のほうも見に行きました。その時の写真です。


富山地鉄１４７２２　地鉄富山駅　2016.8.19　CANON　EOS7D　24mm

ホームには旧型の１４７２２が入選していました。１４７６０が大好きな私ですが、富山地鉄の電車に触れるにつけ旧型のこの電車や、京阪３０００系改造の１００３０系も大好きな電車になりました。駅ですが、夜と違い、日の光が差してきて、これまたいい雰囲気です。

最近購入した本に、地鉄に乗り入４７５系や名鉄の「北アルプス」などの写真を発見しました。昔は、そんなバラエティある車両たちも入線していたのですね・・・びっくりしました。見たかった！撮りたかった！っと思ってしましました。
まあ無理なことなので、せめて、現在の姿をまた撮影に行きたいものです。

伊豆急といえば１００系ですね！～ローカル私鉄電車病発病中～

何かと仕事が忙しくて・・・なかなか更新もでません。１週間に２回の更新が目標なのですが、先月は月に６回しか更新できませんでした。
仕事が何かと忙しくて参ります。先週の土曜日も職場のイベントで出勤でした（涙）

さて今回のネタですが・・・
熱海駅で撮影した伊豆急の電車です。伊豆急は、正式には伊豆急行株式会社といい、伊豆急行線の経営を中心とする鉄道会社です。東急グループの企業であり、２０１２年４月１日より伊豆急不動産の傘下にあった関連会社と共に伊豆急ホールディングスの子会社となっています。以前より存在は知っていましたが、２０ｍの車体を持つ大型車両は、ローカル私鉄？とはいえずに、興味範ちゅう外となっていました。

先日熱海で撮影したＥＦ６５ＰＦのサロンエクスプレス踊り子の写真をアップした日に、伊豆急の電車を１枚だけ撮影していました。
その写真がこれです。


伊豆急クモハ１１７　熱海駅　1984.4　Nikon　FA　100mm

伊豆急のこの１００系は、色が好きでした。ブルーを基調とした塗装は、伊豆の海をイメージしているのか、風景に溶け込む印象でした。何気なく撮影したこの写真ですが、この顔が好きだったからです。後期型の高運車は、どうもいただけません（笑）生理的にダメなんです！

この１００系も２００２年に営業運転を終了し、ＪＲから来た１１３系改造の２００系に仕事を奪われてしまいました。しかしながら、２０１１年になると、事業車両として残されていた両運転台者であるクモハ１０３が突如として復活され、営業車の仲間入りをするのです。これにはびっくりしました。１両だけで寂しい限りですが、あのブルーの電車がまた走ると思うとうれしくなりました。まだ撮影に入っていませんが、リゾート２１ともどもゆっくり撮影に行きたいと思っています。写真のような１０両単位で、スコールカーやグリーン車を連結した列車がとりたいものですが、後の祭りですね！それにしても、なんだかんだと駄文を書き続けてしまいましたと・・失礼しました。次回はまた、夏の富山旅行をと考えています。よろしくお願いいたします。