ＫＡＴＯの10-482/483 ６８３系「サンダーバード」６両基本/３両増結セット
最初はＫＡＴＯの10-482 ６８３系「サンダーバード」６両基本セットから
中はこの６両
説明書
線路に乗せて編成で
撮影の都合いつもと違う方向から（進行方向に対して後ろからです）
テールライト点灯
１両づつ見て行きます。
☜大阪 １号車 クロ６８３-5
前方から
横から
２号車 サハ６８２-10
３号車 モハ６８３-1005
４号車 サハ６８３-305
５号車 サハ６８２-9
６号車 クモハ６８３-1505
前方から
前から
テールライト点灯
こちら側から編成で
そしてＫＡＴＯの10-483 ６８３系「サンダーバード」３両増結セットです。
中はこの3両
説明書
線路に乗せて編成で
７号車 クハ６８２-505
前方から
横から
８号車 モハ６８３-1305
９号車 クハ６８３-703 金沢・和倉温泉・富山☞
こちら側から
金沢では増解結が見られました
連結！
９両編成で大阪～金沢間を走ります。（一部列車は増結車両が２組で１２両の場合も有りました）
時期や時間帯により走行区間は異なります。又、一部付属編成には６８１系が使用される場合も有りました。
番外編・・・増結セットのここにもう1両が
クロ６８３
前方から
横から
前から
元々ディスプレー品ですがパーツから台車を振り合えて走行可能にして有ります。
出番は有りませんが既存の製品と連結も可能です。
今日はここ迄
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撮影の都合いつもと違う方向から（進行方向に対して後ろからです）
テールライト点灯
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☜大阪 １号車 クロ６８３-5
前方から
横から
２号車 サハ６８２-10
３号車 モハ６８３-1005
４号車 サハ６８３-305
５号車 サハ６８２-9
６号車 クモハ６８３-1505
前方から
前から
テールライト点灯
こちら側から編成で
そしてＫＡＴＯの10-483 ６８３系「サンダーバード」３両増結セットです。
中はこの3両
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線路に乗せて編成で
７号車 クハ６８２-505
前方から
横から
８号車 モハ６８３-1305
９号車 クハ６８３-703 金沢・和倉温泉・富山☞
こちら側から
金沢では増解結が見られました
連結！
９両編成で大阪～金沢間を走ります。（一部列車は増結車両が２組で１２両の場合も有りました）
時期や時間帯により走行区間は異なります。又、一部付属編成には６８１系が使用される場合も有りました。
番外編・・・増結セットのここにもう1両が
クロ６８３
前方から
横から
前から
元々ディスプレー品ですがパーツから台車を振り合えて走行可能にして有ります。
出番は有りませんが既存の製品と連結も可能です。
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