津川洋行のキハ４０００です。（左上）
元々はトレーラー仕様で箱は有りません。現在は鉄コレ第10弾のケースに間借りしています。
後年、津川洋行から動力化のパーツが発売されましたがそれは使用せずに
鉄コレの１２ｍ級車両の動力を使い動力化して有ります。（スペーサーは使用して有りません。）
実車ではキハ４１０００形（後のキハ０４）の車体を短縮し軽量化されて生まれました。
その為、動力に余裕が出来て貨車1両を牽引する事が出来ました。
キハ４００１です。
こっち側から
横から
あっち側から
ある時は貨車を牽いて・・・鉄コレの動力ですが十分に走ります。
もう一態・・・貨車は無蓋車より小型のワ１２０００辺りが似合うのかもしれません。
今日はここ迄
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元々はトレーラー仕様で箱は有りません。現在は鉄コレ第10弾のケースに間借りしています。
後年、津川洋行から動力化のパーツが発売されましたがそれは使用せずに
鉄コレの１２ｍ級車両の動力を使い動力化して有ります。（スペーサーは使用して有りません。）
実車ではキハ４１０００形（後のキハ０４）の車体を短縮し軽量化されて生まれました。
その為、動力に余裕が出来て貨車1両を牽引する事が出来ました。
キハ４００１です。
こっち側から
横から
あっち側から
ある時は貨車を牽いて・・・鉄コレの動力ですが十分に走ります。
もう一態・・・貨車は無蓋車より小型のワ１２０００辺りが似合うのかもしれません。
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ＫＡＴＯの10-517/518/519 ２１１系2000番台です。
先の０番台車はセミクロスシートですがこちらの２０００番台車はロングシートです。
中はこの様な１５両が入っています。・・・購入時とは状況が違います。
説明書
説明書の編成図・・・付属編成込みの１５両です。
これらの車両も0番台同様ホロの取り付けは有りません。
一部を拡大で
Z06-0227 キハ４０ホロを準備して
取り付けました 当然反対面も・・・。
こちらも一部拡大で
一通り済んだので線路に乗せて
クハ２１１-2015
前方から
横から 小田原☞ （説明書の編成図とは向きが逆です。）
モハ２１０-2020
モハ２１１-2020
サロ２１２-125
サロ２１３--216
サハ２１１-2020
モハ２１０-2019
モハ２１１-2019
サハ２１１-2019
クハ２１０-2015
クハ２１１-2003
モハ２１０-2003
モハ２１１-2003
サハ２１１-2003
☜東京 クハ２１１-2003
前方から
こっち側から編成で
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先の０番台車はセミクロスシートですがこちらの２０００番台車はロングシートです。
中はこの様な１５両が入っています。・・・購入時とは状況が違います。
説明書
説明書の編成図・・・付属編成込みの１５両です。
これらの車両も0番台同様ホロの取り付けは有りません。
一部を拡大で
Z06-0227 キハ４０ホロを準備して
取り付けました 当然反対面も・・・。
こちらも一部拡大で
一通り済んだので線路に乗せて
クハ２１１-2015
前方から
横から 小田原☞ （説明書の編成図とは向きが逆です。）
モハ２１０-2020
モハ２１１-2020
サロ２１２-125
サロ２１３--216
サハ２１１-2020
モハ２１０-2019
モハ２１１-2019
サハ２１１-2019
クハ２１０-2015
クハ２１１-2003
モハ２１０-2003
モハ２１１-2003
サハ２１１-2003
☜東京 クハ２１１-2003
前方から
こっち側から編成で
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ＫＡＴＯの単品の頃の２１１系0番台です。
中はこの様な１０両が入っています。
元々単品なので説明書などはありませんが当時のＫＡＴＯニュースに編成例が
この製品はホロの取り付けが有りません。
キハ４０ホロを使って・・・。
ホロの取り付けをしました。 当然反対側も取り付けます。
一通り取り付けたので線路へ乗せて編成で
１両づつ
4151 クハ２１０-5
前から・・・元々はスカートが有りませんでしたがライトのＬＥＤ化で床下を組み替えた際に取り付けました。
前方から
横から
4158 モハ２１０-6
4152 モハ２１１-7
4156 サロ２１０-3
4155 サロ２１１-3
4157 サハ２１１-3
4153 モハ２１０--7（Ｍ）
4152 モハ２１１-7
4157 サハ２１１-5
4150 クハ２１１-5
連結面が良い感じです。
こちら側から編成で
更に
4149サロ２１２と、ＴＯＭＩＸのサロ２１３
サロ２１３はＴＯＭＩＸ製です。
こちらへもホロを取り付けました。
サロ２１２-1
サロ２１３-4(ＴＯＭＩＸ）・・・当時ＫＡＴＯ製が入手できなかったのでＴＯＭＩＸ製で賄いました。
