ＫＡＴＯの8030 ワフ２９５００に室内灯を取り付けます。
と、同時にテールライトを高輝度ＬＥＤ化します。
まず分解
さらに解体して・・・
最初に基板を取り出し集電バネを外しておきます、
この基板の抵抗とＬＥＤを交換します。
半田面を見ると・・・室内灯取り付けにこの穴が使えそうです。
試行錯誤を繰り返して整流ブリッジ３個とＬＥＤ電球色２個を無駄に（破壊）しました。
そんな訳で製作過程の写真は有りません。
いきなり、変更後の写真
横から・・・室内灯の効果が出ています。
テールエンド面・・・こちらもかなり明るくなりました。
映像で見るとテールの明るさが良く判りませんが加工前（左）☞加工後（右）で、効果抜群です。
今日はここ迄
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と、同時にテールライトを高輝度ＬＥＤ化します。
まず分解
さらに解体して・・・
最初に基板を取り出し集電バネを外しておきます、
この基板の抵抗とＬＥＤを交換します。
半田面を見ると・・・室内灯取り付けにこの穴が使えそうです。
試行錯誤を繰り返して整流ブリッジ３個とＬＥＤ電球色２個を無駄に（破壊）しました。
そんな訳で製作過程の写真は有りません。
いきなり、変更後の写真
横から・・・室内灯の効果が出ています。
テールエンド面・・・こちらもかなり明るくなりました。
映像で見るとテールの明るさが良く判りませんが加工前（左）☞加工後（右）で、効果抜群です。
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この車両のライト基板は、他の車両にも融通が利くような設計がなされていますね。
小型のチップＬＥＤは、素早く作業を行わなければならないので、取り付け難易度は高く、私も過去に何度かＬＥＤを破損させております（涙）。その分、小型チップＬＥＤが上手く装備できた時の達成感は大きいですね。
ご制作の写真の作品のように、ワフ２９５００には電球色の室内灯がよく似合っていると思います。
尚。実験的にそちらの室内灯は電気機関車から取り外した砲弾型の旧ＬＥＤを取り付けて見ました。例のオレンジ色の物ですがどちらも甲乙つけがたいです。明後日の投稿になりますがご覧になってください。