サークル

昨日のコミティア…、ご一緒させていただいた方のご好意で
売り子の真似事などをさせていただいたのですが…。
（Ｆさま、ありがとうございした。私は売り子好きなんです）

そんなコミティア、偶然通りかかった知人友人の方数名から
「わたなべぇ！他所様のスペースで何をしているッ！」
「貴様ァ～、絵描きなら自分でスペースをとらんかッ！」
（※軍隊風に脚色済み、実際はもっと×２やさしい口調デス）
というようなことを言われましたです(汗)


私だってスペースはとりたいッ、
もっと積極的に即売会に参加したいンです。
しかし在庫は無い…、新刊もまだ時間がかかる…、
スペースとっても置く物が無いンです～(号泣)


そんな悩みを某氏に聞いていただいた時に、天啓が…！


詳細は伏せますが、今後の即売会では何かしらで
関連していければと思っております。
ちょっち希望の光が見えてきたような気がしますよ～。

★Yellow Comet Web　→　http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/

見せて貰おうか、ＪＲの新型の性能と実力とやらを(笑)

…私の記憶が確かならば、前に日記に
「中央線に乗ると対向列車や前後の列車は新型でも、
　私の乗る列車は２０１系が来る、縁があるのかしらん？」
みたいな事を書いたと思います。

先日の東京駅からの帰りですが中央線を利用したら
新型がやってきました。
縁もどうやら私の思い込みだったようですね（＾＾；）
私が思い込みで勘違いするのは女性との縁だけでは
なかったということか…(爆)
認めたくないものだな、若さゆえの過ちというものは(死)

で、いよいよ乗車となった新型「Ｅ２３３系」ですが…。
さすがは新型、走りは滑るようですし、騒音も小さいこと。
文句をつける点は少ないですが、若干もったいないところが
何点かありました。

前面展望があまり良くないような気がしました。
でもこれは他の新型車に比べて…という意味で
２０１系よりは大分良いと思います。
１０３系ＡＴＣ車に至っては小窓が一つだったことを考えると
欠点とは言えないという気もしますが…。

乗降口付近の警戒色（黄色）が落ち着かないのも気になりました。
田舎の駅まで入っていく電車ですのでホームの段差や隙間にも
配慮した結果でしょうけれど…。
安全第一ですので止むを得ないかもしれません。


乗り心地や車体の拡幅、モニターの設置などの今までにもあった改良に加え
乗降ドアの窓を角いデザイン（エレベーターっぽく見える？）を使ったり
新しい工夫を凝らしたあとが多々見える電車ですので
今後を楽しみにしております。
中央線の顔として馴染んでいってほしいと思いますです。

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