稲刈りの始まった善光寺平

いろどり木曽路号が運転された24.25日でした。
JR東海管内へ「いろどり」が入線するのも珍しいのですが…。
何といっても久しぶりの青空の下、写真が撮れたことが嬉しいですね…。

撮影日　2016.09.25　08:51　稲荷山～篠ノ井（以下場所同じ）




この田んぼも朝から稲刈りが進んでいました…。
お母さん曰く、雨降りが続いて田んぼがぬかるんで作業しづらいのだとか…。
お父さんと二人で黙々と稲刈りに汗を流していました。


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信州りんご３兄弟と篠ノ井線

信州りんご3兄弟とは長野県で品種改良されたリンゴのこと。
つがる×千秋を掛け合わせた「秋映」は甘味が強く果汁の多い真っ赤なリンゴ。
その向こうを名古屋行き「しなの」が25‰を駆けあがって行きました。

撮影日　2016.09.21　14:21　姨捨～稲荷山（以下場所同じ）




ふじ×つがるを掛け合わせた「シナノスイート」は酸味が少ない甘いリンゴ。
見た目はフジにそっくりな赤いリンゴです。
そのリンゴ畑の向こうを211系が下って来ました。




最後はゴールデンデリシャス×千秋を掛け合わせた「シナノゴールド」。
鮮やかな黄色でシャキシャキとした歯触りで果汁多めのリンゴ。
その向こうを「しなの」が振り子を効かせて上って行きます。


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赤く色づいたリンゴの向こうを・・・

富士見からの下り1番列車がやって来ました。
通勤時間帯ですので211系3連✖2の6両編成が25‰を下ります。
信州りんご3兄弟のひとつシナノスイートが赤く色づいてきました。

撮影日　2016.09.21　07:41　姨捨～稲荷山（以下場所同じ）




189系のおはようライナーがやって来ます。
この時には霧雨となり、少し霞んでしまいました。
この車両も今や貴重。1枚でも多く記録に残しておきたいものです。

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今シーズン最後の黄金の姨捨

おそらく24～25日の土日にかけて稲刈りが終わった姨捨…。
この黄金色の棚田もまた来年まで見ることが出来ません。
沢筋から霧が上って来て211系をぼやかしてしまいました。

撮影日　2016.09.21　07:40　姨捨～稲荷山




この日を逃すともう撮影チャンスはないだろうと午後も出かけました。
朝と違い午後は綺麗に棚田と「しなの」が見えました。
今度は稲刈りの光景やはぜ掛け風景と列車になりそうです。

撮影日　2016.09.21　14:38　姨捨～稲荷山


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台風通過翌日の姨捨

台風16号が過ぎ去った翌朝に姨捨へ行ってみました。
2,000枚とも言われる姨捨の棚田はまだ黄金色でした。
沢筋から霧が湧き立ち、なぜかロクヨンがやって来ました。

撮影日　2016.09.21　06:39　姨捨～稲荷山（以下同じ）




台風の影響で大幅に遅れていたのか83レのようです。
でも木々の向こうから現れた時には単機？と思ったほど…。
次位から空コキが6両…。コンテナ積載は2両のみ。


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参宮線のお立ち台より俯瞰

伊勢神宮参拝の帰りに旅館に行く途中の朝熊山展望台から…。
夏の水蒸気の多い季節ではどうか…と思っていましたが…。
それでも許容範囲でした。青い海が綺麗です。

撮影日　2016.09.03　15:29　池の浦シーサイド～鳥羽（以下場所同じ）




初めて来た場所で、目の前に広がる絶景を見て感動していました。
海の中の築提を渡るキハ25にスポットライトのように太陽が照らしました。
日本は美しい国だと改めて思いました…。




しかし、夏の午後特有の天気は急変します…。
雨雲が上空を覆い雨が迫ってきて、暗くなってしまいました。残念
遠くには虹も出ていましたがキハ75とコラボ出来ず…。

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五十鈴川を渡る快速みえ

少し前に母を連れて「伊勢神宮」へ妹家族とともに行きました。
撮影旅行ではないので、通りがかりで暫しの猶予を頂いて…。
五十鈴川を渡る快速みえがすっ飛んで来ました。

撮影日　2016.09.02　10:25　五十鈴ヶ丘～二見浦（以下同じ）




快速とは言え、気動車だからゆっくりだろう…。
とんでもないスピードでかっ飛んできたキハ75に驚いた…。
夏の太陽でギラリと車体を輝かせながら通過して行きました。




伊勢神宮参詣路線として発達してきた29Kmあまりの参宮線。
名古屋からの直通、快速みえも近鉄との競合で苦戦が続いているようです。
それでもキハ75は軽快に鳥羽に向けて行きました。


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姨捨を行くしなのを俯瞰

制約が多いこの俯瞰場所ですが眺めは中々…。
日々、稲刈りが進む姨捨周辺ですが綺麗な風景です。
今度は刈り取ったイネのはぜ掛けの風景を撮影出来たら…。

撮影日　2016.09.15　10:41　姨捨～稲荷山




長野の県都、長野市が奥に手前は千曲市が広がります。
中央には千曲川が滔々と流れています。
名古屋行き「しなの」の自由席はほぼ満席でした。

撮影日　2016.09.15　12:36　姨捨～稲荷山




千曲市の中心部方面を望みます。
東日本最大級の前方後円墳群が広がる有明山も見えます。
シナノのクニ（信濃の国）の原形があったとされる地域です。

撮影日　2016.09.15　13:35　姨捨～稲荷山

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姨捨の棚田を行く「しなの」

姨捨駅の下には「田毎の月」で有名な棚田が広がります。
その棚田と列車をコラボさせたいと以前から思っていました。
念願が叶い、25‰の下り勾配を駆け下りてくる「しなの」です。

撮影日　2016.09.15　10:40　姨捨～稲荷山




ここは高圧送電線と鉄塔が気になりますが…。
山の斜面に広がる棚田と甍の波。
25‰の勾配がよく分かる姨捨の棚田が広がる風景です。

撮影日　2016.09.15　11:15　姨捨～稲荷山


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ソバの畑を行く「しなの」と「華」

しなの84号名古屋行きは松本まで4両運転。
急カーブと急勾配が連続する中央西線専用に開発された383系。
試作車のデビューから21年が経過した制御付自然振子方式電車です。

撮影日　2016.09.10　15:17　北大町～信濃木崎




紫の車体にピンクのラインの入った90年代改造の「華」。
「ニューなのはな」が25日に引退しますが、華もそろそろ？
「宴」「リゾートエクスプレスゆう」なども同年代、気になります。

撮影日　2016.09.10　16:08　北大町～信濃木崎

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