ＴＯＭＩＸの92625 ２００2000系東北・上越新幹線と98604/98605ＪＲ２００系東北新幹線（Ｈ編成）を 編成にする

ＴＯＭＩＸの92625 ＪＲ２００2000系東北・上越新幹線と98604/98605ＪＲ２００系東北新幹線（Ｈ編成）を編成にする為の従来カプラーと通電カプラーの組替の話です。

皆さん承知の通りＴＯＭＩＸの旧仕様の新幹線はリング・フック方式と言うシンプルな構造で連結する物でした。


近年、通電カプラーなる物に変更され手を加えないと連結が出来ません。


フック側の比較　上が旧製品・下が通電カプラーの新製品


右側が旧製品のリング側です。


こちらが通電カプラーのリング側

新しい通電カプラーを必要数購入すれば済む話ですが、とても買いきれません。

そこで、新・旧製品が連結する面では新・新又は旧・旧になるようにカプラーを変更します。
旧来のカプラーはネジを抜くだけで取り外せますが、通電カプラーは構造が複雑で集電用のスプリングや、カプラー部のテンションスプリングをなくさないよう注意が必要です。

新・新の取り付け例
左側が古い製品（可動幌の形状が違う）に取り付けた通電カプラーと新集電台車


旧・旧の取り付け例
こちらは左側が新しい製品に取り付けた古いリングカプラー付き台車


全ての連結面のカプラーをそれぞれに揃えます。


一部内容に分かりにくい表現が有りましたので訂正しました。　　　2016/07/06　15：15


ここで出て来る廃物利用の車両保持治具の製作方法はこちら→


今日はここ迄　　　いよいよ編成になります。