R1000 整備

私のR1000は、ナンバー付き車両です。

なので、色々と問題？？があり、

①　2次エアーをキャンセルしたらエラーメッセージが出る。
※水温と交互に出るので結構邪魔なんですよ・・・

②　EM-PROが入っていない為、
・最高回転数が500rpm低い
・Mapを触れないので借り物のパワコマで対応

③　回転が低いので皆よりギヤ比がロングになる。

だったのですが、やっと中古でEM‐PROを入手する事が出来ました。
（田村さん有難うございます！）

マップはよく解らないのですが、オートシフターが付いたり、
マップが2つ選べるようになったり、ピットレーンリミッターが付いたり、
キーボックスが要らなくなったりなんかレーシーになったような・・・

オートシフターの設定とか色々と作業がありますが、
次回の練習までにちゃんと装着して、ものにして行きたいと思います。

人間、生まれてきたのなら何にでも今以上にもっともっと成長したい！
頑張ります！

開幕戦 考察

開幕戦も終わり、2週間がたちました。

開幕戦で、なぜタイムが出なかったのか？

昨年の開幕戦で、問題もあったけど37秒で周回したセットだったんですが、
その後、フロントフォークの設定変更でダンパーを強めていました。

その結果、ただでさえリヤのバネが負けていたのに更に負けてしまい、
立ち上がりで開け難くなっていました。
フロントフォークの残ストローク量が語っていました・・・

次回までに時間がたくさんありますので、色んな事を試してみたいと思います。

次回の練習は　4/19（日）になりそうです。

高速代が1000円になったのが嬉しいですね！それまでに色々準備しなきゃ！
頑張ります。

※写真はのび選手の友人が撮影してくれました。なんか、レースの雰囲気が出てて
　いい写真です。でも、参加台数が少ないの淋しいです・・・