GSXR1000 修理

GSXR1000の修復作業の続きを行いました。

年末に、オーバーホールしたブレーキマスターシリンダーのエア抜きを行ったのですが
エアが抜けづ時間切れに・・・

年が明けて再チャレンジをしました。
工具屋さんで購入した注射器とセットになったエア抜き工具を使用しました。



工具は、ワンウェイバルブが付いており、とても簡単に作業をする事が出来ました。
フロント、リヤ共にブレーキオイルを新品へ変更して作業終了です。

フロントはまだ気になるので時間をあけて後数回、同じ作業を行う予定です。

レギュレーターの取付け位置をシート下より移動してみました。
熱がこもり、コネクターが溶けてしまうトラブルが出ています。
少しでも冷える所に設置した方が良いと年末にスピテクへお伺いした時に上田さんから
アドバイスを頂きました。

でも、この位置はカッコ悪い・・・また移設するかも・・・



昨日、ウッドストックさまよりKDC様へ修理に出していたカウルが出来上がったとの連絡を頂き
受け取りに行って来ました。

欠損した部分もしっかり治っておりました！！





これで、取り敢えず走る事が可能になりました。

カウルの塗装ですが、自家塗装で簡単に仕上げるか？プロにお願いするか？悩むところです。。。

納期が掛かるそうなのと、自分自身、レースが出来る環境でいれるのか？わからない状況なので
取り敢えずこのまま借り組しておこうかと思っています。

GSXR1000号を街乗り仕様にしてしまうかもしれないので、クーラント液すら入れていない状況ですので。。。