今さらの話になってしまいますが、トヨタの撤退は実に残念ですね。勝利まであと一歩というところまできていましたからね。小林可夢偉が活躍した直後のことで、可夢偉の今後の動向が心配されていましたが、来シーズンの移籍先がザウバーに決定した様で何よりです。こうして振り返ってみると、トヨタの最後の仕事は可夢偉の実力をこの世界でアピールすることだった様に思います。今回の契約は、ブラジルＧＰとアブダビＧＰでの活躍が、大きくものを言ったのは間違いないですからね。皮肉な言い方になってしまいますが、トヨタはやはり企業の理論でＦ１に臨んでいたという思いがしてならないです。日本企業の組織では、Ｆ１独特のクレージーで変わりやすいペースに対応することが難しかったのではないのでしょうか。保守的な体質が影響して、開発スピードが遅かったというのも痛かったと思います。誤った判断をしたとして、責任を取らされることを恐れていたのでは創造的な開発が出来ようにもありません。醜い駆け引きも行われる真剣勝負の世界で、行儀の良いメダカの学校のメダカたちはピラニアに食い荒らされてしまいました。トヨタはＴＤＰで若手ドライバーを育ててきましたが、１０年かかってようやく世界で戦えるドライバーが出てきました。繰り返しになってしまいますが、トヨタがＦ１で闘ってきて得た最後の成果、そして最大の成果は可夢偉という有望な若手ドライバーを輩出したことではないでしょうか。トヨタはこの世界から去ってしまますが、次世代ドライバーの活躍はこれからも続きます。次世代ドライバーの活躍が続けば、トヨタやホンダがこれまでやってきたことは、決して無駄ではなかった様に思うのです。