元々は初期編成を想定していた為サロ車は平屋で組成していましたが後年の編成も視野に入れハイデッカーグリーン車も導入しました。
これらの車両はサロ２１０・サロ２１１のどちらか１両又は両方を入れ替えて編成を組みます。
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中はこの様な１０両が入っています。
元々単品なので説明書などはありませんが当時のＫＡＴＯニュースに編成例が
この製品はホロの取り付けが有りません。
キハ４０ホロを使って・・・。
ホロの取り付けをしました。 当然反対側も取り付けます。
一通り取り付けたので線路へ乗せて編成で
１両づつ
4151 クハ２１０-5
前から・・・元々はスカートが有りませんでしたがライトのＬＥＤ化で床下を組み替えた際に取り付けました。
前方から
横から
4158 モハ２１０-6
4152 モハ２１１-7
4156 サロ２１０-3
4155 サロ２１１-3
4157 サハ２１１-3
4153 モハ２１０--7（Ｍ）
4152 モハ２１１-7
4157 サハ２１１-5
4150 クハ２１１-5
連結面が良い感じです。
こちら側から編成で
更に
4149サロ２１２と、ＴＯＭＩＸのサロ２１３
サロ２１３はＴＯＭＩＸ製です。
こちらへもホロを取り付けました。
サロ２１２-1
サロ２１３-4(ＴＯＭＩＸ）・・・当時ＫＡＴＯ製が入手できなかったのでＴＯＭＩＸ製で賄いました。
元々は初期編成を想定していた為サロ車は平屋で組成していましたが後年の編成も視野に入れハイデッカーグリーン車も導入しました。
これらの車両はサロ２１０・サロ２１１のどちらか１両又は両方を入れ替えて編成を組みます。
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ＭＯＤＥＭＯのNS105 国鉄旧型客車 臨客・準急列車 基本車両セットです。
説明書の編成例
元々は６両が収納されていたのですが・・・
一番上のマニ３１（Ｗ）はマニ３０へ加工中です。
更に、現在は準急「穂高」へオロ３５が転属となり活躍中です。
所が最初の加工と最後の加工とは差が出て来たので追加工する事にしました。
再び分解
室内灯の支えをカットした所へジャンクパーツから座席を取り付け
もう一態
新たな座席を塗装
再び線路上で登場
準急「アルプス」へマニ３１（代用）とオロ３６が転属しています。（未加工）
そのマニ３１（代用）・オロ３６
最初はマニ３１・・・床は灰緑色では無く茶色を塗ってみました。
線路に乗せて・・・ウ～ム今一です。
次にオロ３６の加工 いつもの如く分解
室内灯の支え等を切り欠き 座席を塗装 切り欠いた部分にはジャンクパーツから座席を取り付けます。（加工前）
完成したので線路に乗せて
残っている車両はスロハ３２
解体して同様の加工（未塗装）
もう一態
塗装後、電球色テープＬＥＤへマスキングテープを貼り使用
完成したので線路に乗せてⅡ等側から
Ⅲ等側から
という事で、残りの車両はスハニ３２です。が、床下を手当て出来ませんでしたので後日に改めてとなります。
尚、ウン年越しのマニ３０ですが出来たら、あの準急「アルプス」に組み込む予定です。
が、しかし完成には時間かかる見込みです。
NS101 国鉄旧型客車 普通列車基本セットへ戻る
NS102 国鉄旧型客車 急行列車基本車両セットへ戻る
NS103 国鉄旧型客車 急行・普通列車増結車両セットへ戻る
NS104 国鉄旧型客車 荷物車増結車両セットへ戻る
NS106 国鉄旧型客車 戦前仕様普通列車基本車両セットへ進む
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説明書の編成例
元々は６両が収納されていたのですが・・・
一番上のマニ３１（Ｗ）はマニ３０へ加工中です。
更に、現在は準急「穂高」へオロ３５が転属となり活躍中です。
所が最初の加工と最後の加工とは差が出て来たので追加工する事にしました。
再び分解
室内灯の支えをカットした所へジャンクパーツから座席を取り付け
もう一態
新たな座席を塗装
再び線路上で登場
準急「アルプス」へマニ３１（代用）とオロ３６が転属しています。（未加工）
そのマニ３１（代用）・オロ３６
最初はマニ３１・・・床は灰緑色では無く茶色を塗ってみました。
線路に乗せて・・・ウ～ム今一です。
次にオロ３６の加工 いつもの如く分解
室内灯の支え等を切り欠き 座席を塗装 切り欠いた部分にはジャンクパーツから座席を取り付けます。（加工前）
完成したので線路に乗せて
残っている車両はスロハ３２
解体して同様の加工（未塗装）
もう一態
塗装後、電球色テープＬＥＤへマスキングテープを貼り使用
完成したので線路に乗せてⅡ等側から
Ⅲ等側から
という事で、残りの車両はスハニ３２です。が、床下を手当て出来ませんでしたので後日に改めてとなります。
尚、ウン年越しのマニ３０ですが出来たら、あの準急「アルプス」に組み込む予定です。
が、しかし完成には時間かかる見込みです。
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