新型ワゴンR スティングレーにクルーズコントロール！！！

今回のブログは予約投稿で設定してます。おそらく公開時はまだ仕事中・・・・
今週はほんと忙しいです！

ワゴンＲがモデルチェンジしました。っていうかビッグマイナーチェンジかな？

ついこの前のフルモデルチェンジで、なんだかおとなしい印象だったのが、今回はフロントグリルに迫力がありますね。
いっしゅんＭＲワゴン Witのフロントを思い出しましたが、やっぱり違いますね。今回は押し出しの強い顔になりました！

軽自動車の開発競争はすごいです！　特にスズキとダイハツの燃費競争は激しいです！　今回のワゴンRはマイルドハイブリッド車にとうとうなっちゃいました！　これからもどんどん開発競争が過熱して、いずれリッター40kmの時代がくるのかも？

それと！　新型のスティングレーTにクルーズコントロールがつくようになった！！！　それも標準装備！！！！軽にクルコン？　すごいです！高速道路の登坂路なんか大丈夫なんだろうか？　なんて思ったりもしますが、基本ターボ車なので、高速道路でも、それなりに走ってくれるんでしょうね！　すごい時代になりました。これで、ガソリンタンク容量が40Lだったら、買います！！！　最近の軽のタンク容量は少なすぎ！　そんなカタログ値なんか出るわけ無いし、軽が沢山売れる田舎なんかは、ガソリンスタンドも、どんどん無くなっているので、満タンでそこそこ距離を稼げないと、大変です！

それに引き替えトヨタ８６はクルーズコントロールが無い・・・オプションですら無い・・・・
トヨタは８６といい、アクアといい、海外では純正クルーズコントロールの設定があるのに、日本では販売していない！！！！以前自分のブログにも載せたけど、USBポートも海外仕様ならあったりするのに！！　これはちょっとおかしい！！！
なので、８６にクルコン付けたい人は、海外の純正仕様のパーツを買って、自分でコネクター解析して、取り付けたりしてますね！
このへん、どうして日本で設定してくれないんでしょう？　ECUは同じなので、やればすぐできるのに！！！！

ついでにこんな表示マークはすでにメーターにあったりするのにね！！！！