正月早々の車検

ずぅ～～～っっっっとゴロゴロしてたので、今日はリハビリのつもりで、朝からスズキのディーラーにジムニーを車検に出しに行ってきました。

で、代車がこれ。新型スイフトでした。走行距離も150km未満と、室内は新車の香りがする車でした。
さっそくちょこっとドライブすると、以前乗ったスイフトよりも、エンジンが重たく感じました。っていうのは、スタートからCVTがほぼロックがかかってるみたいで、エンジンがまわらず、ゆっくり加速していきます。以前の車より、CVTのチューンが変わったのかもしれませんね。もう少しアクセルペダルを踏んだらもっと加速していくんだろうけど、慣れるまでは、ゆっくり安全運転で。


そして、室内は、オーディオレスでした・・・。でも、キーレスエントリーだし、パワーウインドウに電動ドアミラー(今や当たり前？)
オーディオレスなので、余計に室内の静かさが堪能できます。最初は、低いエンジン回転で、インパネがカタカタ鳴っていましたが、すぐにならなくなりました。
ちなみに、ドナドナされたジムニーは、頼んでいた部品がまだ到着していないものもあり、1週間くらいかかるそうな・・・
まぁ別にいいけどね。その間に、スイフト楽しんで運転します。
そして、その後、トヨタのネッツ店に行って、アクアを見せてもらうことに。こちらは、午前中だというのに、お客さんでごった返していました。どうも、DM出して、沢山呼んでるみたいでした。そんななか着くなり、女性の店員が応対してくださり、アクアを見せてもらいました。ヴィッツベースだけど、全長は少し長く、リアシート後ろの荷室スペースも結構ありました。自転車を積まないといけないので、シートを前に倒してもらったら、シート下にバッテリーがある関係で、フラットにはならないものの、十分なスペースができました。女性の店員ですが、車のことをしっかり勉強されており、私のちょっとマニアックな質問もすらりと答えてくれました。きちんと接客できて、商品知識もあって、教育が行き届いてるなぁって良い気分になって、カタログをもらって帰りました。ちなみに「今、スイフトにお乗りの様ですが、買い換えを検討されていますか？」って聞かれたときは、どう答えたら良いものか・・・困りました。

ちなみに、安いグレードで１６５万円くらいから、らしいので、私のジムニーとそんなに変わりません。車検の見積もりが16万強して、もっといるかも、と脅されている私にとって、アクアは、とても魅力的です。１６万って、よくよく考えてみると、買い換えの時の下取り金額よりも高い・・・車の価値よりも、車検代が高いってことになっちゃいました・・・。欲しくなりました。
ちなみに写真の福袋はスズキのディーラーでいただいたもので、中身は、トイレットペーパーやレンジ対応のタッパーなど、日用雑貨が入っていました。ってな具合で、来る仕事に向けて、時差ボケを解消のごとくリハビリに励んだ1日となりました。