たまにはクルマのお話を…。
最近ホンダが頑張ってる…と思うのです。
形ではなく、そのこだわりのマインドが帰ってきたかなぁ…と。
まずNスラッシュ。
最初は「こんなクルマに何の意味があるんだ？」と思いました。
そして今でも意味があるとは思ってません(笑)
でも理屈じゃ無しに「作りたい」、そして「楽しいと思ったから作った」という
昔のホンダと同じマインドが宿っているかなぁ…と(^^;)
チョップトップ自体に意味とかは無いんですきっと。
Nボックスの屋根を切って得られるメリットってきっと無いですもの(笑)
でもそういうのを一旦横に置いちゃって…
このプロポーション見せたいんだ…って意思だし、実際にその遊び心が面白いです。
その「遊び心」ってのが、昨今のホンダに無かったもので(^^;)
意味は無くても楽しく「ファンキー」なら許す…そのファンキーってキーワードが
ホンダらしさを呼び起こしたのだと。
チョップトップがゴールではないけれど、起爆源になったのかと(^^)
そしてそのコンセプトを現実にしたのもすごい。
Nボックスの派生車でありながら、Aピラーから後ろはほとんど新作です。
新規開発に等しい手間がきっとかかってます。
屋根を切り飛ばしたから、ウィンドーもドアサッシュも内装も内装トリムも新作です。
リアドアはスライド式からヒンジ式に変わってます。
Bピラーは構造から見直しだし、ドア自体も完全新作。フロアもルーフもCピラー周りも新作です。
レールが無いから後バンパーも新作です。
内装も今モデルに合わせてほとんどに手が入ってますし、リアシートも新作です。
ベースモデルはスライドはしませんし。
アウターもAピラーから後ろは新作です。
こんな手間のかかるモデルがよくぞ許されたものだと思います。
それこそ今までだったらトップが許さなかったでしょう。
この変化は大きいです。
そしてインテリア。
ベッタベタですが、ここまで攻めてくると痛快です。
若い人にもアメリカンテイストは新鮮でしょうし、
私たちより上の世代はイチコロでしょう。たぶんオッサンホイホイだと思います(^^;)
特にメーカーOPTの３色は痛快です。
あと外装の色が多いのもいいですね。
個人的には赤白ツートンにカリフォルニアダイナースタイルを組み合わせたいです。
黄色に白ルーフがあるのも悩ましいですね(笑)
（公式より）
カラーコーディネートも素敵ですが、オーディオも素敵です。
あれは試してみたいと思ってしまいます。
いろんな曲を聴いてみたくなりますよね。
N-BOX SLASH SPECIAL MOVIE「SOUND MAPPING SYSTEM」by Indigo Jam Unit
ちょっと「不夜城」を思い出しました(^^;)
何か作ってる人が楽しんだり、買ったりしたいんだろうな…と感じられる
ひさびさのホンダ車だと思います。
ハスラー対抗なんて言われますが、そうではないと思います。
ハスラーは実用車ですが、これは実用性より理念や面白さを重視したスペシャリティーカーです。
個人的にはこっちの方が楽しそうです。
何かをするんじゃなくて、生活自体の温度を上げてくれそうです。
先ずは良くやったぞ！…と(^^)
そしてNSX。
Next generation Acura NSX
最初のコンセプトから今までは酷評してました。
何を言う前に格好悪かったのです。
スポーツカーらしい「美しき野獣」たる野蛮さを感じなかったのです。
アウディの劣化コピー。
アメリカで女性やビジネスマンがATで通勤に乗るクルマにしか見えませんでした。
でも基本を変えずに、細部のリファインで素晴らしく格好良くなったと思います。
比較画像をレスポンス様から拝借させてもらいましたが、
ルーフラインやベルトライン、そして面の張り方で、素晴らしき力感溢れるフォルムになったと思います。
たぶんモデラーの方が頑張ったのではないでしょうか？
あのひどいベースデザインをここまで格好良く仕上げてきた手腕は評価されるべきと思います。
顔も変わりましたね。
ライトも大きくなったみたいだし、ブラックアウト部分の前への張り出しが増えて、角度を変えても
表情というか…それの破綻が無く、力強くなったと思います。
エッジの立て方もカッコいいですね、迫力が増してます。
あとはサイドのラインからリアフェンダー。
カチ上げが大きく、尻も大きく見えます。
ホイールも分かってきたな…って感じです。
ぎらぎらのシルバーのホイールなんて、少なくともホンダスポーツの履くホイールじゃないですから(笑)
そうだ…それでこそだ！…です(^^)
グリルやエアインテークの処理もあえて実戦的に。
このデザインをあえて選んできたセンスも素晴らしいと思います。
今までだったら貰えても要らなかったけど、今度の量産型なら買える物なら欲しいと言えますです。
カッコイイですよ。ホンダファンだと言い訳せずに、カッコいいから買ったと言えますです。
これならS660も楽しみですし、噂のS1000や２０００ｃｃクラスのミドシップスポーツも楽しみです。
何よりモノが良いだけではなく、そこに楽しさや矜持が見えてきたのは
本当に嬉しく思います。
期待して良さそうですね(^^)
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